一种起动机新型太阳轮结构的制作方法

本实用新型涉及起动机技术领域，尤其涉及一种起动机新型太阳轮结构。

背景技术：

起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。电枢是在电机实现机械能与电能相互转换过程中，起关键和枢纽作用的部件。老结构起动机电枢上的电枢轴上太阳轮(直齿轮)是固定式的不能更换，所以不同的减速比的起动机就需要做不同的电枢轴和不同的电枢总成，这样造成生产成本高。现需要一种通用性强的电枢结构，可以适配不同减速比的起动机。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在电枢通用性差不能适配不同减速比起动机的缺点，而提出的一种起动机新型太阳轮结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种起动机新型太阳轮结构，包括电枢轴、太阳轮，所述电枢轴上设有电枢线圈，所述电枢轴上设有转动套，所述电枢轴靠近转动套一侧末端表面沿周向设有电枢轴直花键，所述太阳轮内表面开有与电枢轴直花键相适配的内花键，所述太阳轮通过内花键与电枢轴直花键配合安装在电枢轴上。

优选的，所述太阳轮为粉末冶金件。

优选的，所述电枢轴和转动套为一体结构。

本实用新型提出的一种起动机新型太阳轮结构，有益效果在于：通过设置可拆卸的太阳轮，可以根据不同减速比的起动机更换不同的太阳轮，降低成本提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起动机新型太阳轮结构的结构示意图。

图中：电枢线圈1、电枢轴2、转动套3、电枢轴直花键4、内花键5、太阳轮6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种起动机新型太阳轮结构，包括电枢轴2、太阳轮6，电枢轴2上设有电枢线圈1，电枢轴2上设有转动套3，所述电枢轴2和转动套3为一体结构，电枢轴2靠近转动套3一侧末端表面沿周向设有电枢轴直花键4，太阳轮5内表面开有与电枢轴直花键4相适配的内花键5，太阳轮6通过内花键5与电枢轴直花键4配合安装在电枢轴2上。

本实用新型在使用时，在适配不同减速比的起动机时，本产品只需要更换电枢轴2上的太阳轮6即可，不需要更换整个电枢，简单方便成本低，生产效率大幅提高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。