1.一种柴油发动机节能减排系统，包括发动机、电机、气泵、喷雾器、第一空气管、喷雾管、进气管和若干电源线，其特征在于，所述进气管与所述发动机连接，所述发动机、所述电机和所述气泵通过所述电源线依次连接；所述喷雾器包括容器本体和雾化喷头，所述容器本体用于放置添加剂，所述雾化喷头与所述容器本体密封连接，所述喷雾管的一端通过所述雾化喷头延伸至所述容器本体内且浸入所述添加剂液面下方、另一端与所述进气管连接，所述第一空气管的一端与气泵连接、另一端贯穿所述雾化喷头与容器本体连通且位于所述添加剂液面上方。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机节能减排系统，其特征在于，所述雾化喷头包括调压膜，所述喷雾管通过所述调压膜延伸至所述容器本体内部。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机节能减排系统，其特征在于，所述雾化喷头与所述容器本体可拆卸密封连接。
4.根据权利要求1所述的柴油发动机节能减排系统，其特征在于，所述柴油发动机节能减排系统还包括电源接线盒，所述电源接线盒通过所述电源线分别与所述发动机、所述电机和所述气泵连接。
5.根据权利要求4所述的柴油发动机节能减排系统，其特征在于，所述柴油发动机节能减排系统还包括喷射系统、第二空气管和若干压力连接线，所述喷射系统通过所述电源线与所述电源接线盒连接，所述发动机还通过所述压力连接线与所述电源接线盒连接，所述电机和所述喷射系统还分别通过所述压力连接线与所述电源接线盒连接，所述第二空气管一端与所述喷射系统连接、另一端与所述调压膜连接。
6.根据权利要求5所述的柴油发动机节能减排系统，其特征在于，所述喷射系统包括控制系统，所述控制系统包括ecu和传感器，所述ecu通过电源线和压力连接线与所述传感器连接，所述控制系统通过所述ecu与所述电源接线盒连接。
7.根据权利要求6所述的柴油发动机节能减排系统，其特征在于，还包括固定架，所述固定架用于固定所述喷雾器。
8.根据权利要求1-7任一项所述的柴油发动机节能减排系统，其特征在于，所述喷雾器为多个。