技术特征：
技术总结
本发明涉及用于具有排气再循环的增压内燃发动机的系统和方法。提供用于具有分级升压装置的增压内燃发动机的方法和系统。在一个示例中，系统包含：发动机，其联接到用于接收增压空气的进气系统和用于排出排气的排气系统；电驱动的压缩机，其布置于进气系统中在涡轮增压器压缩机的上游；包含旁路阀的旁路管路，其联接在电驱动的压缩机两端；节气门，其布置于电驱动的压缩机的入口处；和排气再循环系统，其经由第一再循环分支将排气涡轮机下游的排气系统联接到电驱动的压缩机上游的进气系统且经由第二再循环分支联接于电驱动的压缩机与涡轮增压器压缩机之间。以此方式，可以操作电驱动的压缩机以减少涡轮增压器压缩机的入口处的冷凝物形成。
技术研发人员：J·凯默林;V·斯米拉诺夫斯基;H·M·肯德尔;H·弗里德里希斯;A·库斯克;F·A·佐默霍夫
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2018.06.26
技术公布日：2019.01.04