一种履带移动式反击式破碎站发动机防护罩的制作方法

本实用新型属于破碎站技术领域，特别是涉及一种履带移动式反击式破碎站发动机防护罩。

背景技术：

履带移动式反击式破碎站是集受料、破碎、传送等工艺为一体的机械设备，包括液压反击式破碎机、棒条给料机、发动机、永磁自卸式除铁器、输送带等，由于其生产效率高、使用维修方便而被广泛运用于矿山、煤矿、水泥等坚硬物料采掘现场的物料粉碎。

发动机是履带移动式反击式破碎站的重要部件，然而现有的履带移动式反击式破碎站的发动机大都外露在机架上，发动机外没有设置任何防护装置，并且由于履带移动式反击式破碎站的体积较大，通常只能被放置在户外，雨雪侵蚀加之灰尘污染对发动机造成极大损坏，降低了发动机的使用寿命。且发动机在运行时会产生大量的热量，致使发动机表面的温度很高，在没有任何防护的情况下，操作人员不小心触碰到发动机后会被烫伤，引发安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种履带移动式反击式破碎站发动机防护罩，以解决现有的履带移动式反击式破碎站发动机长时间外露在外界环境中，损坏严重，且在工作过程中会对操作人员造成伤害的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

提供一种履带移动式反击式破碎站发动机防护罩，包括罩体和顶盖，所述顶盖前侧面的下部通过锁扣组件可拆卸连接在罩体上，顶盖后侧面的下部通过合页与罩体铰接，所述顶盖上开设有用于供发动机的排气管通过的安装孔，所述罩体的四个侧面上均设有百叶窗，罩体其中一个侧面的下部开设有供电源线通过的电源线出口。

所述顶盖底端与所述罩体顶端之间连接有对称设置的用于支撑所述顶盖的气弹簧，所述气弹簧的活塞杆与顶盖的底端固定连接，所述罩体顶端开设有用于安装气弹簧的套筒的固定槽，所述固定槽对称设置在罩体顶部的两端，气弹簧背离活塞杆的一端固定连接在固定槽内，所述固定槽的深度与完全盖合顶盖时处于压缩状态的气弹簧的长度相同。

所述锁扣组件包括固定连接在顶盖前侧面上的锁钩、与所述锁钩相配合的锁扣以及用于安装所述锁扣的安装组件，所述安装组件包括固定连接在所述罩体外表面的支撑座，所述支撑座呈凸字型，支撑座的水平段固定连接在罩体的外表面，支撑座的竖直段通过销轴铰接有对称设置的向下延伸的调节板，两个调节板之间固定连接有安装杆，所述安装杆贯穿两个调节板，所述锁扣呈开口向下的门字型，锁扣的顶端与锁钩相配合，锁扣的底端可拆卸固定连接在安装杆上，两个调节板的底端固定连接有压杆，所述压杆呈y字型。

所述顶盖呈中间高、四周低的锥形。

所述罩体内部的底面上铺设有减振垫，所述减振垫由耐高温材料制成。

所述安装孔处固定有橡胶密封圈，所述电源线出口处设有用于密封电源线与电源线出口之间间隙的环形气囊，电源线的外壁与环形气囊的内壁相接触。

所述橡胶密封圈和环形气囊均由耐高温材料制成。

所述罩体的其中一个侧面上铰接有检修门，所述百叶窗设置在检修门上。

本实用新型的有益效果：（1）结构简单，在发动机外设置罩体和能够随意开合的顶盖，能够防止雨水和灰尘进入罩体内部，避免雨雪侵蚀以及灰尘污染对发动机造成损坏，同时在罩体的四个侧面上设置百叶窗，在罩体内部设有减振垫，使得该防护罩具有很好的散热性能和减振性能，延长发动机的使用寿命，且防护性能好，避免操作人员被发动机烫伤，消除安全隐患；（2）将顶盖设置为中间高、四周低的锥形，避免顶盖上方聚集雨水，提高防护罩的防护性能；（3）安装孔处固定有橡胶密封圈、电源线出口处设有环形气囊，使得发动机的排气管与安装孔之间以及电源线与电源线出口之间紧密贴合，防止外界雨水、灰尘的进入；（4）罩体的其中一个侧面上铰接有检修门，当发动机出现故障时，方便操作人员及时打开防护罩进行检修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图1的后视图；

