一种风电机舱窗体结构的制作方法

[0001]
本实用新型属于近海风力发电设备技术领域；具体说是涉及一种风电机舱窗体结构。


背景技术：

[0002]
风力发电机是将风能转换为机械能，机械能带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备；风力发电机一般有机舱、风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成；风力发电机在工作的过程中主要是风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电；广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机；风力发电机机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机；维护人员可以通过风力发电机塔进入机舱内进行设备的维护与调试；然而传统结构的风力发电机机舱罩的天窗开启方式大多为门轴式开启；在开启的过程中因风力因素造成受力过大的现象，严重时甚至直接会和机舱罩产生撞击，产生机舱罩体的损坏，因此提供一种全新的风电机舱窗体结构就显得非常的必要。


技术实现要素：

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本实用新型的发明目的：
[0004]
主要是为了提供一种风电机舱窗体结构，极大的提高机舱罩天窗在启闭过程中的方便性能，避免维修人员手动开启造成天窗和机舱罩损毁的安全隐患，特别满足近海大型风力发电机机舱的天窗启闭开合过程，提高近海大型风力发电机机舱的结构优化性能，提高企业的经济效益。
[0005]
本实用新型的技术方案为：
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提供了一种风电机舱窗体结构，包括机舱本体，在机舱本体的上部设置有窗体安装孔，在窗体安装孔上设置有连接边框，连接边框通过固定螺钉与机舱本体的舱壁相连接，在连接板框的内侧还设置有启闭滑移轨道，在启闭滑移轨道上安装设置有与窗体安装孔相匹配的启闭窗体，在机舱本体的内部还设置有与启闭窗体相连接的启闭动力装置。
[0007]
所述的启闭滑移轨道采用铝型材8系列轨道，在启闭窗体上设置有与铝型材8系列轨道相匹配的滑动轮，滑动轮在铝型材8系列轨道上滑动设置。
[0008]
在启闭窗体上还设置有主螺纹连接套，在主螺纹连接套上设置有与铝型材8系列轨道内槽面相匹配的中心稳定轮。
[0009]
在启闭窗体上主螺纹连接套的两端还分别设置有相互对称的副螺纹连接套，在副螺纹连接套上设置有与铝型材8系列轨道内槽面相匹配的限位块。
[0010]
所述的启闭动力装置包括动力源，在动力源上安装设置有启闭连杆，在启闭连杆的前端部设置有连接定位块，连接定位块与启闭窗体固定连接；在启闭连杆的前端部还设置有伸缩位移调节件。
[0011]
所述的伸缩位移调节件包括螺纹调节杆，在螺纹调节杆的前端部设置有套筒连接螺母，套筒连接螺母与启闭连杆之间通过锁紧销轴相连接；在螺纹调节杆的后端部还设置有启闭连接座，启闭连接座上设置有螺纹连接板，螺纹连接板通过锁紧螺栓与连接定位块相固定连接。
[0012]
在锁紧销轴上还设置有锁紧开口销。
[0013]
所述的动力源采用启闭电机或启闭气缸或启闭液压缸。
[0014]
本实用新型的有益效果是：
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该新型结构设计的风电机舱窗体结构，不但极大的提高了机舱罩天窗在启闭过程中的方便性能，避免了维修人员手动开启造成天窗和机舱罩损毁的安全隐患，而且特别满足于近海大型风力发电机机舱的天窗启闭开合过程，提高了近海大型风力发电机机舱的结构优化性能，提高了企业的经济效益。
附图说明
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图1为本实用新型的窗体结构的安装结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型的启闭滑移轨道与启闭窗体的连接结构示意图；
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图3为本实用新型的启闭连杆的连接结构示意图；
[0019]
图4为本实用新型的伸缩位移调节件的结构示意图。
[0020]
图中；1为机舱本体；2为窗体安装孔；3为连接边框；4为固定螺钉；5为启闭滑移轨道；6为启闭窗体；7为启闭动力装置；8为滑动轮；9为主螺纹连接套；10为中心稳定轮；11为副螺纹连接套；12为限位块；13为启闭连杆；14为连接定位块；15为伸缩位移调节件；16为螺纹调节杆；17为套筒连接螺母；18为锁紧销轴；19为启闭连接座；20为螺纹连接板；21为锁紧螺栓；22为锁紧开口销。
具体实施方式
[0021]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出详细的描述。
[0022]
如图1～4所示，提供了一种风电机舱窗体结构，包括机舱本体1，在机舱本体的上部设置有窗体安装孔2，在窗体安装孔上设置有连接边框3，连接边框通过固定螺钉4与机舱本体的舱壁相连接，在连接板框的内侧还设置有启闭滑移轨道5，在启闭滑移轨道上安装设置有与窗体安装孔相匹配的启闭窗体6，在机舱本体的内部还设置有与启闭窗体相连接的启闭动力装置7。
[0023]
优选地，所述的启闭滑移轨道采用铝型材8系列轨道，在启闭窗体上设置有与铝型材8系列轨道相匹配的滑动轮8，滑动轮在铝型材8系列轨道上滑动设置。
[0024]
优选地，在启闭窗体上还设置有主螺纹连接套9，在主螺纹连接套上设置有与铝型材8系列轨道内槽面相匹配的中心稳定轮10。
[0025]
优选地，在启闭窗体上主螺纹连接套的两端还分别设置有相互对称的副螺纹连接套11，在副螺纹连接套上设置有与铝型材8系列轨道内槽面相匹配的限位块12。
[0026]
优选地，所述的启闭动力装置包括动力源，在动力源上安装设置有启闭连杆13，在启闭连杆的前端部设置有连接定位块14，连接定位块与启闭窗体固定连接；在启闭连杆的前端部还设置有伸缩位移调节件15。
[0027]
优选地，所述的伸缩位移调节件包括螺纹调节杆16，在螺纹调节杆的前端部设置有套筒连接螺母17，套筒连接螺母与启闭连杆之间通过锁紧销轴18相连接；在螺纹调节杆的后端部还设置有启闭连接座19，启闭连接座上设置有螺纹连接板20，螺纹连接板通过锁紧螺栓21与连接定位块相固定连接。
[0028]
优选地，在锁紧销轴上还设置有锁紧开口销22。
[0029]
优选地，所述的动力源采用启闭电机或启闭气缸或启闭液压缸。
[0030]
该新型结构设计的风电机舱窗体结构，不但极大的提高了机舱罩天窗在启闭过程中的方便性能，避免了维修人员手动开启造成天窗和机舱罩损毁的安全隐患，而且特别满足于近海大型风力发电机机舱的天窗启闭开合过程，提高了近海大型风力发电机机舱的结构优化性能，提高了企业的经济效益。
[0031]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。