1.一种发动机冷却液检测方法，其特征在于，所述发动机冷却液检测方法包括以下步骤：
判断发动机水套(1)内冷却液的实际浓度A是否处于发动机冷却液的预设浓度范围内，所述预设浓度范围为[A1，A2]，当所述实际浓度A小于A1时，对发动机冷却液进行更换。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却液检测方法，其特征在于，在预设时间间隔T0内，获取发动机冷却液的多个当前浓度A＇，所述实际浓度A为多个当前浓度A＇的平均值。
3.根据权利要求2所述的发动机冷却液检测方法，其特征在于，根据所述发动机冷却液的当前比热容C1、流入发动机水套(1)内冷却液的温度T1及从发动机水套(1)流出冷却液的温度T2，查表获得发动机冷却液的所述当前浓度A＇。
4.根据权利要求3所述的发动机冷却液检测方法，其特征在于，散热器(3)为风冷散热器，所述发动机冷却液的当前比热容C1的计算方法为：C1＝[C2*m2*(T4-T3)]/[m1*(T2-T1)]，其中，C2为进入散热器(3)空气的比热容，m2为通过散热器(3)的风量，T3为通入散热器(3)内空气的温度，T4为从所述散热器(3)内流出空气的温度，m1为流入发动机冷却液的流量，T1为流入发动机冷却液的温度，T2为从发动机水套(1)流出冷却液的温度。
5.根据权利要求4所述的发动机冷却液检测方法，其特征在于，在所述散热器(3)的一侧设置有风扇(5)，所述通过散热器(3)的风量m2通过风扇(5)的转速n和车辆的车速v计算得到。
6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机冷却液检测方法，其特征在于，当所述实际浓度A大于预设浓度范围的最大值A2时，向发动机冷却液增加纯净水，用于稀释所述发动机冷却液。
7.一种发动机冷却系统，包括：相互连通的发动机水套(1)、节温器(2)、散热器(3)及水泵(4)，在所述节温器(2)的一侧设置有风扇(5)，其特征在于，采用权利要求1-6任一项所述的发动机冷却液检测方法，用于检测冷却液的寿命，所述发动机冷却系统还包括：
进液温度传感器(7)和流量传感器(8)，其均设置于所述发动机水套(1)的进口处，所述进液温度传感器(7)用于检测流入所述发动机冷却液的温度T1，所述流量传感器(8)用于检测流入所述发动机冷却液的流量m1；
出液温度传感器(9)，其设置于所述发动机水套(1)的出口处，用于检测从所述发动机水套(1)流出冷却液的温度T2；
进风温度传感器(10)，其设置于所述散热器(3)的进风通道处，用于检测通入所述散热器(3)内空气的温度T3；
出风温度传感器(11)，其设置于所述散热器(3)的出风通道处，用于检测从所述散热器(3)内流出空气的温度T4；
根据所述T1、所述T2、所述T3、所述T4、所述m1及通过所述散热器(3)的风量m2，获取流入发动机水套(1)内冷却液的实际浓度A，判断是否对发动机冷却液进行更换处理。
8.根据权利要求7所述的发动机冷却系统，其特征在于，还包括膨胀水箱(6)，所述膨胀水箱(6)的一端分别连通于所述发动机水套(1)和所述节温器(2)，另一端连通于所述散热器(3)。
9.根据权利要求7所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述散热器(3)和所述水泵(4)的进口之间通过第一管路(12)相连通，所述进液温度传感器(7)和流量传感器(8)均设置于所述第一管路(12)上。
10.根据权利要求7所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述节温器(2)和所述散热器(3)之间通过第二管路(13)相连通，所述出液温度传感器(9)设置于所述第二管路(13)上。