本实用新型涉及一种化油器附件，尤其是一种化油器浮子室。
背景技术：
化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，现有化油器中的浮子室内部结构复杂，尤其是油浮子，需要设置与其对应的连杆和基座等部件，占用了较大的空间，化油器内部的盛油量大大减小，而且现有化油器的浮油室的进油孔只有一个，进油效率较低。
业内进行了改进，例如中国专利公开了一种化油器的浮子室，专利号201420241667.6；其中记载：一种化油器的浮子室，包括浮子室本体，所述浮子室本体内设置有油浮子，所述浮子室本体设置有两个进油孔，所述油浮子置于所述浮子室本体内的中心位置，两个所述进油孔置于所述油浮子的两侧，两个所述进油孔内均设置有控油针，并均与所述油浮子连接，所述控油针套装有弹簧，所述弹簧的一端固定在所述进油孔内壁，另一端固定在所述控油针上。
上述技术方案的不足在于：进油孔与控油针之间还设有弹簧，弹簧会阻挡出油；另外进油孔孔径狭小，要在孔内壁焊接弹簧会大大增加生产成本。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构更加简单且出油更加顺畅的浮子室。
本实用新型的技术方案为：
一种化油器浮子室，其特征在于：包括浮子室本体，所述浮子室本体内设置有油浮子，所述浮子室本体设置有两个进油孔，所述油浮子置于所述浮子室本体内的中心位置，两个所述进油孔置于所述油浮子的两侧，两个所述进油孔内均设置有控油针，并均与所述油浮子连接，所述油浮子底面中央竖直设有顶杆，所述浮子室本体底部对应顶杆设有导筒，所述顶杆伸入导筒内，所述导筒内设有弹簧且该弹簧的顶端焊接在顶杆下端。
所述油浮子下沉到最下端状态下，所述控油针不脱离进油孔。通过选择油浮子的厚度、导筒的长度，使得油浮子下沉到最下端控油针上部依然在进油孔内。这样的结构可以防止控油针脱落。
本实用新型的有益效果为：取消了原设计位于进油孔内的弹簧，省去在狭小空间内焊接弹簧的工序，减少成本，提高生产效率；进油孔内仅设有控油针，进油顺畅，进一步提高进油效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、浮子室本体；2、进油孔；3、控油针；4、油浮子；5、顶杆；6、导筒；7、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
如图1所示，一种化油器浮子室，包括浮子室本体1，所述浮子室本体1内设置有油浮子4，所述浮子室本体1设置有两个进油孔2，所述油浮子4置于所述浮子室本体1内的中心位置，两个所述进油孔2置于所述油浮子4的两侧，两个所述进油孔2内均设置有控油针3，并均与所述油浮子4连接，所述油浮子4底面中央竖直设有顶杆5，所述浮子室本体1底部对应顶杆5设有导筒6，所述顶杆5伸入导筒6内，所述导筒6内设有弹簧7且该弹簧7的顶端焊接在顶杆5下端。
所述油浮子4下沉到最下端状态下，所述控油针3不脱离进油孔2。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。