技术总结
本公开提供了“在全局化学计量操作下增大发动机功率输出的系统和方法”。提供了用于经由局部发动机富化和排气再循环增大发动机功率的方法和系统。在一个示例中，一种方法可包括：使发动机气缸中的第一组气缸富化并使所述发动机气缸中的剩余的第二组气缸稀化，来自所述第一组气缸和所述第二组气缸的排气在下游排放控制装置处产生化学计量混合物；以及提供从所述第一组气缸而不是从所述第二组气缸到所述发动机的进气通道的排气再循环(EGR)。以此方式，来自所述局部富化和所述EGR的冷却效应使得能够增大发动机气流以及因此发动机功率，同时维持所述排放控制装置的效率，从而减少车辆排放。少车辆排放。少车辆排放。
技术研发人员：阿卡什
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2020.08.28
技术公布日：2021/3/4