一种内壁有镀层的挂镀锌镍机油尺管的制作方法

本实用新型涉及机油尺管技术领域，更具体地说它涉及一种内壁有镀层的挂镀锌镍机油尺管。

背景技术：

发动机工作时需要利用机油进行润滑，机油被放置在发动机的油底壳中，并在发动机部件运动时，油底壳中的机油在部件之间形成润滑油膜，从而对发动机进行保护。

为了保证保护效果，发动机油底壳中的机油需维持一定量。为了检测发动机油底壳中的机油量，通常采用机油尺总成进行检测。机油尺总成分为机油尺管和插在机油尺管当中的机油尺。在机油尺下端有两个刻度线，其中机油尺的主要作用是测量发动机油底壳中机油量的深度，保证发动机中机油量始终保持在发动机的使用要求范围内。机油尺导管作用是给机油尺导向作用，另外保证机油尺在机油尺管中的相对位置，使机油尺在机油尺管中插入深度保持不变。

在现有技术中，机油尺管的内壁无电流电镀且不具有镀层，进而导致机油尺管的在机油尺的多次插拔中产生磨损同时其固定结构简单，与汽车车身的固定稳定性差，进而影响到机油尺管的使用寿命与机油余量的有效测量，有待改进。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种内壁有镀层的挂镀锌镍机油尺管，该内壁有镀层的挂镀锌镍机油尺管具有固定稳定、不易生锈且使用寿命长的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种内壁有镀层的挂镀锌镍机油尺管，包括机油尺管体，所述机油尺管体的上下两端分别设置有供机油尺插入的上定管以及插入发动机内机油液面下方的下插管，所述上定管连接有用于与汽车车身连接固定的固定件，所述机油尺管体的内侧电镀有厚度为1-3μm的锌镍防护层。

通过采用上述技术方案，固定件起到将该机油尺管体与汽车车身稳定连接的作用，并通过在机油尺管体的内侧电镀厚度为1-3μm的锌镍防护层有效避免该机油尺管在使用过程中因内壁生锈而影响到机油清洁度及防腐性能，使用寿命长，并实现有效测量机油余量的效果。

本实用新型进一步设置为：所述机油尺管体的外侧壁上电镀有8-15μm的锌镍防护层。

通过采用上述技术方案，机油尺管体外侧壁上电镀的锌镍防护层起到显著提升该机油尺管防腐性能的作用，有效延长该机油尺管的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述固定件包括与所述上定管连接固定的连接固定板，所述固定板的一端连接有高度与所述固定板齐平的等高固定板，所述等高固定板沿所述连接固定板朝向所述机油尺管体的一侧延伸，且所述等高固定板上设置有固定孔。

通过采用上述技术方案，等高固定板与汽车车身固定，连接固定板与机油尺管体连接固定，进而通过等高固定板上的固定孔将上定管固定在汽车车身后，达到显著提升该机油尺管与汽车车身的固定稳定性的目的，进而在有效延长该机油尺管使用寿命的同时，对机油余量进行有效测量。

本实用新型进一步设置为：所述连接固定板的另一端设置有倾斜固定板，所述倾斜固定板的侧面与所述连接固定板的侧面平行，且所述倾斜固定板沿所述连接固定板远离所述机油尺管体的一侧倾斜向下延伸。

通过采用上述技术方案，倾斜固定板与等高固定板分别与汽车车身相应的位置固定，相互协同，以达到进一步提升该机油尺管与汽车车身的连接固定稳定性的目的。

本实用新型进一步设置为：所述倾斜固定板上设置有至少两个固定孔。

通过采用上述技术方案，两个固定孔同时与汽车车身连接固定，进一步提升该机油尺管与汽车车身的连接固定稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述连接固定板与所述倾斜固定板之间设置有连接加强体。

通过采用上述技术方案，连接加强体起到提升连接固定板与倾斜固定板的连接结构稳定性，进而在避免连接固定板与倾斜固定板产生相对位移时提升该机油尺管与汽车车身的连接固定稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述连接固定板朝向所述上定管的一侧设置有冲压凸条，所述上定管与所述冲压凸条抵接并焊接固定。

