1.一种用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，包括散热器总成（1）、支架总成（2）和活动百叶窗（5），散热器总成（1）由支架总成（2）支撑，其特征在于：散热器总成（1）包括散热器框架（9）、电动机（6）、散热风扇（7）和散热器芯体（8），散热器芯体（8）水平布置在散热器总成（1）的顶部。
2.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：电动机（6）为四个异步电机，驱动散热风扇（7）对散热器芯体（8）进行散热。
3.如权利要求1或2所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：散热风扇（7）位于散热器芯体（8）的下端，风向由下向上垂直吹向散热器芯体（8）。
4.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：活动百叶窗（5）位于散热器总成（1）的顶端。
5.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：散热器总成（1）与支架总成（2）之间设有减震器（3）；减震器（3）与支架总成（2）及散热器总成（1）之间均采用螺栓连接。
6.如权利要求1或5所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：散热器总成（1）的顶部设有连接板（10）用于安装密封胶条（4），并通过密封胶条（4）与活动百叶窗（5）底部连接。
7.如权利要求1或5所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：散热器总成（1）的四角各设有一个支腿（11），支腿的底部设有安装板（14），安装板（14）上设有安装孔（15），用于安装减震器（3）。
8.如权利要求7所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：散热器总成（1）的四周侧面设有可拆卸的活动板（12）。
9.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：支架总成（2）包括框架（16）、上安装座（18）和下安装座（19）。
10.如权利要求9所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，其特征在于：上安装座（18）设置在框架（16）四角的上端，；下安装座（19）设置在框架（16）四角的下端。