一种柴油发电机组冷却散热结构的制作方法

本实用新型涉及柴油发电机组技术领域，具体的说是一种柴油发电机组冷却散热结构。

背景技术：

柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机(即电球)发电，把动能转换成电能和热能的机械设备；柴油发电机组主要包括底座，以及连接在底座上的柴油发动机、底座油箱、发电机组(即电球)、控制器、散热器、静音箱等部件组成；由于柴油发电机组的价格通常较昂贵，因此使用时，一般都会为其设置一个专用的机房，机房通过砖头水泥砌筑形成四个侧壁，并且配备水泥板平顶，其中一个侧壁上开设有大门和窗户，能够起到了很好的保护柴油发电机组的作用，而且采光性也较好；在具体使用过程中，发现还是存在至少如下不足，柴油发电机组工作时会产生大量的热量，虽然配备了散热器和窗户，但是由于散热器设置在机房内，而且窗户也不可能一直处于打开状态，所以冷却散热效果并不好。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种柴油发电机组冷却散热结构，以解决以上技术问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种柴油发电机组冷却散热结构，其结构特点是，包括通风散热件，连接在机房的顶部；以及若干个通风孔件，设置在所述机房的侧壁上；

所述通风散热件包括连接在所述机房顶部上的锥形风口，连接在所述锥形风口上第一接管，连接在所述第一接管上的第二接管，以及连接在所述第二接管上的、并且连接在所述机房顶部上的风机；

所述通风孔件为锥形结构，由所述机房外部向内部方向横截面积逐渐减小。

优选的，所述锥形风口包括方形法兰，连接在所述方形法兰上的锥形罩，以及连接在所述锥形罩顶部的、用于连接所述第一接管的封板。

优选的，所述风机包括外罩壳，连接在所述外罩壳内的支撑件，连接在所述支撑件内的电机，以及通过螺栓件连接在所述电机上的、能够与所述外罩壳间隙配合的风叶轮。

优选的，所述外罩壳包括第一圆形筒体，对称连接在所述第一圆形筒体两端的圆形法兰，以及连接在所述第一圆形筒体上的支脚。

优选的，所述支撑件包括第二圆形筒体，连接在所述第二圆形筒体一侧端部上的、用于连接所述电机的第一挡板，连接在所述第二圆形筒体另一侧端部上的第二挡板，以及连接在所述第二圆形筒体侧壁上、用于与所述外罩壳内壁连接的若干个支撑板。

优选的，所述第二圆形筒体上还设置有，用于支撑所述电机的螺杆件。

优选的，所述风叶轮包括轮毂，均布在所述轮毂外圆上的若干个叶片，以及连接在所述轮毂上的、用于与所述电机连接的接套。

优选的，所述风机上还设置有隔网。

优选的，所述通风孔件为倾斜设置，中心线与所述机房侧壁的垂直线之间的夹角α为88°。

优选的，还包括连接在所述机房顶部的，用于遮挡所述风机的阻挡罩。

本实用新型的有益效果：一种柴油发电机组冷却散热结构，与现有技术相比，设置有通风散热件和若干个通风孔件，当开启通风散热件上的风机后，空气的流速会加快，再结合锥形结构的通风孔件，使得空气的流速更快，能够加速机房内的空气流动，快速带走柴油发电机组工作过程中产生的热量；从而克服了现有技术中的柴油发电机组冷却散热效果差的技术问题，达到了提高冷却散热性能的技术效果，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图；

图2为本实用新型风机的结构示意图；

图3为本实用新型图2中的a-a剖视图；

图4为本实用新型风机连接隔网后的结构示意图；

图5为本实用新型通风孔件的结构示意图；

图6为本实用新型通风孔件的砌筑示意图；

图7为本实用新型阻挡罩的结构示意图；

图8为本实用新型用于测量通风孔件倾斜角度的工具的结构示意图；

图中：1.通风散热件、2.通风孔件、3.隔网、4.阻挡罩、101.锥形风口、102.第一接管、103.第二接管、104.风机、101-1.方形法兰、101-2.锥形罩、101-3.封板、104-1.外罩壳、104-2.支撑件、104-3.电机、104-4.螺栓件、104-5.风叶轮、104-1-1.第一圆形筒体、104-1-2.圆形法兰、104-1-3.支脚、104-2-1.第二圆形筒体、104-2-2.第一挡板、104-2-3.第二挡板、104-2-4.支撑板、104-2-5.螺杆件、104-5-1.轮毂、104-5-2.叶片、104-5-3.接套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；