通过采用上述技术方案，冲压凸条先与上定管抵接再通过焊接呈一体，具有连接稳定且牢固的效果。

本实用新型进一步设置为：所述冲压凸条设置有两根且沿横向设置。

通过采用上述技术方案，进一步提升上定管与机油尺管体的连接稳定性与牢固度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过在机油尺管体的内侧电镀厚度为1-3μm的锌镍防护层有效避免该机油尺管在使用过程中因内壁生锈而影响到机油清洁度及防腐性能；并通过由连接固定板、等高固定板以及倾斜固定板组成的固定件固定机油尺管体，进而显著提升该机油尺管与汽车车身之间的连接固定稳定性，使得该机油尺管具有使用寿命长，并实现有效测量机油余量的效果。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

附图标记说明：1、机油尺管体；11、上定管；12、下插管；2、固定件；21、连接固定板；211、冲压凸条；22、等高固定板；23、倾斜固定板；24、连接加强体；25、固定孔。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，以下将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种内壁有镀层的挂镀锌镍机油尺管，包括机油尺管体1。机油尺管体1的上下两端分别设置有供机油尺插入的上定管11以及插入发动机内机油液面下方的下插管12。与此同时，上定管11连接有用于与汽车车身连接固定的固定件2，固定件2起到将该机油尺管体1与汽车车身稳定连接的作用。并在机油尺管体1的内侧电镀有厚度为1-3μm的锌镍防护层。电镀于机油尺管体1内侧且厚度为1-3μm的锌镍防护层起到有效避免该机油尺管在使用过程中因内壁生锈而影响到机油清洁度及防腐性能，使用寿命长，并实现有效测量机油余量的效果。需要说明的是，机油尺管体1内侧的锌镍防护层通过将表面套有绝缘层的钢丝插入机油尺管体1内，进而再将该机油尺管体1放入渡槽内，辅助阳极与渡槽阳极相连接，进而在机油尺管体1的内侧壁上形成电路，使得电镀液内的金属离子在机油尺管体1的内侧壁上得到电子并变成金属单质附着在机油尺管体1的内侧壁上，以此形成锌镍防护层。与此同时，在机油尺管体1的外侧壁上电镀有8-15μm的锌镍防护层。位于机油尺管体1外侧壁上电镀的锌镍防护层起到显著提升该机油尺管防腐性能的作用，从而有效延长该机油尺管的使用寿命。

需要说明的是，固定件2包括与上定管11连接固定的连接固定板21。固定板的一端连接有高度与固定板齐平的等高固定板22。等高固定板22沿连接固定板21朝向机油尺管体1的一侧延伸，且等高固定板22上设置有固定孔25。等高固定板22通过固定孔25与汽车车身连接固定，进而在连接固定板21与机油尺管体1连接固定后，等高固定板22将上定管11固定在汽车车身上，达到显著提升该机油尺管与汽车车身的固定稳定性的目的，进而在有效延长该机油尺管使用寿命的同时，对机油余量进行有效测量。与此同时，在连接固定板21的另一端设置有倾斜固定板23。倾斜固定板23的侧面与连接固定板21的侧面平行，且倾斜固定板23沿连接固定板21远离机油尺管体1的一侧倾斜向下延伸。因此，在倾斜固定板23与等高固定板22分别与汽车车身相应的位置固定时，倾斜固定板23与等高固定板22相互协同，以达到进一步提升该机油尺管与汽车车身的连接固定稳定性的目的。

如图1所示，在倾斜固定板23上设置有至少两个固定孔25。两个固定孔25同时与汽车车身连接固定，进一步提升该机油尺管与汽车车身的连接固定稳定性。为了有效提升连接固定板21与倾斜固定板23的连接牢固度，在连接固定板21与倾斜固定板23之间设置有连接加强体24。连接加强体24起到提升连接固定板21与倾斜固定板23的连接结构稳定性，进而在避免连接固定板21与倾斜固定板23产生相对位移时提升该机油尺管与汽车车身的连接固定稳定性。需要提及的是，在连接固定板21朝向上定管11的一侧设置有冲压凸条211，冲压凸条211设置有两根且沿横向设置。上定管11与冲压凸条211相互抵接并通过焊接的方式固定。因此，在两根横向设置的冲压凸条211与上定管11的抵接下，再焊接固定，将显著提升上定管11与机油尺管体1的连接稳定性与牢固度，使得该机油尺管具有使用寿命长以及剩余机油测量精确的效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，本实用新型的保护范围并不仅仅局限于上述实施例，但凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干修改和润饰，这些修改和润饰也应视为本实用新型的保护范围。