技术总结
本申请公开了一种汽车用进气道总成及进气机构，属于机动车的进气系统技术领域。汽车用进气道总成包括进气道壳体，进气道壳体的侧壁设置第一进气口，进气道壳体的底壁设置出气口，进气道壳体形成进气腔，进气腔内设置第一分离板和分离格栅，第一分离板自进气口底部向内弯曲并向上延伸，第一分离隔板顶端与进气道壳体内壁形成第二进气口，分离格栅自进气口的顶部向内倾斜并向下排列延伸，分离格栅设置在第二进气口的外侧，分离格栅的底端不高于第一分离隔板的顶端。本申请的汽车用进气道总成的过滤除杂效率高，且风阻小，能耗低；而且噪音小；进气机构的进气道总成与空滤器不需要通过波纹管连接，制备成本低，且装配公差小。且装配公差小。且装配公差小。
技术研发人员：朱庆凯
受保护的技术使用者：山东统亚模塑科技实业有限公司
技术研发日：2020.09.14
技术公布日：2021/1/23