本实用新型一种柴油发电机组冷却散热结构，解决了现有技术中的柴油发电机组冷却散热效果差的技术问题，总体思路如下：

实施例一：

见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8；一种柴油发电机组冷却散热结构，其结构特点是，包括通风散热件1，连接在机房111的顶部；以及若干个通风孔件2，设置在所述机房111的侧壁上；

所述通风散热件1包括连接在所述机房111顶部上的锥形风口101，连接在所述锥形风口101上第一接管102，连接在所述第一接管102上的第二接管103，以及连接在所述第二接管103上的、并且连接在所述机房111顶部上的风机104；

所述通风孔件2为锥形结构，由所述机房111外部向内部方向横截面积逐渐减小；

具体来说，所述机房111由砖头、水泥砌筑，形成能够容纳柴油发电机组的四方体形框架结构，有四个侧壁、一个平顶，一侧侧壁上设置有门和窗户，一个侧壁为整面墙体、另外两个对称的侧壁上设置有所述通风孔件2；所述通风孔件2采用金属材料铸造而成；所述通风孔件2的排布面积，为侧壁面积的1/3，尽量排布在侧壁的上半部分上；所述通风散热件1设置在平顶上；使用时，开启风机104抽风，使得机房111外部的空气由通风孔件2进入到机房111中，机房111中的空气排出，如此循环，使得机房111中的空气流通，快速带走柴油发电机组工作过程中产生的热量，通风效果好；从而克服了现有技术中的柴油发电机组冷却散热效果差的技术问题，达到了提高冷却散热性能的技术效果；

具体来说，在图1中，所述锥形风口101包括方形法兰101-1，连接在所述方形法兰101-1上的锥形罩101-2，以及连接在所述锥形罩101-2顶部的、用于连接所述第一接管102的封板101-3；所述锥形罩101-2由四个梯形钢板组合焊接而成，之后与方形法兰101-1和封板101-3之间焊接；安装时，通过方形法兰101-1上的第一通孔穿入膨胀螺栓，连接在机房111上的平顶上，与平顶上预留的开口连通；并且方形法兰101-1与平顶之间需设置有橡胶密封垫，并且在结合处打入密封胶，比如kn-300硅胶密封胶，保证了密封效果，防止由开口处漏水；

具体来说，在图1中，所述第一接管102包括焊接在封板101-3上的第一直管，以及焊接在第一直管上的第一法兰；所述第二接管103包括由直管、弯头组成的管路，以及连接在管路上的、分别与第一接管102和风机104连接的第二法兰；使得空气能够沿着管路顺利地排出；

具体来说，在图1、图2、图3中，所述风机104包括外罩壳104-1，连接在所述外罩壳104-1内的支撑件104-2，连接在所述支撑件104-2内的电机104-3，以及通过螺栓件104-4连接在所述电机104-3上的、能够与所述外罩壳104-1间隙配合的风叶轮104-5；

所述外罩壳104-1包括第一圆形筒体104-1-1，对称连接在所述第一圆形筒体104-1-1两端的圆形法兰104-1-2，以及连接在所述第一圆形筒体104-1-1上的支脚104-1-3；所述第一圆形筒体104-1-1由钢板卷制而成，之后车销；所述圆形法兰104-1-2为圆环形钢板，与第一圆形筒体104-1-1之间焊接；所述支脚104-1-3的横截面近似“l”形结构，与第一圆形筒体104-1-1之间焊接；

