一种微型涡喷发动机点火器安装结构的制作方法

本实用新型涉及涡喷发动机技术领域，具体为一种微型涡喷发动机点火器安装结构。

背景技术：

现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。从燃烧室流出的高温高压燃气，流过同压气机装在同一条轴上的涡轮。燃气的部分内能在涡轮中膨胀转化为机械能，带动压气机旋转，在涡轮喷气发动机中，平衡状态下气流在涡轮中膨胀所做的功等于压气机压缩空气所消耗的功以及传动附件克服摩擦所需的功，经过燃烧后使得涡轮前的燃气能量大大增加。

对于一些小型的侦察机、飞行器等需要安装微型涡喷发动机；涡喷发动机燃烧室内部的点火器采用螺纹结构安装，但是涡轮在高速旋转下，给发动机带来高频振动，容易导致螺纹安装的点火器出现松动，严重时甚至可能脱落，影响点火器正常使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种微型涡喷发动机点火器安装结构，具备能够长期稳定固定住点火器在涡喷发动机内部，解决了涡轮在高速旋转下，给发动机带来高频振动，容易导致螺纹安装的点火器出现松动，严重时甚至可能脱落，影响点火器正常使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述防摔减震的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微型涡喷发动机点火器安装结构，包括底座安装板和点火器本体，所述底座安装板上表面中部开有凹槽，所述凹槽内部底端开有第一通槽，所述点火器本体底端插接安装于凹槽以及第一通槽内部，所述凹槽两侧均开有相连通的安装槽，所述安装槽内部活动安装有与点火器本体端部沟槽相配合的卡接机构，所述卡接机构包括有支撑块，所述支撑块两侧分别连接有一体成型的卡块和导向块，所述导向块上方的安装槽顶部安装有与导向块相配合的第一内六角螺栓，所述底座安装板上表面安装有第二内六角螺栓六组。

优选的，所述第一通槽内部开有内螺纹，所述点火器本体底端螺纹连接于第一通槽内部，所述导向块上方的安装槽顶部开有螺纹孔，所述第一内六角螺栓螺纹安装于螺纹孔内部，且第一内六角螺栓的螺杆底端延伸至安装槽内部。

优选的，所述安装槽内部靠近凹槽一侧固定连接有限位环，所述限位环与支撑块之间的卡块外侧套接有弹簧。

优选的，所述底座安装板上表面均开有第一安装孔六组，所述第一安装孔顶部开有沉头孔，所述第二内六角螺栓活动插接于第一安装孔和沉头孔内部。

优选的，所述底座安装板底部设有橡胶垫片，所述橡胶垫片底部开有第二安装孔六组，所述第二内六角螺栓底端活动贯穿于第二安装孔。

优选的，所述橡胶垫片底部中间开有第二通槽，所述第二通槽与第一通槽内径相同。

优选的，所述卡块和导向块上表面一侧均设有坡面，所述底座安装板横截面为圆弧结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种微型涡喷发动机点火器安装结构，具备以下有益效果：

1、微型涡喷发动机点火器安装结构，通过点火器本体底端与第一通槽内部的内螺纹的螺纹连接方式，是保留了传统的螺纹固定连接安装；螺纹安装后通过转动调节第一内六角螺栓，使得第一内六角螺栓螺纹向下移动接触导向块上坡面，使得导向块、支撑块以及卡块向靠近凹槽一侧移动，直至卡块卡入点火器本体外侧的沟槽内部，实现点火器本体被稳定固定，即使在涡轮产生的高频振动下，点火器本体也不会松动或者脱落，保证点火器在燃烧室内部能够持续稳定使用。

2、底座安装板为与燃烧室内壁相匹配的弧形结构，采用六组第二内六角螺栓在燃烧室内壁的方式加以固定，使得底座安装板与燃烧室内壁贴合更加紧密，橡胶垫片则是增加底座安装板与燃烧室内壁之间的摩擦力，使得结构整体安装更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型横向截面结构示意图；

