柴油发电机冷却水供水系统的制作方法

本实用新型涉及一种冷却水供水系统，尤其是一种特殊地理环境下柴油发电机的冷却水供水系统，属于柴油机冷却系统技术领域。

背景技术：

随着国家扩大内需举措的不断细化以及我国经济实力的突飞猛进，移动电站系统作为应急电源和特殊地理环境下（矿山、油田、孤岛、山区）的供电系统在国民经济发展领域中应用较广。由于特殊地理环境下地理条件特殊，环境恶劣，移动电站系统的柴油发电机组使用时存在很多局限性，其中冷却水供水系统因地区水网水压周期性波动、水质较差而经常出现供水不畅、管路结垢等现象，严重影响了冷却水供水系统的稳定供水。同时，由于现有冷却水供水系统缺少储水回收功能，导致各辅机系统维修检查时间长，往往无法保证柴油发电机组的正常运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、水压稳定、水质好、管路不易结垢的柴油发电机冷却水供水系统。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种柴油发电机冷却水供水系统，包括控制系统、气压供水单元、储水单元和注水单元；所述气压供水单元包括滤器、第一稳压离心水泵、压力开关传感器、气压水罐和安全阀，滤器、第一稳压离心水泵、压力开关传感器、气压水罐和安全阀顺次串联；所述储水单元包括第一电磁二通阀、平衡水柜、高位液位传感器和低位液位传感器，第一电磁二通阀和平衡水柜串联，第一电磁二通阀的输入端与安全阀的输出端相连，高位液位传感器和低位液位传感器分别与平衡水柜一侧相应液位口连接；所述注水单元包括第二电磁二通阀、注水泵、第三电磁二通阀、第四电磁二通阀和第五电磁二通阀，第二电磁二通阀的输入端与平衡水柜的出水口相连，第二电磁二通阀的输出端与注水泵的输入端相连，注水泵的输出端分两路分别与第三电磁二通阀和第四电磁二通阀的输入端相连，第三电磁二通阀的输出端与平衡水柜的回水口相连，第四电磁二通阀的输出端通向冷却水循环系统，第五电磁二通阀的输入端和输出端分别与第四电磁二通阀的输出端和注水泵的输入端并接；控制系统分别与第一稳压离心水泵、压力开关传感器、第一电磁二通阀、高位液位传感器、低位液位传感器、第二电磁二通阀、第三电磁二通阀、第四电磁二通阀、第五电磁二通阀以及注水泵连接。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的柴油发电机冷却水供水系统，其中还包括第二稳压离心水泵，所述第二稳压离心水泵与第一稳压离心水泵并联，且与控制系统连接。

前述的柴油发电机冷却水供水系统，其中所述的平衡水柜顶部设有排气管路。

前述的柴油发电机冷却水供水系统，其中所述的平衡水柜底部设有排水管路，排水管路上设有泄放阀。

前述的柴油发电机冷却水供水系统，其中所述的第二电磁二通阀与注水泵之间还设有注药软管口。

本实用新型集冷却水供水单元、储水单元和注水单元于一体，通过控制系统可实现冷却水供水系统的稳压供水、高效储水和注水、水质除垢及储水回收等功能。在供水管路上设置气压水罐、压力开关和安全阀，可实现系统的稳压供水，有效解决特殊地理环境下水压不稳，供水不畅等问题。平衡水柜一侧的高位液位传感器和低位液位传感器可保证平衡水柜内的水位始终保持在可控范围内，当短时间内平衡水柜内供水较多时，可通过观测排气管路上是否有液体冒出，并通过手动开启泄放阀，调节平衡水柜内的液位。此外，通过第二电磁二通阀、第三电磁二通阀和第四电磁二通阀的联动控制，可实现冷却水供水系统注水和加药的有效切换，冷却水中加入阻垢缓蚀剂后，可消除水中的ca2+离子和mg2+离子，软化水质，防止结垢，较好的保证了管网系统的水质清洁，保证柴油发电机系统的高效运行。通过增加第五电磁二通阀的并联管路，可利用注水泵，进一步实现系统的储水回收功能，保证了系统定期维修检查的便捷度，提高了整个装置的经济性和可靠性。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括控制系统1、气压供水单元2、储水单元3和注水单元4。气压供水单元2包括滤器21、第一稳压离心水泵22、第二稳压离心水泵23、压力开关传感器24、气压水罐25和安全阀26，滤器21与管网冷却水输入端a口连接，滤器21、第一稳压离心水泵22、压力开关传感器24、气压水罐25和安全阀26顺次串联，第二稳压离心水泵23与第一稳压离心水泵22并联。气压水罐25中充有一定量的气体，具有增压、稳定、蓄水、供水和自动运行的功能，特殊地理环境下气压供水单元2和储水单元3间隔较远，根据实际供水系统管网分布的长短，气压水罐25内经压缩后的气体压力范围在2～3bar。压力开关传感器24用于控制第一稳压离心水泵22和第二稳压离心水泵23的启停。