所述支撑件104-2包括第二圆形筒体104-2-1，连接在所述第二圆形筒体104-2-1一侧端部上的、用于连接所述电机104-3的第一挡板104-2-2，连接在所述第二圆形筒体104-2-1另一侧端部上的第二挡板104-2-3，以及连接在所述第二圆形筒体104-2-1侧壁上、用于与所述外罩壳104-1内壁连接的若干个支撑板104-2-4；所述第二圆形筒体104-2-1由钢板卷制而成，之后车销；所述第一挡板104-2-2和第二挡板104-2-3都为圆环形板，与第二圆形筒体104-2-1之间通过螺栓连接；所述支撑板104-2-4的数量为三个，为四方体形板，与第二圆形筒体104-2-1之间焊接；形成了电机104-3的安装空间；

所述电机104-3为现有技术中的yd2系列；

所述第二圆形筒体104-2-1上还设置有，用于支撑所述电机104-3的螺杆件104-2-5；所述螺杆件104-2-5包括能够穿过第二圆形筒体104-2-1的、用于支撑电机104-3的螺杆，以及锁紧螺杆的至少两个螺母；有利于电机104-3被支撑定位，提高了结构的稳定性；

所述风叶轮104-5包括轮毂104-5-1，均布在所述轮毂104-5-1外圆上的若干个叶片104-5-2，以及连接在所述轮毂104-5-1上的、用于与所述电机104-3连接的接套104-5-3；所述轮毂104-5-1的横截面近似两个对称设置的“7”字形，一体铸造成型；所述接套104-5-3通过圆钢车削而成，与电机104-3上的转轴通过键连接，并且与轮毂104-5-1之间通过螺栓连接；所述叶片104-5-2的数量为六个，与轮毂104-5-1之间焊接；

安装时，在第二圆形筒体104-2-1上连接螺杆件104-2-5；支撑件104-2通过支撑板104-2-4与外罩壳104-1之间焊接；再将第一挡板104-2-2通过螺栓连接到第二圆形筒体104-2-1上；再将电机104-3接线后，一端通过螺栓连接到第一挡板104-2-2上、另一端支撑在螺杆件104-2-5上；再将第二挡板104-2-3与第二圆形筒体104-2-1之间通过螺栓连接；电机104-3上的接线能够由第二挡板104-2-3穿出；再将风叶轮104-5连接到电机104-3上，并且通过螺栓件104-4锁紧；最后通过支脚104-1-3穿入膨胀螺栓连接在机房111上的平顶上；

具体来说，在图4中，所述风机104上还设置有隔网3；空气由图中箭头方向进入，之后排出，隔网3能够防止异物进入到风机104中；

具体来说，在图5、图8中，所述通风孔件2为倾斜设置，中心线与所述机房111侧壁的垂直线之间的夹角α为88°；通风孔件2由机房111内部向外部、逐渐向下倾斜设置，不会影响空气流通的同时，能够起到一定的防止雨水进入的作用；

具体来说，在图7中，还包括连接在所述机房111顶部的，用于遮挡所述风机104的阻挡罩4；所述阻挡罩4包括两个横截面为“l”形的支脚，以及焊接在支脚上的锥形顶；支脚与机房111的平顶穿入膨胀螺栓连接；起到了保护风机104的作用；

具体来说，在图8中，测量通风孔件2倾斜角度的工具，采用木质材料，包括与通风孔件2的内孔间隙配合的锥形块，以及通过金属钉连接在锥形块上的平板；锥形块的中心线与平板之间的夹角β为92°；使用时，通风孔件2初步嵌在水泥中，通过锥形块与通风孔件2配合，平板与机房111的侧壁贴合，使得通风孔件2的倾斜角度得到控制，保证了通风孔件2的位置；

本实用新型的工作原理：利用了通风散热件1和若干个通风孔件2的配合，使用时，开启风机104抽风，使得机房111外部的空气由通风孔件2进入到机房111中，机房111中的空气排出，如此循环，使得机房111中的空气充分流通，快速带走柴油发电机组工作过程中产生的热量；从而克服了现有技术中的柴油发电机组冷却散热效果差的技术问题，达到了提高冷却散热性能的技术效果。

在本实用新型描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位；实施例中描述的操作过程不是绝对的使用步骤，实际使用时，可以做相应的调整。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。