一种转速传感器的连接机构的制作方法

本实用新型涉及转速传感器机械技术领域，具体为一种转速传感器的连接机构。

背景技术：

转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。

在安装转速传感器时，需要用到转速传感器的连接机构，但现有的转速传感器安装步骤比较繁琐耗时耗力，增加了使用者安装传感器的劳动力，也增加了使用者后续安装传感器的工作时间，降低了转速传感器的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种转速传感器的连接机构，具备安装便捷的优点，解决了现有的转速传感器安装步骤比较繁琐耗时耗力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转速传感器的连接机构，包括发动机壳体，所述发动机壳体内壁的顶部开设有固定槽，所述发动机壳体的顶部活动连接有连接器，所述连接器的顶部且对应固定槽的位置固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿至固定槽的内部并固定连接有锥形头，所述连接杆的表面且位于固定槽的内部套接有外壳，所述外壳的左侧和右侧均开设有卡槽，所述固定槽内壁底部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的底部均滑动连接有滑柱，所述滑柱的顶部固定连接有三角块，所述三角块的右侧贯穿固定板的右侧与锥形头的左侧接触，所述三角块顶部的左侧且位于固定板的内部固定连接有凸块，所述固定板内腔的中轴处横向固定连接有定位板，所述定位板前面的中轴处固定连接有连接柱，所述连接柱的表面套接有活动杆，所述活动杆的右侧远离连接柱的一端与凸块的左侧接触，所述活动杆的顶部远离连接柱的一端通过转轴活动连接有固定杆，所述固定杆的右侧贯穿至卡槽的内部，所述固定板内腔的顶部横向固定连接有支撑板，所述固定杆的顶部且位于固定板的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部与支撑板的底部滑动连接。

优选的，所述固定板的底部开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，且均匀分布，所述滑槽与滑柱配合使用。

优选的，所述支撑板的底部开设有滑轨，所述滑轨的数量为两个，且均匀分布，所述滑轨与滑杆配合使用。

优选的，所述固定板内壁左侧的顶部且位于支撑板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧与滑杆的左侧固定连接，所述弹簧的数量为两个，且均匀分布，所述弹簧与滑杆配合使用。

优选的，所述锥形头的前侧和背侧均设置为倾斜面，倾斜面的倾斜角度大于等于固定杆脱离卡槽的移动距离，所述三角块的左侧且位于固定板的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧与固定板内壁的左侧固定连接，所述复位弹簧与三角块配合使用。

优选的，所述固定槽的顶部和连接器的顶部均开设有开口，所述开口的宽度大于连接杆的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置发动机壳体、固定槽、连接器、连接杆、锥形头、外壳、卡槽、固定板、滑柱、三角块、凸块、定位板、连接柱、活动杆、固定杆、支撑板和滑杆配合使用，通过把连接器对准固定槽按下，连接器往下移动带动连接杆往下移动，连接杆往下移动带动锥形头向下移动，锥形头向下移动带动外壳向下移动的同时锥形头推动三角块配合滑柱和滑槽往两侧移动，三角块往两侧移动带动凸块往两侧移动，凸轮往两侧移动推动活动杆偏移，活动杆配合连接柱偏移的同时配合转轴带动固定杆向右移动，固定杆配合滑杆和滑轨向右移动直至固定在卡槽的内部，解除固定时旋转连接杆带动锥形头旋转，锥形头旋转使倾斜面面对三角板，三角板在复位弹簧的弹力作用下往内侧移动接触倾斜面使滑杆在弹簧的作用下带动固定杆向左移动脱离卡槽解除固定，解决了现有的转速传感器安装步骤比较繁琐耗时耗力的问题，减少了使用者安装传感器的劳动力，也减少了使用者后续安装传感器的工作时间，增加了转速传感器的实用性。

2、本实用新型通过滑槽的设置，能够使滑柱在滑槽的内部左右移动，同时起到限位的作用，避免了滑柱在移动的过程中出现晃动的现象，也减少滑柱对固定板内壁的摩擦，增加滑柱的使用寿命。

3、本实用新型通过滑轨的设置，能够使滑杆在滑轨的内部左右移动，同时起到固定的作用，避免了滑杆在移动的过程中出现偏移的现象。

4、本实用新型通过弹簧的设置，能够使滑杆在弹簧的拉力下使固定杆回到初始位置，避免了固定杆无法复位导致机器无法正常使用，通过复位弹簧的设置，能够使三角块配合复位弹簧回到初始位置，避免了三角块不能复位导致机器出现故障。

5、本实用新型通过开口的设置，能够使连接杆完整的通过开口完成固定，避免了开口宽度过小使连接杆在开口处卡死导致机器不能正常使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中固定槽结构剖视图；

