1.一种机动车发动机供气装置，与发动机进气口连接，用于提高发动机进气的含氧量，包括空气压缩装置（100）、冷却装置（200）、油水分离装置（300）、切换装置（400）、控制装置（500）、电力供应装置（600）以及第一和第二吸附分离装置（700，800），上述装置安装在一独立壳体（900）内，所述壳体（900）具有进风口（915）和富氧空气输出通道（916），所述富氧空气输出通道（916）连接发动机进气口，其特征在于，
所述空气压缩装置（100）、冷却装置（200）、油水分离装置（300）、切换装置（400）以及第一吸附分离装置（700）依次连接形成第一气路；
所述空气压缩装置（100）、冷却装置（200）、油水分离装置（300）、切换装置（400）以及第二吸附分离装置（800）依次连接形成第二气路；
第一和第二吸附分离装置（700，800）连接富氧空气输出通道（916），所述控制装置（500）控制切换装置（400）交替连通油水分离装置（300）和第一或第二吸附分离装置（700，800），第一和第二吸附分离装置（700，800）轮流使用使第一和第二气路轮流向发动机供气。
2.根据权利要求1所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，所述壳体（900）呈箱式结构，内部包括两个分区，所述空气压缩装置（100）、冷却装置（200）、油水分离装置（300）、控制装置（500）和切换装置（400）安装在第一分区（910）内，吸附分离装置（700，800）呈筒形，并列安装在第二分区（920）内，所述进风口（915）设置在第一分区（910）一侧，所述富氧空气输出通道（916）设置在第二分区（920）一侧。
3.根据权利要求2所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，所述第一分区（910）包括上下排列的两个子区（911，912），所述空气压缩装置（100）、油水分离装置（300）和切换装置（400）安装在下子区（912），所述冷却装置（200）和控制装置（500）安装在上子区（911），所述进风口（915）设置在上子区。
4.根据权利要求3所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，上下排列的两个子区（911，912）之间的隔板（913）设有空气流通口（914），所述冷却装置（200）包括气冷管盘结构和气冷风扇，所述气冷管盘结构设置于空气流通口（914）上，气冷风扇设置于气冷管盘结构上方，带动空气从上子区（911）通过气冷管盘和空气流通口（914）流向下子区（912）。
5.根据权利要求4所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，所述进风口（915）设置有进气风扇（917），所述空气流动方向从上子区（911）通过进气风扇（917）吸入，由气冷风扇带动流过冷管盘结构通过空气流通口（914）流向下子区（912）。
6.根据权利要求1至5任一项所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，所述切换装置为两位四通阀，具有两个工作位和进气口、排气口、第一和第二连接口四个接口，油水分离装置连接进气口，第一和第二连接口分别连接第一和第二吸附分离装置，并设有排气管将排气口连接至壳体外侧；
当控制装置控制两位四通阀当处于第一工作位时，第一气路进气导通，第二气路进气关闭，第二吸附分离装置与排气口连通；
当控制装置控制两位四通阀当处于第二工作位时，第二气路进气导通，第一气路进气关闭，第一吸附分离装置与排气口连通。
7.根据权利要求1至5任一项所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，吸附分离装置采用分子筛吸附分离装置，所述分子筛为13X分子筛，孔径为10-7mm，堆密度为600-700Kg/m³，比表面积为800-1000m²/g，孔隙率为45-55%，供气装置的体积为2.5*104-4.5*104cm³，电力供应装置为与机动车供电源连接的接头机构。
8.根据权利要求1至5任一项所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，所述富氧空气输出通道通过旁路管道连接发动机进气管，富氧供气进气量为40L/min-200L/min，富氧供气含氧量60%以上。
9.根据权利要求1至5任一项所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，所述空气压缩装置为气泵，气泵功率与发动机功率呈以下对应关系：
所述发动机的功率为340-420马力时，气泵功率为180-220w，压缩空气的压力为1.8-2.2公斤；
所述发动机的功率为420-500马力时，气泵功率为240-280w，压缩空气的压力为3.6-4.0公斤；
所述发动机的功率为500-600马力时，气泵功率为300-340w，压缩空气的压力为4.3-4.7公斤。
10.根据权利要求9所述的机动车发动机供气装置，其特征在于，气泵压缩空气的进气量与发动机功率呈以下对应关系：
所述发动机的功率为340-420马力时，压缩空气的进气量为45L/min-90L/min；
所述发动机的功率为420-500马力时，压缩空气的进气量为85L/min-110L/min；
所述发动机的功率为500-600马力时，压缩空气的进气量为101L/min-150L/min。