技术总结
本发明涉及一种用于内燃机(10)、尤其通过废气涡轮增压器(30)增压并且借助于火花塞(16)外源点火的内燃机(10)的废气后处理系统。其中，在与内燃机(10)的排气口(12)连接的排气装置(20)中，在靠近发动机的位置中，布置有颗粒过滤器(24)并且在颗粒过滤器(24)的下游布置有第一三效催化转化器(26)。在机动车的底板位置中，在第一三效催化转化器(26)的下游布置有另外的三效催化转化器(28)。在此规定，自发动机启动起，废气燃烧器(34)启用，通过废气燃烧器(34)能在颗粒过滤器(24)下游将热废气导入排气装置(20)中，以便将所述三效催化转化器(26、28)中的至少一个在冷启动后尽可能快地加热至起燃温度并且因此实现高效的废气后处理。当两个三效催化转化器(26、28)中的至少一个达到其起燃温度时，关闭废气燃烧器(34)。
技术研发人员：S.波克纳;F-C.巴龙冯库默恩-林登斯特纳
受保护的技术使用者：大众汽车有限公司
技术研发日：2018.08.09
技术公布日：2020.03.31