图4为图1的右视图；

图5为锁扣组件的结构示意图；

图6为图2中a处的放大图。

附图标记：1—罩体、2—顶盖、3—挡雨管、4—气弹簧、5—锁扣组件、6—合页、7—抓手、8—安装孔、9—百叶窗、10—电源线出口、11—橡胶密封圈、12—环形气囊、13—锁钩、14—锁扣、15—支撑座、16—销轴、17—调节板、18—安装杆、19—螺母、20—压杆、21—减振垫、22—固定槽、23—安装组件、24—检修门、25—凹槽、26—发动机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型包括罩体1和顶盖2，顶盖2呈中间高、四周低的锥形，避免顶盖2上方聚集雨水。顶盖2前侧面的下部通过锁扣组件5可拆卸连接在罩体1上，如图3所示，顶盖2后侧面的下部通过合页6与罩体1铰接。顶盖2前侧面的中间位置固定连接有方便手握的抓手7，顶盖2上开设有用于供发动机26的排气管通过的安装孔8，发动机26的排气管顶端可拆卸固定连接有水平设置的挡雨管3，防止雨水通过发动机26的排气管进入罩体1内。罩体1的四个侧面上均设有百叶窗9，罩体1其中一个侧面的下部开设有供电源线通过的电源线出口10，安装孔8处固定有橡胶密封圈11，电源线出口10处设有用于密封电源线与电源线出口10之间间隙的环形气囊12，电源线的外壁与环形气囊12的内壁相接触。橡胶密封圈11和环形气囊12均由耐高温材料制成，使得发动机26的排气管与安装孔8之间以及电源线与电源线出口10之间紧密贴合，防止外界雨水、灰尘的进入。罩体1内部的底面上铺设有减振垫21，减振垫21由耐高温材料制成，防止发动机26在运行时产生大量的热量将减振垫21灼伤。顶盖2的底端与罩体1的顶端之间连接有对称设置的用于支撑顶盖2的气弹簧4，气弹簧4的活塞杆与顶盖2的底端固定连接，如图6所示，罩体1的顶端开设有用于安装气弹簧4的套筒的固定槽22，固定槽22对称设置在罩体1顶部的两端，气弹簧4背离活塞杆的一端固定连接在固定槽22内，固定槽22的深度与完全盖合顶盖2时处于压缩状态的气弹簧4的长度相同。本实施例所述的气弹簧4和百叶窗9均为现有设计，其具体结构在此不再进行详细描述。如图5所示，锁扣组件5包括固定连接在顶盖2前侧面上的锁钩13、与锁钩13相配合的锁扣14以及用于安装锁扣14的安装组件23，安装组件23包括固定连接在罩体1外表面的支撑座15，支撑座15呈凸字型，支撑座15的水平段固定连接在罩体1的外表面，支撑座15的竖直段通过销轴16铰接有对称设置的向下延伸的调节板17，两个调节板17之间固定连接有安装杆18，安装杆18贯穿两个调节板17，安装杆18位于支撑座15的下方。锁扣14呈开口向下的门字型，锁扣14的顶端与锁钩13相配合，锁扣14的底端可拆卸固定连接在安装杆18上。锁扣14底部的两端均开设有外螺纹，锁扣14底部的两端均通过螺母19可拆卸连接在安装杆18的两端。两个调节板17的底端固定连接有压杆20，压杆20呈y字型。如图4所示，罩体1的其中一个侧面上通过合页6铰接有检修门24，百叶窗9设置在检修门24上，检修门24上还开设有便于抓取的凹槽25，当发动机26出现故障时，操作人员可以打开检修门24及时进行故障排查，提高工作效率。

使用时，将该防护罩的底端焊接在履带移动式反击式破碎站的壳体上，将发动机26置于减振垫21上，发动机26的排气管从安装孔8伸出至防护罩外，将挡雨管3套设在发动机26的排气管外，电源线通过电源线出口10与外界电源相连通，盖合顶盖2，向上移动压杆20，当锁扣14的顶端移动至与锁钩13相接触时，将锁扣14锁紧在锁钩13上。当发动机26工作时，手动打开百叶窗9，使得发动机26工作工程中产生的热量及时排出；当发动机26处于非工作状态时，手动关闭百叶窗9，防止雨雪和灰尘进入罩体1内部，避免雨雪侵蚀以及灰尘污染对发动机26造成损坏，延长发动机26的使用寿命。当发动机26发生故障时，操作人员可以打开检修门24及时进行故障排查，提高工作效率。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。