一种机油滤芯的制作方法

本实用新型涉及汽车保养零部件技术领域，尤其是涉及一种机油滤芯。

背景技术：

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

因此，需要滤芯将机油进行过滤之后再输送到各润滑部位；锯木式滤芯是较为常用的滤芯，但是经过测试发现，现阶段市场上常规的锯木式滤芯还存在以下几点问题：第一，现有的锯木式滤芯存在滤芯在经过高温以及机油湿润后容易出现变形的现象，影响过滤效果；第二，现有的锯木式滤芯，是在外边包裹一层裹布，以维持内部木屑不会散落，但是在汽车长时间使用的过程中，发动机带入的杂质会有铁屑等金属杂质，大颗粒金属杂质会导致裹布磨损或者是破裂，影响过滤效果；第三，部分细小的铁粉不能完全过滤，会导致润滑部的运动副受损，损耗发动机的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种机油滤芯。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种机油滤芯，包括上压板、下压板、设置在上压板和下压板之间的中空状滤芯以及套接在所述中空状滤芯内腔中的支撑筒；所述支撑筒的两端分别与上压板和下压板固定连接，支撑筒与上压板、下压板同心，且支撑筒的侧壁上开设有若干通孔，其特征在于：所述中空状滤芯自内向外依次包括锯末滤芯、第一隔离网架以及金属滤网；所述第一隔离网架用于防止金属滤网与锯末滤芯直接接触；所述锯末滤芯内部设置有用于防止锯末滤芯变形的金属套箍；所述金属套箍包括若干圆形箍环和若干纵向支撑杆；所述圆形箍环沿纵向支撑杆轴向均匀分布且固定安装在纵向支撑杆上；所述锯末滤芯与支撑筒之间设置有第二隔离架；所述下压板的底面固定安装有强力磁铁。

优选为：所述上压板和下压板上中心处均开设有沉头孔，该沉头孔的孔径与支撑筒内径相等的。

优选为：所述沉头孔上安装有密封装置；所述密封装置包括圆环形压盖以及密封圈；所述密封圈设置在沉头孔的沉头内，所述圆环形压盖设置在密封圈上方，且圆环形压盖沉头孔卡接。

优选为：所述支撑筒上的通孔为圆形通孔且在支撑筒上均匀分布。

优选为：所述锯末滤芯外部包裹过滤网布。

与现有技术相比较，本实用新型带来的有益效果为：

第一，通过在将常规的中空状滤芯设置成由内而外依次包括锯末滤芯、第一隔离网架以及金属滤网的滤芯，最外层的金属滤网会对锯末滤芯进行保护，以防止金属杂质直接接触锯末滤芯，造成锯末滤芯外的裹布磨损或者是破裂的现象，提高滤芯质量以及滤芯的使用寿命；并且通过设置有第一隔离网架，可以防止锯末滤芯造成金属滤网网眼堵塞的现象。

第二，通过在锯末滤芯内部设置有金属套箍，该金属套箍包过圆形箍环和纵向支撑杆，圆形箍环沿纵向支撑杆轴向均匀安装使金属套箍，形成一个类似建筑中的钢结构形状；以此方式提高滤芯结构强度，防止滤芯出现变形的现象第三，通过设置有第二隔离网架，可以防止锯末滤芯吸油之后膨胀将支撑筒侧壁上的通孔堵塞；下压板的底面固定安装有强力磁铁，这样的设置可以将细小的铁粉吸附，有效的防止铁粉进入发动机的润滑部，造成运动副损坏的现象；

第四，通过在沉头孔内安装有密封装置，可以有效的防止滤芯出现漏油的现象，同时密封装置中用于压紧密封圈的压盖与沉头孔采用可拆卸的卡接形式，可以便于对密封圈进行保养和更换，进一步的确保滤芯连接口的密封性。

第五，在锯末滤芯外部包裹过滤网布，可以防止锯末出现散乱，堵塞支撑筒上的通孔的现象，进一步提高过滤效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种机油滤芯，包括上压板1、下压板2、设置在上压板1和下压板2之间的中空状滤芯3以及套接在所述中空状滤芯3内腔中的支撑筒4；所述支撑筒4的两端分别与上压板1和下压板2固定连接，支撑筒4与上压板1、下压板2同心，且支撑筒4的侧壁上开设有若干通孔41，在本实用新型具体实施方式中，所述中空状滤芯3自内向外依次包括锯末滤芯31、第一隔离网架32以及金属滤网33；所述第一隔离网架32用于防止金属滤网33与锯末滤芯31直接接触；所述锯末滤芯31内部设置有用于防止锯末滤芯31变形的金属套箍5；所述金属套箍5包括若干圆形箍环51和若干纵向支撑杆52；所述圆形箍环51沿纵向支撑杆52轴向均匀分布且固定安装在纵向支撑杆52上；所述锯末滤芯31与支撑筒4之间设置有第二隔离架6；所述下压板2的底面固定安装有强力磁铁21。

在本实用新型具体实施方式中，所述上压板1和下压板2上中心处均开设有沉头孔11，该沉头孔11的孔径与支撑筒4内径相等的。

在本实用新型具体实施方式中，所述沉头孔11上安装有密封装置7；所述密封装置7包括圆环形压盖71以及密封圈72；所述密封圈72设置在沉头孔11的沉头内，所述圆环形压盖71设置在密封圈72上方，且圆环形压盖71沉头孔11卡接。

在本实用新型具体实施方式中，所述支撑筒4上的通孔41为圆形通孔且在支撑筒4上均匀分布。

在本实用新型具体实施方式中，所述锯末滤芯31外部包裹过滤网布。

与现有技术相比较，本实用新型带来的有益效果为：

第一，通过在将常规的中空状滤芯设置成由内而外依次包括锯末滤芯、第一隔离网架以及金属滤网的滤芯，最外层的金属滤网会对锯末滤芯进行保护，以防止金属杂质直接接触锯末滤芯，造成锯末滤芯外的裹布磨损或者是破裂的现象，提高滤芯质量以及滤芯的使用寿命；并且通过设置有第一隔离网架，可以防止锯末滤芯造成金属滤网网眼堵塞的现象。

第二，通过在锯末滤芯内部设置有金属套箍，该金属套箍包过圆形箍环和纵向支撑杆，圆形箍环沿纵向支撑杆轴向均匀安装使金属套箍，形成一个类似建筑中的钢结构形状；以此方式提高滤芯结构强度，防止滤芯出现变形的现象第三，通过设置有第二隔离网架，可以防止锯末滤芯吸油之后膨胀将支撑筒侧壁上的通孔堵塞；下压板的底面固定安装有强力磁铁，这样的设置可以将细小的铁粉吸附，有效的防止铁粉进入发动机的润滑部，造成运动副损坏的现象；

第四，通过在沉头孔内安装有密封装置，可以有效的防止滤芯出现漏油的现象，同时密封装置中用于压紧密封圈的压盖与沉头孔采用可拆卸的卡接形式，可以便于对密封圈进行保养和更换，进一步的确保滤芯连接口的密封性。

第五，在锯末滤芯外部包裹过滤网布，可以防止锯末出现散乱，堵塞支撑筒上的通孔的现象，进一步提高过滤效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。