1.一种重油柱塞组件，其特征在于，包括：
柱塞（1），在柱塞（1）的上端面上开设有轴向盲孔（11）；
缝隙滤芯（2），其部分自所述柱塞（1）的上端面插入至所述轴向盲孔（11）中，所述缝隙滤芯（2）的外表面和所述轴向盲孔（11）的孔壁之间形成有缝隙式进油道（21）、过滤间隙（22）和出油道（23）；
定位销（3），其一端从所述柱塞（1）的一侧外表面插入并穿过所述缝隙滤芯（2）后部分外露在所述柱塞（1）的另一侧外表面；
在所述柱塞（1）的外圆周方向上开设有第一径向环槽（12），所述第一径向环槽（12）和所述出油道（23）之间通过第一径向通孔（13）连通；
高压重油从所述柱塞（1）的上端面进入至所述缝隙式进油道（21）内，从所述缝隙式进油道（21）流出的高压重油经由所述过滤间隙（22）进行过滤，再通过所述出油道（23）流出至所述第一径向环槽（12）内。
2.根据权利要求1所述的重油柱塞组件，其特征在于，所述缝隙式进油道（21）和所述出油道（23）为在所述缝隙滤芯（2）的外表面上加工形成的油道；
其中，所述缝隙式进油道（21）的一端连通至所述缝隙滤芯（2）的上端面，另一端未连通至所述缝隙滤芯（2）的下端面；所述出油道（23）的一端连通至所述缝隙滤芯（2）的下端面，另一端未连通至所述缝隙滤芯（2）的上端面。
3.根据权利要求1所述的重油柱塞组件，其特征在于，在所述缝隙滤芯（2）的径向方向上开设有第二径向通孔（24），在所述柱塞（1）的外圆周方向上开设有第二径向环槽（14），所述第二径向环槽（14）的对称位置处分别通过一个第三径向通孔（15）连通至所述出油道（23），且所述第二径向通孔（24）和两个所述第三径向通孔（15）相对设置；
所述定位销（3）的一端从所述柱塞（1）的外表面插入至其中一个第三径向通孔（15）中并穿过所述第二径向通孔（24）和另一个第三径向通孔（15）后部分外露于所述第二径向环槽（14）；
所述第三径向通孔（15）的孔径大于所述轴向盲孔（11）的孔径。
4.根据权利要求3所述的重油柱塞组件，其特征在于，所述第一径向环槽（12）和所述第二径向环槽（14）的两侧边缘均设置有倒角，所述倒角的角度位于1~10°之间；
所述柱塞（1）的上端面和所述柱塞（1）的外表面之间形成的倒角的角度为90°。
5.根据权利要求3所述的重油柱塞组件，其特征在于，
所述定位销（3）的两端为球面；
所述定位销（3）与所述第二径向通孔（24）间隙配合。
6.根据权利要求1所述的重油柱塞组件，其特征在于，流入至所述缝隙式进油道（21）中的高压重油的油压位于120~160mpa之间。
7.根据权利要求1所述的重油柱塞组件，其特征在于，所述缝隙滤芯（2）外露在所述柱塞（1）的上端面的部分为与所述柱塞（1）的上端面相抵接的凸台（25）。
8.一种柱塞偶件，其特征在于，包括柱塞套，以及权利要求1至7任一项所述的重油柱塞组件；
其中，所述柱塞（1）安装在所述柱塞套内，所述柱塞套上设置有与所述第一径向环槽（12）相对设置的回油孔，流入至所述第一径向环槽（12）中的高压重油通过所述回油孔流出。