一种进气管路的制作方法

技术特征：

1.一种进气管路，其特征在于，包括顺次连接的第一软管(1)、硬管(2)和第二软管(3)；

所述第一软管(1)远离所述硬管(2)的一端与中冷器(4)连接，所述第二软管(3)远离所述硬管(2)的一端与发动机进气弯头(5)连接；

所述硬管(2)靠近所述第一软管(1)的壁面上设有第一防转凸起(6)，所述硬管(2)靠近所述第二软管(3)的壁面上设有第二防转凸起(7)，所述第一软管(1)设有与所述第一防转凸起(6)匹配的第一凹槽(8)，所述第二软管(3)设有与所述第二防转凸起(7)匹配的第二凹槽(9)；

所述第一防转凸起(6)容置在所述第一凹槽(8)中，所述第二防转凸起(7)容置在所述第二凹槽(9)中。

2.根据权利要求1所述的进气管路，其特征在于，所述第一软管(1)的侧壁上还设有与所述第一防转凸起(6)匹配的第一通孔，所述第二软管(3)的侧壁上还设有与所述第二防转凸起(7)匹配的第二通孔。

3.根据权利要求1所述的进气管路，其特征在于，所述硬管(2)两端的壁面上还设有第一倒刺(10)，所述第一软管(1)和所述第二软管(3)的内壁上均设有与所述第一倒刺(10)匹配的第一倒刺凹槽。

4.根据权利要求1所述的进气管路，其特征在于，所述发动机进气弯头(5)靠近所述第二软管(3)的一端设有第三防转凸起(11)，所述第二软管(3)设有与所述第三防转凸起(11)匹配的第三凹槽(12)。

5.根据权利要求1所述的进气管路，其特征在于，所述中冷器(4)靠近所述第一软管(1)的一端设有第四防转凸起，所述第一软管(1)设有与所述第四防转凸起匹配的第四凹槽。

6.根据权利要求1所述的进气管路，其特征在于，所述中冷器(4)靠近所述第一软管(1)的壁面上设有第二倒刺，所述第一软管(1)的内壁设有与所述第二倒刺匹配的第二倒刺凹槽。

7.根据权利要求1所述的进气管路，其特征在于，所述发动机进气弯头(5)靠近所述第二软管(3)的壁面上设有第三倒刺，所述第二软管(3)的内壁上设有与所述第三倒刺匹配的第三倒刺凹槽。