一种环保型汽车尾气处理装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种环保型汽车尾气处理装置。


背景技术：

[0002]
随着社会发展，汽车的普及程度越来越高，汽车尾气带来的环境问题也日益突出。汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等等，这些污染物排放到大气中，会对空气质量造成严重影响，对人体健康产生危害。
[0003]
专利号cn201810983129.7的公布了一种汽车尾气净化环保装置，包括过滤箱一，过滤箱一内壁的顶部固定连接有排气套，排气套右侧的顶部连通有导气管，导气管的右端贯穿至过滤箱一的右侧，过滤箱一的内部横向固定连接有滤板一。本发明由导气管和排气套将尾气导入过滤箱一的内部使滤板一对尾气进行过滤，过滤后的尾气飘至过滤箱二的内部，同时微型水泵会将水通过喷洒套对尾气进行喷淋吸附，最后喷淋后的尾气进入吸附箱的内部并通过吸附机构对其进行吸附，从而具备了能够对尾气进行多次过滤，净化效果较好的优点。
[0004]
现有技术的汽车尾气处理有以下缺点：1、过滤不完全，会有少部分尾气流向空气中；2、装置不易拆卸和安装，不具有广泛应用的情况，为此，我们提出一种环保型汽车尾气处理装置。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型提供一种环保型汽车尾气处理装置，当汽车尾气通过进气管，通过内部的过滤网，过滤网会把汽车尾气上残留的颗粒物过滤掉，接着汽车尾气进入净化腔体中，净化轻体内的三元催化器中的催化剂开始反应，反应后的汽车尾气经过第一活性炭过滤网和第二活性炭过滤网吸附，剩余的有害气体会被吸收掉，接着经过排气管排出，净化腔体内部还安装有消音层可以降低排气管所发出的噪音，净化腔体外面安装有固定杆贯穿连接挡板与螺帽螺纹连接，方便拆卸与清理，螺纹内部安装的密封圈为了防止汽车尾气流出去。
[0006]
本实用新型提供的具体技术方案如下：
[0007]
本实用新型提供的一种环保型汽车尾气处理装置，包括进气管、第一活性炭过滤网和第二活性炭过滤网，所述进气管内部过盈连接过滤网，所述进气管一端贯穿固定连接挡板，且进气管延伸到净化腔体内部，所述净化腔体内部固定连接消音层，所述净化腔体外侧壁固定连接一对相对称的固定杆，所述固定杆两端均贯穿连接挡板，所述固定杆两侧末端均螺纹连接螺帽，所述螺帽内部安装有密封圈，所述净化腔体贯穿连接挡板，且净化腔体延伸到排气管的内部，所述排气管一端贯穿固定连接挡板，所述排气管一端的内部安装有防尘网。
[0008]
可选的，所述消音层空腔外部安装有波浪板和消音层空腔内部填满隔音棉。
[0009]
可选的，所述第一活性炭过滤网和第二活性炭过滤网表面的网孔直径呈逐级递减。
[0010]
本实用新型的有益效果如下：
[0011]
本实用新型实施例提供一种环保型汽车尾气处理装置：
[0012]
1、当汽车尾气进入进气管时，进气管内固定连接的过滤网会过滤掉汽车尾气上残留的颗粒物，接着汽车尾气通过进气管进入净化腔体中，净化腔体内部的消音层会降低排气管所发出的噪音，消音层内部的内管内的三元催化器里的三元催化剂会与汽车尾气开始进行反应，把汽车尾气中的大部分有害气体转化为无害气体，反应后的汽车尾气经过第一活性炭过滤网和第二活性炭过滤网，剩余少部分的有害气体会被第一活性炭过滤网和第二活性炭过滤网吸收掉，接着由排气管排出，固定杆内部的密封圈就是防止汽车尾气会从固定杆与挡板贯穿连接中缝隙里出去。
[0013]
2、由于长时间使用，内部的过滤网、三元催化器、第一活性炭过滤网和第二活性炭过滤网需要清洗与更换，净化腔体外部的固定杆贯穿挡板，与螺帽螺纹连接，通过拧开两侧螺帽，可以把两侧的挡板和进气管和排气管拆下，利用水枪清洗。
