一种工程机械燃油箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种燃油箱，具体是一种工程机械燃油箱，属于燃油箱应用技术领域。


背景技术：

2.燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高，在双工作压力时，在表压至少是0.03mpa时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。
3.现有工程机械燃油箱结构层的抗冲压性及防护性需要从结构上进行改进完善，部分燃烧油箱用一根油管就能从油箱口伸入箱底，容易被偷油不法分子盗取，缺乏带有多层装油室的燃油箱结构。因此，针对上述问题提出一种工程机械燃油箱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种工程机械燃油箱。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种工程机械燃油箱，包括燃油箱、防护结构和控装结构，所述燃油箱内从上至下等距安装有多个隔板，且隔板表面一侧开设有矩形口；
6.所述防护结构包括外板壳，所述外板壳包围在燃油箱周围，且外板壳内壁与燃油箱外壁之间分布安装有若干个三棱条钢，若干个所述三棱条钢表面粘附有橡胶片，且三棱条钢的一端与外板壳内壁对应位置固定连接，所述三棱条钢另外两端与燃油箱外壁对应位置固定连接；
7.所述控装结构包括矩形盖，所述矩形盖滑动位于矩形口内，且矩形口底部端口四角处均安装有细杆一端，所述细杆与l型块的横块滑动穿过连接，且l型块的竖块顶端与矩形盖底部对应的四角处固定连接，所述细杆上套装有复位弹簧，且复位弹簧两端分别安装在l型块的横块底部和细杆底端。
8.优选的，所述三棱条钢的三个棱边为钢片结构，且三棱条钢的横截面为三叶状结构。
9.优选的，所述燃油箱与上下相间分布的多个隔板形成多个盛装油液室，且盛装油液室之间通过矩形口相互连通。
10.优选的，所述矩形盖底部边缘为凸边结构，且凸边结构与矩形口底部端口边缘贴靠在一起。
11.优选的，所述l型块设有四个，且四个所述l型块分布安装在矩形口底部端口四角处。
12.优选的，所述l型块的横块中部开设有穿孔，且穿孔内壁与对应的细杆环形面相互滑动接触。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、该种工程机械燃油箱设计合理，通过采用在燃油箱周围设置外板壳且在外板壳内壁与燃油箱外表面之间的间隔空间内分布若干个三棱条钢，能够利用三棱条钢的形变来完成对外来力缓冲的效果，同时形成外部保护的外壳结构。
15.2、该种工程机械燃油箱设计合理，通过将燃油箱经多个隔板形成多个装油室，达到分层装油的效果，能够阻挡外部油管插入伸出进行抽油，同时经矩形口相互连通，且从上至下的装油室逐渐为空，通过在复位弹簧弹力作用下将经l型块连接的矩形盖滑动进入相匹配的矩形口内，达到与空装油室隔开的效果。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型矩形盖和隔板连接结构示意图；
19.图3为本实用新型三棱条钢截面结构示意图。
20.图中：1、燃油箱，2、橡胶片，3、外板壳，4、矩形盖，5、矩形口，6、隔板，7、l型块，8、复位弹簧，9、细杆，10、三棱条钢。
具体实施方式
21.为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.请参阅图1-3所示，一种工程机械燃油箱，包括燃油箱1、防护结构和控装结构，所述燃油箱1内从上至下等距安装有多个隔板6，且隔板6表面一侧开设有矩形口5；
25.所述防护结构包括外板壳3，所述外板壳3包围在燃油箱1周围，且外板壳3内壁与燃油箱1外壁之间分布安装有若干个三棱条钢10，若干个所述三棱条钢10表面粘附有橡胶片2，且三棱条钢10的一端与外板壳3内壁对应位置固定连接，所述三棱条钢10另外两端与燃油箱1外壁对应位置固定连接；
26.所述控装结构包括矩形盖4，所述矩形盖4滑动位于矩形口5内，且矩形口5底部端口四角处均安装有细杆9一端，所述细杆9与l型块7的横块滑动穿过连接，且l型块7的竖块
顶端与矩形盖4底部对应的四角处固定连接，所述细杆9上套装有复位弹簧8，且复位弹簧8两端分别安装在l型块7的横块底部和细杆9底端。
27.所述三棱条钢10的三个棱边为钢片结构，且三棱条钢10的横截面为三叶状结构；所述燃油箱1与上下相间分布的多个隔板6形成多个盛装油液室，且盛装油液室之间通过矩形口5相互连通；所述矩形盖4底部边缘为凸边结构，且凸边结构与矩形口5底部端口边缘贴靠在一起；所述l型块7设有四个，且四个所述l型块7分布安装在矩形口5底部端口四角处；所述l型块7的横块中部开设有穿孔，且穿孔内壁与对应的细杆9环形面相互滑动接触。
28.本实用新型在使用时，通过采用在燃油箱1周围设置外板壳3且在外板壳3内壁与燃油箱1外表面之间的间隔空间内分布若干个三棱条钢10，能够利用三棱条钢10的形变来完成对外来力缓冲的效果，同时形成外部保护的外壳结构；
29.通过将燃油箱1经多个隔板6形成多个装油室，达到分层装油的效果，能够阻挡外部油管插入伸出进行抽油，同时经矩形口5相互连通，且从上至下的装油室逐渐为空，通过在复位弹簧8弹力作用下将经l型块7连接的矩形盖4滑动进入相匹配的矩形口5内，达到与空装油室隔开的效果。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。