1.燃油滤清器，包括壳体，壳体内设有滤芯，滤芯具有中心管，滤芯与壳体内壁之间具有用于容纳油箱供给来的燃油的空腔，机动车的发动机通过回油管与油箱相连接；
中心管的出口或者作为燃油滤清器的出油口或者与燃油滤清器的出油口相连通；燃油滤清器的出油口用于通过进油管连接机动车的发动机；其特征在于：
所述空腔的顶部设有液位传感器，液位传感器连接有电控装置，电控装置连接有抽气用电动泵，抽气用电动泵连接有进气管和出气管，进气管通入所述空腔的顶部且进气管顶端高于液位传感器的监测液位，出气管或者与回油管相通或者与进油管相通。
2.根据权利要求1所述的具备空气探测功能的燃油滤清器，其特征在于：所述燃油滤清器的出油口或者位于燃油滤清器的壳体的顶部或者位于燃油滤清器的壳体的底部。
3.使用权利要求1或2中所述具备空气探测功能的燃油滤清器的燃油供给系统，其特征在于：包括油箱、具备空气探测功能的燃油滤清器和发动机，油箱通过供油管连接滤芯与壳体内壁之间的空腔；发动机内具有抽油用电动泵，抽油用电动泵连接所述进油管，进油管与燃油滤清器的出油口相通；发动机连接有回油管，回油管与油箱相连接。
4.使用权利要求3中所述燃油供给系统的除气方法，其特征在于：
在机动车正常工作过程中，电控装置持续接收液位传感器检测的液位信号，当监测液位处检测不到液位信号的时间持续0.5秒以上时，电控装置控制抽气用电动泵开启，将燃油滤清器的滤芯与壳体内壁之间的空腔中的气体抽出并加压送往发动机或油箱；抽气用电动泵为变频泵，将气体送往发动机时抽气用电动泵的工作频率高于将气体送往油箱时抽气用电动泵的工作频率。