一种汽车排气管安装支架总成的制作方法

文档序号:15191422发布日期:2018-08-17 21:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车排气管安装支架总成,包括保护箱(8),其特征在于,所述保护箱(8)的上端一侧铰接有封盖(10),所述保护箱(8)内贯穿设有排气管体(9),所述保护箱(8)内设有空腔,所述空腔内的相对侧壁上均设有两个滑槽(4),所述滑槽(4)上安装有滑块(3),所述滑块(3)的一端固定有连接板(2),所述连接板(2)的两端均固定有安装板(7),所述安装板(7)的一侧固定有第一减震弹簧(1),所述第一减震弹簧(1)的一端固定在空腔内的一端侧壁上,两个连接板(2)之间共同固定有固定框(5),两个固定框(5)上设有开口,且排气管体(9)贯穿开口,所述开口的上端侧壁设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内贯穿设有螺杆(12),所述螺杆(12)的一端固定有转动轮(6),所述螺杆(12)的另一端转动连接有动夹持块(13),且动夹持块(13)抵触在排气管体(9)的上端,所述开口内的相对侧壁上设有均设有限位槽(14),所述限位槽(14)内的一端侧壁上固定有两个相互平行的套管(15),所述套管(15)内设有缓冲装置,两个缓冲装置的一端共同固定有弧形夹持块(18)上,两个弧形夹持块(18)的一端夹持在排气管体(9)的两端侧壁上,所述开口内的底部固定有定夹持块(17),所述定夹持块(17)的上端和排气管体(9)的底部相抵触,所述保护箱(8)的两端侧壁上等间距设有多个散热孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管安装支架总成,其特征在于,所述缓冲装置包括固定在套管(15)内一端侧壁上的第二减震弹簧(20),所述第二减震弹簧(20)的一侧固定有压板(19),所述压板(19)的一侧固定有压杆(16),所述压杆16的一端贯穿套管(15)并固定在弧形夹持块(18)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管安装支架总成,其特征在于,所述封盖(10)一侧设有锁扣,所述保护箱(8)上设有与锁扣相对应的锁孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管安装支架总成,其特征在于,所述转动轮(6)上包覆有橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管安装支架总成,其特征在于,所述排气管体(9)采用不锈钢材质。

6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管安装支架总成,其特征在于,所述套管(15)为一端封闭的筒体,所述套管(15)的封闭端固定在限位槽(14)内的一端侧壁上。

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