加热组件插入到滤清器中的加热装置的制作方法

文档序号:23119534发布日期:2020-12-01 11:06阅读:89来源:国知局
加热组件插入到滤清器中的加热装置的制作方法

本实用新型涉及滤清器加热设备领域,具体涉及一种加热组件插入到滤清器中的加热装置。



背景技术:

由于柴油中含有石蜡的成分较大,在低温条件下容易析出并在过滤介质上附着,影响低温的柴油流动特性。滤清器加热装置组成一般包括加热器和温度传感器,通过温度传感器判断油温是否低于某一临界点,并触发滤清器加热器开始工作,加热从油箱来的低温柴油,降低柴油的粘度、提高流动性。

现有滤清器加热装置中的加热组件均是设置在加热装置本体的油腔管道内,加热组件与滤清器的距离较远,加热组件内的加热行程较短,这样在柴油流动的过程中导致加热速度慢,加热效果差。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种加热组件插入到滤清器中的加热装置,将加热装置中的加热组件随水位传感器插入到滤清器的滤芯中,使加热组件进一步靠近滤清器,同时也延长了加热组件的加热行程,能够提高滤清器内的加热效果。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种加热组件插入到滤清器中的加热装置,包括本体,所述本体上设置有进油管、出油管,所述本体下方设置向下延长设置的水位传感器,所述水位传感器插入到滤清器的滤芯中,所述本体内设置有油腔管道,所述油腔管道沿水位传感器向下延伸设置,所述油腔管道的进油口与所述进油管连通,所述油腔管道的出油口设置在所述水位传感器端头的上方,所述油腔管道内有沿其延伸方向设置的加热组件。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述油腔管道包括壳体,所述壳体内设置有两个独立的腔室,其中一个腔室内设置有加热组件、另一个腔室内设置有水位传感器。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述加热组件包括设置在腔室内壁上的固定板,所述固定板上开设有固定螺孔,在所述固定板上设置有两片加热夹板,两片所述加热夹板之间设置有ptc加热片。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述水位传感器包括两个金属水位探针,所述金属水位探针的端部伸入到滤清器中滤芯的底部。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述油腔管道内还设置有温度传感开关,所述温度传感开关设置在油腔管道与进油管的连接处。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述本体上还设置有电路容腔,所述电路容腔内设置有电路板,所述电路板与加热组件、水位传感器、温度传感开关电连接。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述本体、进油管、出油管、油腔管道一体成型设置。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述电路容腔一侧的本体上还设置有出油容腔,所述出油容腔还与出油管贯通连接。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述本体的一侧设置有插接件接头。

本实用新型的有益效果:本实用新型的油腔管道沿水位传感器向下延伸设置,油腔管道内有沿其延伸方向设置的加热组件,将加热组件随水位传感器插入到滤清器的滤芯中,使加热组件进一步靠近滤清器,同时也延长了加热组件的加热行程,能够提高滤清器内的加热效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的油腔管道和加热组件的结构示意图。

图中标号说明:1、本体;2、进油管;3、出油管;4、水位传感器;401、金属水位探针;5、油腔管道;501、壳体;6、加热组件;601、固定板;602、固定螺孔;603、夹板;604、ptc加热片;7、温度传感开关;8、电路容腔;9、出油容腔;10、插接件接头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参照图1所示,本实用新型的加热组件插入到滤清器中的加热装置的一实施例,包括本体1,所述本体1上设置有进油管2、出油管3,所述本体1下方设置向下延长设置的水位传感器4,所述水位传感器4插入到滤清器的滤芯中,所述本体1内设置有油腔管道5,所述油腔管道5沿水位传感器4向下延伸设置,所述油腔管道5的进油口与所述进油管2连通,所述油腔管道5的出油口设置在所述水位传感器4端头的上方,所述油腔管道5内有沿其延伸方向设置的加热组件6,本实施例中的加热装置配合柴油滤清器,安装在柴油滤清器上,油腔管道5随水位传感器4插入到滤清器的滤芯,本加热装置在使用时,柴油从进油管2进入,在油腔管道5内通过加热组件6对柴油进行加热,加热后的柴油流入到柴油滤清器中,柴油经过柴油滤清器过滤后,从出油管3中流出。

参照图2所示,所述油腔管道5包括壳体,所述壳体内设置有两个独立的腔室,其中一个腔室内设置有加热组件6、另一个腔室内设置有水位传感器4,所述加热组件6包括设置在腔室内壁上的固定板601,所述固定板601上开设有固定螺孔602,在所述固定板601上设置有两片加热夹板603,所述加热夹板603通过螺丝连接在固定螺孔602上,两片所述加热夹板603之间设置有ptc加热片604。

具体地,本实用新型采用ptc加热片604,ptc加热片604具有恒温发热特性,其原理是ptc加热片604通电后自热升温使阻值升高进入跃变区,ptc加热片604表面温度将保持恒定值,该温度只与ptc加热片604的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关,即使在非正常工作的情况下,由于ptc加热片604自身的调节作用,输入功率可降得很低,仍不至于产生意外情况。

具体地,所述水位传感,4包括两个金属水位探针401,所述金属水位探针401的端部伸入到滤清器中滤芯的底部,所述水位传感器4通过检测两个金属水位探针401之间的导通率,从而判断是否有水,当水位传感器1检测出有水时,说明滤清器中积水已经达到了限定高度,此时就要进行排水处理。

具体地,所述油腔管道5内还设置有温度传感开关7,温度传感开关7串联在加热组件6的通电回路中,温度传感开关7对柴油温度的感知检测以在通电回路内做导通或断开的动作,实现对加热组件6工作的控制,避免加热组件6不间断工作,降低能耗和提高使用寿命;

所述温度传感开关7设置在油腔管道5与进油管2的连接处,使得没有被加热的燃油能够在进入油腔管道5的同时冲击温度传感开关7,即使得温度传感开关7能够感知被加热前柴油的温度,其感知直接而快速,通过温度的感知,能够第一时间对加热组件6进行加热控制。

具体地,所述本体1上还设置有电路容腔8,所述电路容腔8内设置有电路板,所述电路板与加热组件6、水位传感器4、温度传感开关7电连接,将电路板分隔设置在电路容腔8内,并通过热熔胶覆盖固定,防水防腐蚀污染,并且保证电路板的稳固使用。

具体地,所述电路容腔8一侧的本体上还设置有出油容腔9,所述出油容腔还9与出油管3贯通连接,

本实施例中,所述本体1的内部结构、进油管2、出油管3、油腔管道5均为一体成型设置,提高了整体的密封性能。

具体地,所述本体1的一侧设置有插接件接头10,可以在插接件接头10处连接与供电装置、显示系统的线束,便于为本实施例的加热装置直接供电,并且使其工作情况可视化监控。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

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