一种车辆及其隔热装置的制作方法

本实用新型排气隔热技术领域，尤其涉及一种车辆及其隔热装置。

背景技术：

车辆上的排气管温度比较高，需要采取隔热措施，一般是在排气管的外侧装配一个隔热板，将排气管与外界隔开，该隔热板与排气管具有一定距离，空间较大，无法完全封闭，导致隔热效果不佳。

因此，如何提供一种隔热装置，以提高隔热效果，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种隔热装置，以提高隔热效果。本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述隔热装置的车辆。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隔热装置，用于高温管件的隔热，包括：用于包裹在所述高温管件上的隔热层；用于将所述隔热层固定在所述高温管件上的固定件，所述固定件包括多个金属板，多个所述金属板组合包裹住所述隔热层。

优选的，上述隔热层的材质为陶瓷纤维。

优选的，上述固定件包括第一金属板和第二金属板，所述第一金属板包裹住所述隔热层的一半，所述第二金属板包裹住所述隔热层的另一半，所述第一金属板和所述第二金属板的边缘对接且固定连接。

优选的，上述第一金属板和所述第二金属板焊接。

优选的，上述第一金属板的边缘和所述第二金属板的边缘均设置有横向延伸板，两者的所述横向延伸板通过螺栓连接。

优选的，上述第一金属板和所述第二金属板的连接处设置有加强筋。

优选的，上述金属板为不锈钢板。

优选的，上述高温管件为排气管。

本实用新型还提供一种车辆，包括如上述任意一项所述的隔热装置。

本实用新型提供的隔热装置，用于高温管件的隔热，包括：用于包裹在所述高温管件上的隔热层；用于将所述隔热层固定在所述高温管件上的固定件，所述固定件包括多个金属板，多个所述金属板组合包裹住所述隔热层。

本实用新型提供的隔热装置最小的占用空间，最紧密的金属板包裹最大程度上阻隔热量的扩散，内部隔热层进一步加大隔热效果，起到保护高温部件排气管周边的其余元器件不被高温烤坏，提高了隔热效果，并且可解决空间小、隔热要求高的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的隔热装置的结构示意图。

上图1中：

高温管件1、第一金属板2、第二金属板3、隔热层4。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的隔热装置的结构示意图。

本实用新型实施例提供的隔热装置，用于高温管件1的隔热，包括：用于包裹在高温管件1上的隔热层4；用于将隔热层4固定在高温管件1上的固定件，固定件包括多个金属板，多个金属板组合包裹住隔热层4。

本实用新型实施例提供的隔热装置最小的占用空间，最紧密的金属板包裹最大程度上阻隔热量的扩散，内部隔热层进一步加大隔热效果，起到保护高温部件排气管周边的其余元器件不被高温烤坏，提高了隔热效果，并且可解决空间小、隔热要求高的需求。

其中，隔热层4的材质可以为陶瓷纤维。金属板为不锈钢板。高温管件1为排气管。

为了进一步优化上述方案，固定件包括第一金属板2和第二金属板3，第一金属板2包裹住隔热层4的一半，第二金属板3包裹住隔热层4的另一半，第一金属板2和第二金属板3的边缘对接且固定连接。第一金属板2和第二金属板3焊接。或者是，第一金属板2的边缘和第二金属板3的边缘均设置有横向延伸板，两者的横向延伸板通过螺栓连接。

其中，第一金属板2和第二金属板3的连接处设置有加强筋。

本实用新型实施例还提供一种车辆，包括如上述任意一项实施例所述的隔热装置。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。