水冷式中冷器的制作方法

本实用新型涉及一种中冷器，尤其是涉及一种水冷式中冷器。

背景技术：

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

如中国专利授权公告号：CN104763517B于2017年6月23日授权的一种中冷器包括中冷器壳体，所述中冷器壳体具有顺次相连的进口管段、进口集气腔段、芯体段、出口集气腔段和出口管段；中冷器芯体，所述中冷器芯体设置在所述芯体段内，所述中冷器芯体具有冷介质通道和热介质通道；以及出口导流叶片，所述出口导流叶片设置在所述出口集气腔段内以对从所述热介质通道内流出的气体介质进行导流。根据本实用新型实施例的中冷器，通过在出口集气腔段设置出口导流叶片以对从热介质通道内流出的气体介质进行导流，可以在一定程度上减小中冷器出口气体流场畸变对下一级压气机的性能的影响，提高整个增压系统的稳定工作范围。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种带有拉瓦尔喷管的水冷式中冷器，包括外壳、导流环板、前支撑板、若干水冷管和后支撑板，外壳前端设置有气流入口，外壳后端设置有气流出口，前支撑板设置在外壳内，导流环板一端与气流入口相配合，导流环板另一端与前支撑板相配合，后支撑板设置在外壳内，水冷管设置在前支撑板和后支撑板之间。气流从气流入口进入，通过导流环板进入水冷管之间的间隙中进行冷却，水冷管和前后支撑板之间有冷却液回路，气流通过后支撑板后从气流出口排出。

作为优选，外壳后端上还设置有若干展板，展板与外壳铰接，展板之间还设置有密封帘。在条件符合时，可以将展板打开，密封帘展开构成圆锥形的环状喷嘴，其几何结构符合拉瓦尔喷管结构与流体增速原理。

作为优选，若干水冷管轴线互相平行。

作为优选，气流入口直径比前支撑板直径小。

作为优选，导流环板另一端与水冷管配合。

作为优选，水冷管呈环形阵列在外壳内部。环形阵列的水冷管使得导流环板所需的结构更加简单。

综上所述，本实用新型具有如下优点：气流可以通过水冷管进行冷却后输出；满足一定条件时，气流可以在加速后输出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型尾部展开后的结构示意图。

图示说明：1-外壳，2-气流入口，3-气流出口，4-前支撑板，5-后支撑板，6-水冷管，7-导流环版，8-展板，9-密封帘。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1，2所示，一种水冷式中冷器，包括外壳1、导流环板7、前支撑板4、若干水冷管6和后支撑板5，外壳前端设置有气流入口2，外壳后端设置有气流出口3，前支撑板设置在外壳内，导流环板一端与气流入口相配合，导流环板另一端与前支撑板相配合，后支撑板设置在外壳内，水冷管设置在前支撑板和后支撑板之间。外壳后端上还设置有若干展板8，展板与外壳铰接，展板之间还设置有密封帘9。若干水冷管轴线互相平行。气流入口直径比前支撑板直径小。导流环板另一端与水冷管配合。水冷管呈环形阵列在外壳内部。气流从气流入口进入，通过导流环板进入水冷管之间的间隙中进行冷却，水冷管和前后支撑板之间有冷却液回路，气流通过后支撑板后从气流出口排出。在条件符合时，可以将展板打开，密封帘展开构成圆锥形的环状喷嘴，其几何结构符合拉瓦尔喷管结构与流体增速原理。环形阵列的水冷管使得导流环板所需的结构更加简单。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。