技术特征：
技术总结
本发明公开了车辆行走过程中利用风力自行发电系统，包括新能源汽车，所述新能源汽车的一端设置有喇叭进风口，所述喇叭进风口的一端贯穿新能源汽车的表面并嵌入到新能源汽车的内部，所述喇叭进风口的一端设置有栅格过滤网，所述栅格过滤网固定安装在喇叭进风口的一端，所述喇叭进风口的另一端设置有喇叭出气口，所述喇叭出气口和喇叭进风口为一体式结构；采用新能源汽车风力发电系统，充分利用车辆行驶过程中空气阻力转换成电能，大幅增加电动汽车行驶里程，最大化节能减排，并充分利用车辆行驶过程中形成的风力，利用风力带动发电装置，为蓄电池补充电能，以大幅提升电动车行驶里程。
技术研发人员：朱长胜
受保护的技术使用者：安徽全一科技有限公司
技术研发日：2018.02.24
技术公布日：2018.08.28