一种机油压力传感器的制作方法

本实用新型涉及压力传感器技术领域，具体为一种机油压力传感器。

背景技术：

机油压力传感器是柴油发动机与汽油发动机中一个重要的零件，安装在发动机的主油道上，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转，当前世界经济和工业飞速发展，汽车已经成为人们日常生活和工业运输的重要交通工具，目前汽车的动力主要由内燃机提供，内燃机在工作过程中需要润滑，其用到的润滑剂成为机油。

但是，现有的压力传感器无法准确测量温度，安装不方便，功能不全面；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种机油压力传感器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机油压力传感器，以解决上述背景技术中提出的压力传感器无法准确测量温度，安装不方便，功能不全面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油压力传感器，包括传感器主体，所述传感器主体的外部安装有外壳，所述外壳的下端安装有螺纹固定接头，所述螺纹固定接头的内部设置有主油道，所述传感器主体的内部设置有压力油腔，所述传感器主体与外壳之间设置有密封硅胶层，所述主油道的一侧安装有热敏电阻，所述热敏电阻的一端安装有ad转换器，所述ad转换器的上方安装有显示屏，所述传感器主体的内部安装有膜片，所述膜片的上端安装有凸块，所述凸块的上方安装有弹片，所述弹片的一侧安装有第一触点，所述弹片的另一侧安装有第二触点，所述传感器主体的上端安装有第一接线螺栓，所述第一接线螺栓的一侧安装有第二接线螺栓，所述第一接线螺栓的上端安装有第一接线螺母，所述第二接线螺栓的上端安装有第二接线螺母，所述第一接线螺栓的下端安装有第一导电片，所述第一导电片的一侧安装有第三触点，所述第二接线螺栓的下端安装有第二导电片，所述第二导电片的一侧安装有第四触点，所述第一接线螺母的内部设置有内螺纹，所述内螺纹的上方设置有导线固定腔。

优选的，所述传感器主体与密封硅胶层密封连接，所述密封硅胶层与外壳密封连接。

优选的，所述热敏电阻与ad转换器电性连接，所述ad转换器与显示屏电性连接。

优选的，所述第一接线螺栓与第一接线螺母螺纹连接，所述第二接线螺栓与第二接线螺母螺纹连接。

优选的，所述热敏电阻嵌入传感器主体的内部。

优选的，所述ad转换器的型号设置为tlc7135型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在传感器主体与外壳之间设置有密封硅胶层，提高整体的密封性，螺纹固定接头的热敏电阻根据不同的机油温度改变电阻，ad转换器将机油温度对应的模拟信号转换变成数字信号，通过显示屏显示出具体的温度，便于直观的观察，热敏电阻安装在靠近主油道的地方，测量的温度更加准确，使用者可及时作出调整，功能更全面；

2、本实用新型通过设置有第一触点、第二触点、第三触点与第四触点，当压力过大第一触点与第四触点接触，所对应连接的指示灯亮起，当压力过小第二触点与第三触点接触，所对应连接的指示灯亮起，观察更加全面；

3、本实用新型通过在第一接线螺母与第二接线螺母的内部均设置有导线固定腔，避免导线发生在接线螺母的内部发生扭曲现象，在第一接线螺母与第二接线螺母的内部均设置有内螺纹，与第一接线螺栓、第二接线螺栓之间连接简单，安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的传感器主体的结构示意图；

图2为本实用新型的一种机油压力传感器的主视图；

图3为本实用新型的第一接线螺母的结构示意图。

图中：1、传感器主体；2、外壳；3、螺纹固定接头；4、主油道；5、压力油腔；6、密封硅胶层；7、热敏电阻；8、ad转换器；9、显示屏；10、膜片；11、凸块；12、弹片；13、第一触点；14、第二触点；15、第一接线螺栓；16、第二接线螺栓；17、第一接线螺母；18、第二接线螺母；19、第一导电片；20、第三触点；21、第二导电片；22、第四触点；23、内螺纹；24、导线固定腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种机油压力传感器，包括传感器主体1，传感器主体1的外部安装有外壳2，外壳2的下端安装有螺纹固定接头3，螺纹固定接头3的内部设置有主油道4，传感器主体1的内部设置有压力油腔5，传感器主体1与外壳2之间设置有密封硅胶层6，主油道4的一侧安装有热敏电阻7，热敏电阻7的一端安装有ad转换器8，ad转换器8的上方安装有显示屏9，传感器主体1的内部安装有膜片10，膜片10的上端安装有凸块11，凸块11的上方安装有弹片12，弹片12的一侧安装有第一触点13，弹片12的另一侧安装有第二触点14，传感器主体1的上端安装有第一接线螺栓15，第一接线螺栓15的一侧安装有第二接线螺栓16，第一接线螺栓15的上端安装有第一接线螺母17，第二接线螺栓16的上端安装有第二接线螺母18，第一接线螺栓15的下端安装有第一导电片19，第一导电片19的一侧安装有第三触点20，第二接线螺栓16的下端安装有第二导电片21，第二导电片21的一侧安装有第四触点22，第一接线螺母17的内部设置有内螺纹23，内螺纹23的上方设置有导线固定腔24。

进一步，传感器主体1与密封硅胶层6密封连接，密封硅胶层6与外壳2密封连接，提高整体的密封性。

进一步，热敏电阻7与ad转换器8电性连接，ad转换器8与显示屏9电性连接，可以直观的观察到具体的温度。

进一步，第一接线螺栓15与第一接线螺母17螺纹连接，第二接线螺栓16与第二接线螺母18螺纹连接，安装方便，使用方便，通用性好，可装拆且可以重复使用。

进一步，热敏电阻7嵌入传感器主体1的内部，测量内部温度。

进一步，ad转换器8的型号设置为tlc7135型，将模拟信号转变为数字信号。

工作原理：使用时，当主油道4内部的油压正常时，弹片12的压力与膜片10的推力二力平衡，弹片12处于中立状态，当油压过大时，油压作用到膜片10，膜片10推动弹片12向上运动，弹片12一侧的第一触点13与第四触点22接触，所对应连接的指示灯亮起，当油压过小时，弹片12的压力大于膜片10的推力，弹片12对膜片10产生压力，推动膜片10向下运动，弹片12另一侧的第二触点14与第三触点20接触，所对应连接的指示灯亮起，提醒司机必须立即停车检查，螺纹固定接头3内部的热敏电阻7根据不同的机油温度改变电阻，ad转换器8将机油温度对应的模拟信号转换变成数字信号，通过显示屏9显示出具体的温度，便于直观的观察，热敏电阻7安装在靠近主油道4的地方，测量的温度更加准确，整体传感器结构简单，安装方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。