一种带油门限位挡板的发动机油门手柄的制作方法

本实用新型属于柴油发动机燃油系统控制技术领域，具体涉及到一种带油门限位挡板的发动机油门手柄。

背景技术：

柴油机开发时，因时间、成本等问题，转速范围比较单一，在某些应用环境中，其转速无法满足整机的需求，需要调整、限制最高转速。

当前限制最高转速的方法是发动机油门手柄旋转到最大位置时，顶在限位螺钉上，此时发动机油门手柄旋转范围(最小:0mm，最大：50mm)，发动机工作在在最大允许转速范围内。机型开发时，油泵的限位螺钉位置已经确定，但无法满足产品多样化，即发动机最高转速多样化的需求，则客户拆开油泵调速器，自行调整限位螺钉，调整难度大，不精确，且有损坏油泵内部结构的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的是限制发动机最高转速，提供一种带油门限位挡板的发动机油门手柄。

本实用新型的技术方案：本实用新型的带油门限位挡板的发动机油门手柄包括安装在油泵上的油泵手柄轴、安装在油泵手柄轴上的油门手柄和安装在油泵上的限位螺钉，在油泵手柄轴上安装手柄限位板，手柄限位板为直角弯板，包括限位面和与之垂直的安装面，安装面上有两个与油泵手柄轴上的安装孔对应的限位板安装孔，限位板安装孔是腰圆长孔，手柄限位板与油泵手柄轴共用螺栓安装在油泵手柄轴上，其限位面对应限位螺钉，限位螺钉的轴线与限位面垂直。

所述的手柄限位板的限位面的宽H＝34±2mm，高S＝23±2mm；安装面的宽H＝41±2mm，长B＝28±2mm；两个限位板安装孔的圆心距A＝15mm，两个限位板安装孔之间的距离N＝25mm。

本实用新型的优点：本实用新型的通过油门限位挡板其腰圆长孔结构，增加了限位挡板的油门调整范围。通过简单有效的调整了油门的最大开度可在35～50mm之间调节，此时发动机油门手柄旋转范围最小:0mm，最大： 35～50mm，从而调整发动机最大工作转速。

附图说明

图1是本实用新型的的油泵油门手柄结构示意图。

图2是手柄限位板截面图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2的左视图。

具体实施方式

如图1：本实用新型的带油门限位挡板的发动机油门手柄包括安装在油泵1上的油泵手柄轴2、安装在油泵手柄轴上的油门手柄3和安装在油泵1上的限位螺钉4，在油泵手柄轴上安装手柄限位板5，手柄限位板5 为直角弯板，包括限位面5a和与之垂直的安装面5b，安装面5b上有两个与油泵手柄轴2上的安装孔对应的限位板安装孔5c，限位板安装孔5c是腰圆长孔，手柄限位板5与油泵手柄轴2共用螺栓6安装在油泵手柄轴2 上，其限位面5a对应限位螺钉4，限位螺钉4的轴线与限位面5a垂直。

图2是手柄限位板截面图，图3是图2的俯视图，图4是图2的左视图：所述的手柄限位板5的限位面5a的宽H＝34±2mm，高S＝23±2mm；安装面5b的宽H＝41±2mm，长B＝28±2mm；两个限位板安装孔5c的圆心距A＝15mm，两个限位板安装孔5c之间的距离N＝25mm。

本实用新型发动机油门手柄通过在油泵手柄轴上安装手柄限位板5，调整手柄限位板5的位置，简单有效的调整了油门的最大开度M在 35～50mm，此时发动机油门手柄旋转范围最小:0mm，最大：35～50mm，从而调整发动机最大工作转速。