附图说明
[0014]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]
图1为本实用新型实施例的一种环保型汽车尾气处理装置的整体结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型实施例的一种环保型汽车尾气处理装置的固定杆的结构示意图。
[0017]
图中：1、进气管；2、过滤网；3、挡板；4、三元催化器；5、第一活性炭过滤网；6、第二活性炭过滤网；7、排气管；8、防尘网；9、螺帽；10、密封圈；11、净化腔体；12、固定杆；13、消音层。
具体实施方式
[0018]
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种环保型汽车尾气处理装置进行详细的说明。
[0020]
参考图1～图2所示，本实用新型实施例提供的一种环保型汽车尾气处理装置，包括进气管1，所述进气管1内部过盈连接过滤网2，所述进气管1一端贯穿固定连接挡板3，且进气管1延伸到净化腔体11内部，所述净化腔体11内部固定连接消音层13，所述净化腔体11外侧壁固定连接一对相对称的固定杆12，所述固定杆12两端均贯穿连接挡板3，所述固定杆12两侧末端均螺纹连接螺帽 9，所述螺帽9内部安装有密封圈10，所述净化腔体11贯穿连接
挡板3，且净化腔体11延伸到排气管7的内部，所述排气管7一端贯穿固定连接挡板3，所述排气管7一端的内部安装有防尘网8。
[0021]
示例的，汽车尾气进入进气管1里，内部的过滤网2会进行第一次简单过滤掉残留的颗粒物，接着会通过进气管1进入到净化腔体11的内部，内管14 里的三元催化器4里的三元催化剂会与汽车尾气发生反应，会把汽车尾气中大部分的有害尾气转化为无害气体，反应后的汽车尾气会通过第一活性炭过滤网5 和第二活性炭过滤网6，剩余的有害气体会被吸收掉，通过拧开螺帽9，把装置拆掉进行清洗，螺帽9里的密封圈10防止汽车尾气流出去。
[0022]
参考图1所示，所述消音层13空腔外部安装有波浪板和消音层13空腔内部填满隔音棉。
[0023]
示例的，消音层13中的波浪板和隔音棉可以把汽车排气管所发出的大部分噪音吸收掉。
[0024]
参考图1所示，所述第一活性炭过滤网5和第二活性炭过滤网6表面的网孔直径呈逐级递减。
[0025]
示例的，可以充分吸收汽车尾气里有害气体。
[0026]
使用时，当汽车尾气进入进气管1内，进气管1内部的过滤网2会进行第一次简单的过滤，把汽车尾气上的残留的颗粒物过滤掉，接着汽车尾气会通过进气管1进入到净化腔体11内部，汽车尾气会与净化腔体11里的三元催化器4 里的催化剂反应，通过一些物理化学反应，会把汽车尾气中大部分有害气体转化为无害气体，反应后的汽车尾气接着通过第一活性炭过滤网5和第二活性活性炭过滤网6，汽车尾气还剩余未反应完的有害气体会被第一活性炭过滤网5和第二活性活性炭过滤网6完全吸收掉，接着汽车尾气被排气管7排出去，通过拧开与固定杆12螺纹连接的螺帽9，把两边挡板3拆掉就可以拿下来，用水枪对滤网清洗，螺帽9里安装的密封圈10为了防止汽车尾气从缝隙中流出去，净化处理结束后安装好恢复原位进行下一次净化处理直至净化处理完成。
[0027]
需要说明的是，本实用新型为一种高效活性白土漂洗池节能排水装置，包括1、进气管；2、过滤网；3、挡板；4、三元催化器；5、第一活性炭过滤网；6、第二活性炭过滤网；7、排气管；8、防尘网；9、螺帽；10、密封圈；11、净化腔体；12、固定杆；13、消音层，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0028]
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。