图3为本实用新型图2中a处放大示意图。

图中：1发动机壳体、2固定槽、3连接器、4连接杆、5锥形头、6外壳、7卡槽、8固定板、9滑柱、10三角块、11凸块、12定位板、13连接柱、14活动杆、15固定杆、16支撑板、17滑杆、18滑槽、19滑轨、20弹簧、21复位弹簧、22开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种转速传感器的连接机构，包括发动机壳体，发动机壳体1内壁的顶部开设有固定槽2，发动机壳体1的顶部活动连接有连接器3，连接器3的顶部且对应固定槽2的位置固定连接有连接杆4，固定槽2的顶部和连接器3的顶部均开设有开口22，开口22的宽度大于连接杆4的宽度，通过开口22的设置，能够使连接杆4完整的通过开口22完成固定，避免了开口22宽度过小使连接杆4在开口22处卡死导致机器不能正常使用，连接杆4的底部贯穿至固定槽2的内部并固定连接有锥形头5，连接杆4的表面且位于固定槽2的内部套接有外壳6，外壳6的左侧和右侧均开设有卡槽7，固定槽2内壁底部的两侧均固定连接有固定板8，固定板8的底部均滑动连接有滑柱9，固定板8的底部开设有滑槽18，滑槽18的数量为两个，且均匀分布，滑槽18与滑柱9配合使用，通过滑槽18的设置，能够使滑柱9在滑槽18的内部左右移动，同时起到限位的作用，避免了滑柱9在移动的过程中出现晃动的现象，也减少滑柱9对固定板8内壁的摩擦，增加滑柱9的使用寿命，滑柱9的顶部固定连接有三角块10，三角块10的左侧且位于固定板8的内部固定连接有复位弹簧21，复位弹簧21的左侧与固定板8内壁的左侧固定连接，复位弹簧21与三角块10配合使用，通过复位弹簧21的设置，能够使三角块10配合复位弹簧21回到初始位置，避免了三角块10不能复位导致机器出现故障，三角块10的右侧贯穿固定板8的右侧与锥形头5的左侧接触，三角块10顶部的左侧且位于固定板8的内部固定连接有凸块11，固定板8内腔的中轴处横向固定连接有定位板12，定位板12前面的中轴处固定连接有连接柱13，连接柱13的表面套接有活动杆14，活动杆14的右侧远离连接柱13的一端与凸块11的左侧接触，活动杆14的顶部远离连接柱13的一端通过转轴活动连接有固定杆15，锥形头5的前侧和背侧均设置为倾斜面，倾斜面的倾斜角度大于等于固定杆15脱离卡槽7的移动距离，固定杆15的右侧贯穿至卡槽7的内部，固定板8内腔的顶部横向固定连接有支撑板16，固定杆15的顶部且位于固定板8的内部固定连接有滑杆17，支撑板16的底部开设有滑轨19，滑轨19的数量为两个，且均匀分布，滑轨19与滑杆17配合使用，通过滑轨19的设置，能够使滑杆17在滑轨19的内部左右移动，同时起到固定的作用，避免了滑杆17在移动的过程中出现偏移的现象，固定板8内壁左侧的顶部且位于支撑板16的底部固定连接有弹簧20，弹簧20的右侧与滑杆17的左侧固定连接，弹簧20的数量为两个，且均匀分布，弹簧20与滑杆17配合使用，通过弹簧20的设置，能够使滑杆17在弹簧20的拉力下使固定杆15回到初始位置，避免了固定杆15无法复位导致机器无法正常使用，滑杆17的顶部与支撑板16的底部滑动连接。

使用时，使用者通过把连接器3对准固定槽2按下，连接器3往下移动带动连接杆4往下移动，连接杆4往下移动带动锥形头5向下移动，锥形头5向下移动带动外壳6向下移动的同时锥形头5推动三角块10配合滑柱9和滑槽18往两侧移动，三角块10往两侧移动带动凸块11往两侧移动，凸轮11往两侧移动推动活动杆14偏移，活动杆14配合连接柱13偏移的同时配合转轴带动固定杆15向右移动，固定杆15配合滑杆17和滑轨19向右移动直至固定在卡槽7的内部，解除固定时旋转连接杆4带动锥形头5旋转，锥形头5旋转使倾斜面面对三角板10，三角板10在复位弹簧21的弹力作用下往内侧移动接触倾斜面使滑杆17在弹簧20的作用下带动固定杆15向左移动脱离卡槽7解除固定。通过发动机壳体1、固定槽2、连接器3、连接杆4、锥形头5、外壳6、卡槽7、固定板8、滑柱9、三角块10、凸块11、定位板12、连接柱13、活动杆14、固定杆15、支撑板16和滑杆17配合使用，通过把连接器3对准固定槽2按下，连接器3往下移动带动连接杆4往下移动，连接杆4往下移动带动锥形头5向下移动，锥形头5向下移动带动外壳6向下移动的同时锥形头5推动三角块10配合滑柱9和滑槽18往两侧移动，三角块10往两侧移动带动凸块11往两侧移动，凸轮11往两侧移动推动活动杆14偏移，活动杆14配合连接柱13偏移的同时配合转轴带动固定杆15向右移动，固定杆15配合滑杆17和滑轨19向右移动直至固定在卡槽7的内部，解除固定时旋转连接杆4带动锥形头5旋转，锥形头5旋转使倾斜面面对三角板10，三角板10在复位弹簧21的弹力作用下往内侧移动接触倾斜面使滑杆17在弹簧20的作用下带动固定杆15向左移动脱离卡槽7解除固定，解决了现有的转速传感器安装步骤比较繁琐耗时耗力的问题。