一种汽车进气口防水过滤装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车进气口防水过滤装置。

背景技术：

进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。为此，在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。进气管的主要用途是将空气带入发动机中助于燃料的有效燃烧，但是一旦进入水后就会烧坏发动机，造成汽车的损坏。

为此，申请号为201420813982.1的中国实用新型专利公开了一种适用于汽车进气口的防水过滤结构，包括连接壳体，所述连接壳体的一端设置有连接件，所述连接壳体的两个端头分别设置有进气板和排气板，所述排气板上设置有若干排气孔，所述排气板的中间位置上固定有弹性件，所述弹性件上连接有阻挡板，所述弹性件的两侧设置有阻挡板的限位支撑杆；所述进气板上设置有进气孔，所述进气孔中设置有浸水开关，所述浸水开关连接进气板上设置的电磁铁控制阀。这种结构使用时存在不足之处，其只能检测到进气中含有水分，并不能对含水分的进气进行处理，同时无法为发动机继续提供进气。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种汽车进气口防水过滤装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车进气口防水过滤装置，包括连接壳体，所述连接壳体的右端设有进气管，左端设有出气管，所述连接壳体的内部设有竖隔板，所述竖隔板上开设有干燥进气孔和第二通气孔，所述竖隔板的左侧设有横隔板，所述横隔板上开设有干燥出气孔，所述进气管中设有浸水开关，所述浸水开关的周部设有支撑块，所述竖隔板的右侧设有立座，所述立座的下部设有第一通气孔，所述立座的上端向内开设有凹槽，所述凹槽通过弹簧支撑有铁片，所述铁片靠近竖隔板的一端设有挡板，所述立座的上端位于凹槽口的四周设有电磁铁控制阀，所述横隔板的上方区域填充有吸水棉，所述吸水棉上方设有便于其更换的密封盖板，所述干燥出气孔中设有单向气阀。

优选地，上述汽车进气口防水过滤装置中，所述连接壳体为方矩管，所述进气管、出气管为柱形管。

优选地，上述汽车进气口防水过滤装置中，所述浸水开关在检测到水进入时可立刻开启电磁铁控制阀，利用磁力将铁片吸附，进而挡板露出干燥进气孔，遮住第二通气孔；所述电磁铁控制阀未开启时，铁片在弹簧的作用下与连接壳体顶壁相抵，所述挡板遮住干燥进气孔，露出第二通气孔。

优选地，上述汽车进气口防水过滤装置中，所述吸水棉中填充有细化后的颗粒状石灰粉。

优选地，上述汽车进气口防水过滤装置中，所述连接壳体及其内的竖隔板、横隔板、立座是由塑料材料制成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型主要应用于汽车进气孔上，进气管中的浸水开关在未检测到水进入时，进气依次经第一通气孔、第二通气孔从出气管排出；进气管中的浸水开关在检测到水进入时可立刻开启电磁铁控制阀，利用磁力将铁片吸附，进而挡板露出干燥进气孔，遮住第二通气孔，进气经干燥进气孔进入吸水棉，干燥后经干燥出气孔从出气管排出，从而有效防止进气中水分造成的汽车损坏。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型未检测到水进入时的使用状态示意图；

图2为本实用新型检测到水进入时的使用状态示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-连接壳体，2-进气管，3-出气管，4-竖隔板，5-干燥进气孔，6-第二通气孔，7-横隔板，8-干燥出气孔，9-浸水开关，10-支撑块，11-立座，12-第一通气孔，13-电磁铁控制阀，14-弹簧，15-铁片，16-挡板，17-吸水棉，18-密封盖板，19-单向气阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实施例为一种汽车进气口防水过滤装置，包括连接壳体1，连接壳体1的右端设有进气管2，左端设有出气管3。连接壳体1的内部设有竖隔板4，竖隔板4上开设有干燥进气孔5和第二通气孔6。竖隔板4的左侧设有横隔板7，横隔板7上开设有干燥出气孔8。进气管2中设有浸水开关9，浸水开关9的周部设有支撑块10。竖隔板4的右侧设有立座11，立座11的下部设有第一通气孔12，立座11的上端向内开设有凹槽，凹槽通过弹簧14支撑有铁片15。铁片15靠近竖隔板4的一端设有挡板16，立座11的上端位于凹槽口的四周设有电磁铁控制阀13，横隔板7的上方区域填充有吸水棉17。所述吸水棉17上方设有便于其更换的密封盖板18，干燥出气孔8中设有单向气阀19。

连接壳体1为方矩管，进气管2、出气管3为柱形管。吸水棉中填充有细化后的颗粒状石灰粉。连接壳体及其内的竖隔板、横隔板、立座是由塑料材料制成。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型主要应用于汽车进气孔上，进气管2中的浸水开关9在未检测到水进入时，进气依次经第一通气孔12、第二通气孔6从出气管3排出；进气管1中的浸水开关9在检测到水进入时可立刻开启电磁铁控制阀13，利用磁力将铁片15吸附，进而挡板16露出干燥进气孔5，遮住第二通气孔5，进气经干燥进气孔5进入吸水棉17，干燥后经干燥出气孔8从出气管3排出，从而有效防止进气中水分造成的汽车损坏。浸水开关9持续规定时间内未检测到水进入时。重新断开电磁铁控制阀13，铁片15在弹簧的作用下与连接壳体1顶壁相抵，挡板16遮住干燥进气孔5，露出第二通气孔6。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。