技术特征：
1.一种航空发动机进气系统的进气歧管，包括进气歧管本体，所述进气歧管本体为y形，所述y形的进气歧管本体包括一个具有进气端和出气端的总管、两个具有进气端和出气端的进气管，两个进气管的进气端均与所述总管的出气端连通，其特征在于：在所述总管的进气端设置有凸出的分流片，所述分流片设置在所述总管的上内壁和/或下内壁，所述分流片朝向出气端较远的进气管的一侧延伸。2.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片为两个，分别设置在所述总管进气端的上内壁和下内壁内，且两个分流片均朝向出气管较远的进气管一侧延伸。3.如权利要求1或2所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片朝延伸方向的截面为翼形。4.如权利要求3所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片与所述进气歧管本体一体铸造成型。5.如权利要求3所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片与所述进气歧管分体设置。6.如权利要求5所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片包括下分流片与上分流片，所述下分流片与上分流片分别具有安装凸台以及翼形片，所述进气歧管本体的总管的进气端设置有安装法兰面，所述安装凸台与所述安装法兰面贴合并连接。7.如权利要求5所述的进气歧管，其特征在于：包括安装环形凸台，所述安装环形凸台的上侧设置有朝向内延伸的上分流片，所述安装环形凸台的下侧设置有朝向内延伸的下分流片，所述进气歧管本体的总管的进气端设置有安装法兰面，所述安装环形凸台与所述安装法兰面过盈配合。8.如权利要求5所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片为冲压件，具有向内延伸的翼形片以及紧贴片，所述紧贴片夹设在所述进气歧管的总管的进气端的安装法兰面上。9.如权利要求1、2、4、5、6、7或8所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片的截面厚度为2mm。10.如权利要求3所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片的截面厚度为2mm。11.一种航空发动机进气系统，包括权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9或10所述的进气歧管，其特征在于：包括稳压箱，所述稳压箱中部设置有进气口，两端分别设置有出气口，所述稳压箱的出气口分别与化油器连接，所述化油器的出口与所述进气歧管本体的总管的进气端连接。