单向阀式汽车燃油压力调节器的制作方法

文档序号:13663796阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种单向阀式汽车燃油压力调节器,包括阀壳(1),接头(3)从阀壳(1)的上端进油端部分插入阀壳(1)内,所述接头(3)上沿其轴心线设置有进油通道(3a),其特征在于:在所述阀壳(1)内设置阀芯支座(2),所述阀芯支座(2)的中心设置中心孔,所述阀芯支座(2)的上端设置外翻边(2a),所述阀芯支座(2)的外翻边(2a)与阀壳(1)内壁之间有间隙,所述阀壳(1)的下端面的内侧设置有调压弹簧(5),所述阀芯支座(2)套在调压弹簧(5)内,所述调压弹簧(5)的上端与阀芯支座(2)的外翻边(2a)的下侧相连,阀体钢球(4)上部伸到进油通道(3a)内将进油通道(3a)密封,下部装在阀芯支座(2)的中心孔中,所述阀壳(1)的下端面设置有出油口(1a)。

2.根据权利要求1所述单向阀式汽车燃油压力调节器,其特征在于:所述阀壳(1)下端面上分布有多个出油口(1a)。

3.根据权利要求1所述单向阀式汽车燃油压力调节器,其特征在于:所述阀壳(1)、接头(3)和阀芯支座(2)的轴心线在同一直线上。

4.根据权利要求1-3任一项所述单向阀式汽车燃油压力调节器,其特征在于:所述阀壳(1)、接头(3)、阀芯支座(2)、阀体钢球(4)均由不锈钢制成。

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