一种柴油机的进排气结构的制作方法

文档序号:18479496发布日期:2019-08-20 23:38阅读:509来源:国知局
一种柴油机的进排气结构的制作方法

本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其涉及一种柴油机的进排气结构。



背景技术:

柴油发动机应用广泛,处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中,柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业,很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色。

柴油机在工作的过程中会排出大量有害的尾气,随着环保的要求越来越严格,原来采用老式的、落后的机械泵发动机已满足不了发动机的排放升级,它已经不能直接而有效的满足排放要求,尤其是在柴油机的进气和排气的过程中需要对气体进行处理,在进气时需要防止灰尘进入,出气时需要减少污染,但是目前的很多柴油机不能满足进气排气的要求。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种柴油机的进排气结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种柴油机的进排气结构,包括柴油机本体,所述柴油机本体的一侧外壁上焊接有进气管,且柴油机本体的底部外壁上焊接有出气管,所述出气管的一侧外壁上开有排杂口,且排杂口的内壁上焊接有排杂管,所述出气管的一侧内壁上焊接有倾斜放置的波浪板,且波浪板靠近排杂管一侧的高度小于远离排杂管一侧的高度,所述出气管的一侧内壁上通过螺栓固定有活性炭板,且活性炭板位于波浪板的下方,所述出气管的一侧外壁上设有第一阀门,所述进气管的一侧外壁上螺纹连接有连接头。

进一步的,所述波浪板的一侧外壁上开有等距离分布的固定孔,且固定孔的内壁上均焊接有通气管。

进一步的,所述通气管的内壁上焊接有第二过滤网板,且第二过滤网板位于靠近波浪板顶部的一侧。

进一步的,所述出气管的一侧外壁上焊接有回收管,且回收管的外壁上设有第二阀门,回收管远离出气管的一端与进气管焊接。

进一步的,所述进气管的一侧内壁上通过螺栓固定有安装板,且安装板的一侧外壁上开有倾斜放置的过滤孔,过滤孔两端的直径大于中间的直径。

进一步的,所述进气管的一侧内壁上通过螺栓固定有固定架,且固定架的一侧外壁上通过螺栓固定有风扇,进气管的一侧外壁上通过螺栓固定有水盒。

进一步的,所述进气管的一侧内壁上通过螺栓固定有两个第一过滤网板,且两个第一过滤网板之间粘接有等距离分布的棉布卷,相邻的棉布卷之间粘接有加强杆,棉布卷的一侧外壁与水盒连接。

本实用新型的有益效果为:

1.通过过滤孔的设置能够对进入的空气中体积比较大的杂质进行过滤拦截,防止其进入影响装置的工作,通过风扇的设置能够在进气时带动其转动,对其防止其直吹第一过滤网板,造成其损坏。

2.通过棉布卷的设置能够吸取水盒中的水从而湿润第一过滤网板,方便其过滤比较细小的灰尘,提高了装置的过滤性能。

3.通过第二过滤网板的设置方便对尾气进行过滤,通过波浪板的设置,由于波浪板靠近排杂管一侧的高度小于远离排杂管一侧的高度,所以方便过滤的杂质从排杂管排出。

4.通过活性炭板的设置能够除去尾气中的异味。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机的进排气结构的剖视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种柴油机的进排气结构的进气管结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种柴油机的进排气结构的出气管局部剖视结构示意图。

图中:1柴油机本体、2出气管、3波浪板、4排杂管、5活性炭板、6第一阀门、7回收管、8第二阀门、9进气管、10连接头、11安装板、12过滤孔、13风扇、14水盒、15第一过滤网板、16棉布卷、17加强杆、18固定孔、19通气管、20第二过滤网板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种柴油机的进排气结构,包括柴油机本体1,柴油机本体1的一侧外壁上焊接有进气管9,且柴油机本体1的底部外壁上焊接有出气管2,出气管2的一侧外壁上开有排杂口,且排杂口的内壁上焊接有排杂管4,出气管2的一侧内壁上焊接有倾斜放置的波浪板3,且波浪板3靠近排杂管4一侧的高度小于远离排杂管4一侧的高度,方便过滤的杂质从排杂管4排出,出气管2的一侧内壁上通过螺栓固定有活性炭板5,且活性炭板5位于波浪板3的下方,通过活性炭板5除去尾气中的异味,出气管2的一侧外壁上设有第一阀门6,进气管9的一侧外壁上螺纹连接有连接头10。

本实用新型中,波浪板3的一侧外壁上开有等距离分布的固定孔18,且固定孔18的内壁上均焊接有通气管19,通气管19的内壁上焊接有第二过滤网板20,通过第二过滤网板20的设置方便对尾气进行过滤,且第二过滤网板20位于靠近波浪板3顶部的一侧,出气管2的一侧外壁上焊接有回收管7,且回收管7的外壁上设有第二阀门8,回收管7远离出气管2的一端与进气管9焊接。

进气管9的一侧内壁上通过螺栓固定有安装板11,且安装板11的一侧外壁上开有倾斜放置的过滤孔12,过滤孔12两端的直径大于中间的直径,通过过滤孔12对进入的空气中体积比较大的杂质进行过滤拦截,防止其进入影响装置的工作,进气管9的一侧内壁上通过螺栓固定有固定架,且固定架的一侧外壁上通过螺栓固定有风扇13,通过风扇13在进气时带动其转动,对其防止其直吹第一过滤网板15,造成其损坏,进气管9的一侧外壁上通过螺栓固定有水盒14,进气管9的一侧内壁上通过螺栓固定有两个第一过滤网板15,且两个第一过滤网板15之间粘接有等距离分布的棉布卷16,通过棉布卷16吸取水盒14中的水从而湿润第一过滤网板15,方便其过滤比较细小的灰尘,相邻的棉布卷之间粘接有加强杆17,棉布卷16的一侧外壁与水盒14连接。

工作原理:通过过滤孔12对进入的空气中体积比较大的杂质进行过滤拦截,防止其进入影响装置的工作,在进气时气流带动风扇13转动,进行扰流,防止气流直吹第一过滤网板15,造成其损坏,通过棉布卷16吸取水盒14中的水从而湿润第一过滤网板15,方便其过滤比较细小的灰尘,通过第二过滤网板20对尾气进行过滤,由于波浪板3靠近排杂管4一侧的高度小于远离排杂管4一侧的高度,所以方便过滤的杂质从排杂管4排出,通过活性炭板5除去尾气中的异味。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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