本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及一种冷却液壶安装结构、一种冷却液壶以及一种安装支架。
背景技术:
随着节能减排的要求,传统的自然吸气发动机已不能满足要求,更高效的涡轮增压发动机应用逐渐增多,对于发动机冷却系统的要求也日益严苛。同时前舱的空间布置一直面临巨大挑战,如何在有限的空间布置所有的零部件,如何让零部件的安装空间更有效一直是设计师思考的问题。
技术实现要素:
本发明提出一种冷却液壶安装结构,其能够减小安装空间,优化安装过程。
根据本发明一个方面提出的冷却液壶安装结构,包括冷却液壶和用于所述冷却液壶的安装支架,所述冷却液壶包括支座、安装齿部和凸台,所述安装支架包括:支撑面,用于承载所述冷却液壶;在所述支撑面中的支撑孔,用于固定所述冷却液壶的支座;预定位面,用于所述冷却液壶的预定位;安装面,用于与所述冷却液壶的安装齿部配合,从而限制所述冷却液壶;以及凹槽,用于与所述冷却液壶的凸台配合,从而限制所述冷却液壶。
根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶安装结构,所述冷却液壶包括两个安装齿部,所述安装支架包括两个安装面。
根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶安装结构,所述安装齿部设置在所述冷却液壶的侧面,每个安装齿部包括两个安装齿。
根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶安装结构,所述冷却液壶为圆形或者所述冷却液壶包括圆形部分且所述安装齿部设置在所述圆形部分上。
根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶安装结构,所述支座设置在所述冷却液壶的底部,所述支撑面设置在所述安装支架的底部。
根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶安装结构,所述凸台设置在所述安装齿部上,所述凹槽设置在所述安装面上。
根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶安装结构,所述支撑面与所述冷却液壶配合来限制所述冷却液壶在-z,x,y方向上的位移和绕x,y方向的旋转,所述安装面与所述安装齿部配合来限制所述冷却液壶在+z方向上的位移,所述凹槽与所述凸台配合来限制所述冷却液壶绕z方向的旋转。
根据本发明一个方面提出的冷却液壶,所述冷却液壶包括:支座,其能够固定在安装支架的支撑孔中;安装齿部,其能够与安装支架的安装面配合,从而限制所述冷却液壶;和凸台,其能够与安装支架的凹槽配合,从而限制所述冷却液壶。
根据本发明一个方面提出的冷却液壶所述冷却液壶为圆形或者所述冷却液壶包括圆形部分且所述安装齿部设置在所述圆形部分上。
根据本发明一个方面提出的用于冷却液壶的安装支架,所述安装支架包括:支撑面,用于承载冷却液壶;在所述支撑面中的支撑孔,用于固定冷却液壶的支座;预定位面,用于冷却液壶的预定位;安装面,用于与冷却液壶的安装齿部配合,从而限制所述冷却液壶;以及凹槽,用于与冷却液壶的凸台配合,从而限制所述冷却液壶。
本发明的有益效果包括:根据本发明的冷却液壶安装结构简化了安装结构,降低了物料成本,有利于整车轻量化;减小了安装空间,有利于冷却液壶在车辆前舱的灵活布置,为其他前舱零件布置让出了更多空间;且优化了安装过程,无需辅助安装工具,缩短了安装用时。
附图说明
参照附图来说明本发明的公开内容。应当了解,附图仅仅用于说明目的,而并非意在对本发明的保护范围构成限制。在附图中,相同的附图标记用于指代相同的部件。其中:
图1示意性显示了根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶安装结构;
图2示意性显示了根据本发明一个实施方式提出的冷却液壶;
图3以一视角示意性显示了根据本发明一个实施方式提出的安装支架;
图4以一视角示意性显示了根据本发明一个实施方式提出的安装支架;
图5以一视角示意性显示了根据本发明一个实施方式提出的安装支架。
具体实施方式
容易理解,根据本发明的技术方案,在不变更本发明实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明,而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。
在下面的描述中,为不同构造的实施例描述了各种参数和部件,这些具体的参数和部件仅作为示例而不对本申请的实施例做出限制。
根据本发明的一实施方式结合图1、2、3、4和5示出,其中可看出:冷却液壶安装结构包括冷却液壶10和用于所述冷却液壶的安装支架20。所述冷却液壶包括支座11、安装齿部12和凸台13。在冷却液壶侧面设置两个朝下的安装齿部12,两个安装齿部12彼此处于平行位置以方便安装。每个安装齿部有两个向下的安装齿,安装齿部的数量可以设置两个,既不增加安装难度,又保证安装强度。所述安装支架20包括:支撑面21,用于承载所述冷却液壶;在所述支撑面中的支撑孔22,用于固定所述冷却液壶的支座11;预定位面23,用于所述冷却液壶的预定位;安装面24,用于与所述冷却液壶的安装齿部12配合;以及凹槽25,用于与所述冷却液壶10的凸台13配合(凸台及凹槽的位置可以根据需要设定)。
冷却液壶例如为球形,球形冷却液壶较传统方形壶承压效果更佳,占用空间更少,布置更加灵活,更有利于零件各车型共用,耐久性能更佳。当然,冷却液壶也可以包括圆形部分且安装齿部设置在所述圆形部分上。冷却液壶以旋转方式装入安装支架中。
为保证安装强度,安装支架一般为金属支架,安装支架可以是车身结构的一部分或者是以焊接或螺栓固定在车身上。支架底部的支撑面支撑冷却液壶,限制了冷却液壶在-z、x、y方向的移动以及绕x、y方向的旋转。在安装支架侧面的两个安装面卡在冷却液壶向下的安装齿之间,限制了冷却液壶在+z方向的移动。安装支架上的防倒旋凹槽与冷却液壶上的凸台配合,限制了冷却液壶绕z方向的旋转。
安装冷却液壶和安装支架的一个示例是:先将冷却液壶的底部支座11插入固定支架的底部的圆形支撑孔22中,同时将在冷却液壶的侧面的安装齿与固定支架的预定位面23对齐;然后旋转冷却液壶,使安装支架的安装面24卡进冷却液壶的安装齿部12的两个安装齿之间且冷却液壶的侧面安装齿部12与安装支架的安装面24对齐,使冷却液壶的侧面安装齿部12与安装支架的安装面24对齐;冷却液壶的防旋转凸台13卡进安装支架的防旋转凹槽25,使得冷却液壶在安装之后保持在固定位置。
本发明还包括一种冷却液壶,请参考图2,所述冷却液壶包括:支座11,其能够固定在安装支架的支撑孔中;安装齿部12,其能够与安装支架的安装面配合,从而限制所述冷却液壶;和凸台13,其能够与安装支架的凹槽配合,从而限制所述冷却液壶。
本发明还包括一种用于冷却液壶的安装支架,请参考图3,所述安装支架包括:支撑面21,用于承载冷却液壶;在所述支撑面中的支撑孔22,用于固定冷却液壶的支座;预定位面23,用于冷却液壶的预定位;安装面24,用于与冷却液壶的安装齿部配合,从而限制所述冷却液壶;以及凹槽25,用于与冷却液壶的凸台配合,从而限制所述冷却液壶。
本发明的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容,本领域技术人员可以在不脱离本发明技术思想的前提下,对上述实施例进行多种变形和修改,而这些变形和修改均应当属于本发明的保护范围内。