一种用于汽车设备的高效排气管的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车排气管技术领域，具体涉及一种用于汽车设备的高效排气管。


背景技术：

[0002]
汽车排气管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
[0003]
目前，大部分汽车的动力机为内燃机，内燃机工作时会释放大量的汽车尾气，汽车尾气排放到空气中会污染环境；同时，大多数汽车排气管都是与汽车排气系统进行固定，导致汽车排气管不方便进行拆卸，而汽车排气管在进行尾气排放时，内部会产生大量的污渍，长时间不清理，会造成排气管的堵塞，影响汽车的尾气排放。如何解决上述技术问题，是目前汽车排气管技术领域需要解决的技术问题。


技术实现要素：

[0004]
针对上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种用于汽车设备的高效排气管，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
本实用新型提供了以下技术方案：一种用于汽车设备的高效排气管，包括进气管，所述进气管可拆卸连接过滤筒一端，所述过滤筒另一端固定连接出气管；所述过滤筒内可拆卸连接过滤层，所述过滤层依次包括活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层；所述过滤层一端设有环形插板，所述过滤筒内壁设有与环形插板相配适的环形插槽，所述过滤层通过环形插板与环形插槽插接；所述过滤筒上设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接紧固螺栓，且所述紧固螺栓的底部压紧过滤层。
[0006]
优选的，所述过滤筒外壁环绕设有若干个间隔均匀的散热凸起。
[0007]
优选的，所述进气管靠近过滤筒一侧内壁设有整流板。
[0008]
优选的，所述进气管一端设有外螺纹，所述过滤筒与进气管连接的一端设有与外螺纹相配适的内螺纹，所述进气管与过滤筒通过螺纹连接。
[0009]
优选的，所述出气管靠近过滤筒一端设有安装圈，所述安装圈上设有安装耳。
[0010]
优选的，所述过滤筒与出气管焊接或一体成型。
[0011]
本实用新型实施例提供的一种用于汽车设备的高效排气管，具有以下有益效果：本实用新型，通过在过滤筒内可拆卸设有过滤层，汽车尾气依次通过活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层，能够逐级过滤净化尾气中含有的有害物质，减少有害物质的排放，从而对空气进行有效的保护，达到环保的目的；通过进气管与过滤筒可拆卸螺纹连接，以及过滤筒内可拆卸设有过滤层，解决了现有汽车排气管不方便进行拆卸，造成排气管堵塞影响汽车尾气排放的问题，同时定期清洗和更换过滤层，可使过滤筒过滤净化尾气的效果更好。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型汽车设备的高效排气管结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型汽车设备的高效排气管主视图；
[0014]
图3为本实用新型图1中a的局部放大图；
[0015]
图4为本实用新型图1中b的局部放大图。
具体实施方式
[0016]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]
参阅图1-图4，图1为本实用新型汽车设备的高效排气管结构示意图；图2为本实用新型汽车设备的高效排气管主视图；图3为本实用新型图1中a 的局部放大图；图3为本实用新型图1中b的局部放大图。
[0018]
一种用于汽车设备的高效排气管，包括进气管100，所述进气管100可拆卸连接过滤筒200一端，所述过滤筒200另一端固定连接出气管300；所述过滤筒200内可拆卸连接过滤层，所述过滤层依次包括活性炭层210、陶瓷过滤膜220和氧化反应层230；所述过滤层一端设有环形插板250，所述过滤筒200 内壁设有与环形插板250相配适的环形插槽260，所述过滤层通过环形插板 250与环形插槽260插接；所述过滤筒200上设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接紧固螺栓240，且所述紧固螺栓240的底部压紧过滤层。
[0019]
需要说明的是，所述过滤层可以通过连接件，如螺栓或卡扣将活性炭层 210、陶瓷过滤膜220和氧化反应层230固定在一起，也可以通过粘接剂固定；优选的，所述活性炭层210、陶瓷过滤膜220和氧化反应层230外周壁通过金属支架固定，所述金属支架外形和尺寸与过滤筒200内壁相配适，为空心圆柱型，所述金属支架环绕过滤层进行固定。
[0020]
本实用新型汽车设备的高效排气管拆卸方法如下：当需要清理汽车排气管的时候，工作人员将过滤筒200从进气管100上拆下，松开紧固螺栓240，将过滤层从环形插槽260拔出，对过滤层进行清理或者是更换新的过滤层；然后用抹布和除污剂等对过滤筒200和汽车出气管300内壁进行清理，操作简单方便，解决了现有汽车排气管不方便进行拆卸，造成排气管堵塞影响汽车尾气排放的问题，同时定期清洗可使过滤筒过滤净化尾气的效果更好，从而对空气进行有效的保护，达到环保的目的。
[0021]
本实用汽车设备的高效排气管尾气净化处理原理如下：汽车尾气通过进气管100进入过滤筒200内的过滤层，首先通过活性炭层210吸收汽车尾气中的较大固体颗粒和一些气体，经过活性炭层210的汽车尾气流经陶瓷过滤膜220，在陶瓷过滤膜220的过滤作用下，汽车尾气中绝大部分固体颗粒被留下，流经陶瓷过滤膜220的汽车尾气流经氧化反应层230，汽车尾气中的还原性气体与氧化剂反应，汽车尾气中的还原性气体被氧化，最后处理干净的汽车尾气从出气管300排除。
[0022]
进一步的，所述过滤筒200外壁环绕设有若干个间隔均匀的散热凸起280，所述散热凸起280可以最大程度的提高汽车排气管的展开面积，使得散热面积更大，散热更快，提高了汽车排气管的使用性能。
[0023]
进一步的，所述进气管100靠近过滤筒200一侧内壁设有整流板110，汽车产生的尾气从进气管100进入过滤筒200，先经过流板110整流，使得尾气流通更加均匀。
[0024]
进一步的，所述进气管100一端设有外螺纹120，所述过滤筒200与进气管100连接的一端设有与外螺纹120相配适的内螺纹290，所述进气管100与过滤筒200通过螺纹连接；所述进气管100与过滤筒200通过螺纹连接，安装拆卸方便。
[0025]
进一步的，所述出气管300靠近过滤筒200一端设有安装圈410，所述安装圈410上设有安装耳420；本实用新型可以通过安装耳420安装在汽车上。
[0026]
进一步的，所述过滤筒200与出气管300焊接或一体成型。
[0027]
本实用新型实施例提供的一种用于汽车设备的高效排气管，具有以下有益效果：本实用新型，通过在过滤筒内可拆卸设有过滤层，汽车尾气依次通过活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层，能够逐级过滤净化尾气中含有的有害物质，减少有害物质的排放，从而对空气进行有效的保护，达到环保的目的；通过进气管与过滤筒可拆卸螺纹连接，以及过滤筒内可拆卸设有过滤层，解决了现有汽车排气管不方便进行拆卸，造成排气管堵塞影响汽车尾气排放的问题，同时定期清洗和更换过滤层，可使过滤筒过滤净化尾气的效果更好。
[0028]
涂有净化剂的左过滤层和右过滤层能够逐级过滤净化尾气中含有的有害物质，减少有害物质的排放，从而对空气进行有效的保护，达到环保的目的。
[0029]
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
[0030]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例根据，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0031]
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及本实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。