技术特征：
技术总结
一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，涉及一种悬臂式转子。本发明解决了传统轮盘+叶片的转子试验，存在费用高、周期长，以及两端支承系统结构及润滑相对复杂的问题。本发明的正车动叶片(11)安装在涡轮整体叶片盘上，倒车涡轮叶片(12)通过中间环(13)安装在正车动叶片(11)上，涡轮整体叶片盘、正车动叶片(11)、中间环(13)和倒车涡轮叶片(12)共同组成可倒车涡轮双层整体叶片盘(1)，可倒车涡轮输出轴(2)的一端通过盘轴连接销钉(3)与可倒车涡轮双层整体叶片盘(1)连接，可倒车涡轮输出轴(2)的一端悬置，可倒车涡轮双层整体叶片盘(1)位于整个转子两个支承轴承支点的外侧。本发明用于燃气轮机可倒车涡轮鼓风损失试验。
技术研发人员：牛夕莹;郁顺旺;李国强;霍玉鑫
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
技术研发日：2019.02.01
技术公布日：2019.04.23