图3为本实用新型图2中a部分放大结构示意图。

图中：1、底座安装板；2、凹槽；3、第一通槽；4、点火器本体；5、安装槽；6、卡接机构；601、支撑块；602、卡块；603、导向块；7、内螺纹；8、第一内六角螺栓；9、限位环；10、弹簧；11、第二内六角螺栓；12、第一安装孔；13、沉头孔；14、橡胶垫片；15、第二安装孔；16、螺纹孔；17、第二通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种微型涡喷发动机点火器安装结构，包括底座安装板1和点火器本体4，底座安装板1上表面中部开有凹槽2，凹槽2内部底端开有第一通槽3，点火器本体4底端插接安装于凹槽2以及第一通槽3内部，凹槽2两侧均开有相连通的安装槽5，安装槽5内部活动安装有与点火器本体4端部沟槽相配合的卡接机构6，卡接机构6包括有支撑块601，支撑块601两侧分别连接有一体成型的卡块602和导向块603，导向块603上方的安装槽5顶部安装有与导向块603相配合的第一内六角螺栓8，底座安装板1上表面安装有第二内六角螺栓11六组；通过六组第二内六角螺栓11将底座安装板1固定安装在燃烧室内壁，手持点火器本体4，使得点火器本体4底端与第一通槽3内部的内螺纹7螺纹连接安装；螺纹安装后通过转动调节第一内六角螺栓8，使得第一内六角螺栓8螺纹向下移动接触卡接机构6，使得卡接机构6向靠近凹槽2一侧移动，使得点火器本体4稳固固定安装。

进一步的，第一通槽3内部开有内螺纹7，点火器本体4底端螺纹连接于第一通槽3内部，导向块603上方的安装槽5顶部开有螺纹孔16，第一内六角螺栓8螺纹安装于螺纹孔16内部，且第一内六角螺栓8的螺杆底端延伸至安装槽5内部；第一内六角螺栓8螺纹向下移动接触导向块603上坡面，使得导向块603、支撑块601以及卡块602向靠近凹槽2一侧移动，直至卡块602卡入点火器本体4外侧的沟槽内部，使得点火器本体4稳固固定安装。

进一步的，安装槽5内部靠近凹槽2一侧固定连接有限位环9，限位环9与支撑块601之间的卡块602外侧套接有弹簧10；反向转动第一内六角螺栓8，在弹簧10的弹力作用下，卡块602弹出沟槽内部，可螺旋拆卸点火器本体4。

进一步的，底座安装板1上表面均开有第一安装孔12六组，第一安装孔12顶部开有沉头孔13，第二内六角螺栓11活动插接于第一安装孔12和沉头孔13内部；沉头孔13用于第二内六角螺栓11安装全部可安装在沉头孔13和第一安装孔12内部。

进一步的，底座安装板1底部设有橡胶垫片14，橡胶垫片14底部开有第二安装孔15六组，第二内六角螺栓11底端活动贯穿于第二安装孔15；橡胶垫片14则是增加底座安装板1与燃烧室内壁之间的摩擦力，使得结构整体安装更加稳固。

进一步的，橡胶垫片14底部中间开有第二通槽17，第二通槽17与第一通槽3内径相同；第二通槽17可用于穿插安装点火器本体4的导线。

进一步的，卡块602和导向块603上表面一侧均设有坡面，底座安装板1横截面为圆弧结构；坡面的导向块603是便于第一内六角螺栓8底部与坡面接触时，使得导向块603移动。

工作原理，通过六组第二内六角螺栓11将底座安装板1固定安装在燃烧室内壁，手持点火器本体4，使得点火器本体4底端与第一通槽3内部的内螺纹7螺纹连接安装；螺纹安装后通过转动调节第一内六角螺栓8，使得第一内六角螺栓8螺纹向下移动接触导向块603上坡面，使得导向块603、支撑块601以及卡块602向靠近凹槽2一侧移动，直至卡块602卡入点火器本体4外侧的沟槽内部，使得点火器本体4稳固固定安装；反向转动第一内六角螺栓8，在弹簧10的弹力作用下，卡块602弹出沟槽内部，可螺旋拆卸点火器本体4。

综上所述，微型涡喷发动机点火器安装结构，通过点火器本体4底端与第一通槽3内部的内螺纹7的螺纹连接方式，是保留了传统的螺纹固定连接安装；螺纹安装后通过转动调节第一内六角螺栓8，使得第一内六角螺栓8螺纹向下移动接触导向块603上坡面，使得导向块603、支撑块601以及卡块602向靠近凹槽2一侧移动，直至卡块602卡入点火器本体4外侧的沟槽内部，实现点火器本体4被稳定固定，即使在涡轮产生的高频振动下，点火器本体4也不会松动或者脱落，保证点火器在燃烧室内部能够持续稳定使用；

底座安装板1为与燃烧室内壁相匹配的弧形结构，采用六组第二内六角螺栓11在燃烧室内壁的方式加以固定，使得底座安装板1与燃烧室内壁贴合更加紧密，橡胶垫片14则是增加底座安装板1与燃烧室内壁之间的摩擦力，使得结构整体安装更加稳固。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。