储水单元3包括第一电磁二通阀31、平衡水柜32、高位液位传感器33和低位液位传感器34，第一电磁二通阀31和平衡水柜32串联，第一电磁二通阀31的输入端与安全阀26的输出端相连，高位液位传感器33和低位液位传感器34分别与平衡水柜32左侧的相应液位口连接，平衡水柜32顶部设有排气管路g，其底部设有排水管路h，排水管路h上设有泄放阀35。高位液位传感器33和低位液位传感器34用于控制第一电磁二通阀31的通断。

注水单元4包括第二电磁二通阀41、注水泵42、第三电磁二通阀43、第四电磁二通阀44和第五电磁二通阀45，注水泵42的流量为4.5m³/h，压力0.35mpa，第二电磁二通阀41的输入端与平衡水柜32的出水口b相连，第二电磁二通阀41的输出端与注水泵42的输入端相连，注水泵42的输出端分两路分别与第三电磁二通阀43和第四电磁二通阀44的输入端相连，第三电磁二通阀43的输出端与平衡水柜32的回水口c相连，第四电磁二通阀44的输出端通过d口通向冷却水循环系统，第五电磁二通阀45的输入端和输出端分别与第四电磁二通阀44的输出端和注水泵42的输入端并接，第二电磁二通阀41与注水泵42之间设有注药软管口f。控制系统1分别与第一稳压离心水泵22、第二稳压离心水泵23、压力开关传感器24、第一电磁二通阀31、高位液位传感器33、低位液位传感器34、第二电磁二通阀41、第三电磁二通阀43、第四电磁二通阀44、第五电磁二通阀45以及注水泵42连接。

本实用新型工作过程如下：

在向储水单元3供水前，由压力开关传感器24调节气压供水单元2的供水压力，当管路供水压力低于压力开关传感器24的下限值，控制系统1控制第一稳压离心水泵22开启，将冷却水压入气压水罐25中，直至罐内气压高于设定压力时，控制系统1控制第一稳压离心水泵22停止运转，维持气压供水单元2的压力在2～3bar，安全阀26用于进一步控制管路压力，防止超过压力上限。

向储水单元3供水时，当平衡水柜32的液位低于设定值，低位液位传感器34发出信号，控制系统1控制打开第一电磁二通阀31，气压水罐25中的冷却水在压缩空气的压力作用下输送至平衡水柜32，在此过程中，当管路压力低于压力开关传感器24的下限值时，则控制系统1控制第一稳压离心水泵22开启，由第一稳压离心水泵22继续向系统供水，除了向平衡水柜32供水外，其余冷却水进入气压水罐25，直至气压水罐25中的气压重新达到上限值3bar时，第一稳压离心水泵22关闭，如此循环往复，始终保持气压水罐25内的气压值在正常范围内。当平衡水柜32的水位达到设定上限值时，由高位液位传感器33发出信号，控制系统1控制关闭第一电磁二通阀31。如果短时间内平衡水柜32内供水较多，观测排气管路g上有液体冒出，可手动开启排水管路h上的泄放阀35进行排水，平衡水柜32内的水位，并根据平衡水柜32的液位指示调节开启时间，约5-10s。

注水时，通过不同的电磁二通阀的通断来实现不同的系统功能。当需向冷却水系统注水时，控制系统1控制第二电磁二通阀41和第四电磁二通阀44开启，第三电磁二通阀43和第五电磁二通阀45关闭，此时注水泵42启动，冷却水从平衡水柜32的出水口b经过第二电磁二通阀41、注水泵42、第四电磁二通阀44和d口，流向冷却水系统内循环管路，对内循环管路系统强制注水，排出系统空气，进入备车状态。内循环管路上的膨胀水箱设有高低液位传感器，用于控制注水泵42的启停，同时内循环管路上的膨胀水箱溢流口经e口管路回流至平衡水柜32。

当需实行水质优化功能，对冷却水进行清洁时，在注药软管口f处注入一定量的阻垢缓蚀剂，控制系统1控制第二电磁二通阀41和第三电磁二通阀43开启，第四电磁二通阀44和第五电磁二通阀45关闭，此时，在注水泵42的作用下，平衡水柜32中的冷却水经第二电磁二通阀41、注水泵42和第三电磁二通阀43实现往复循环，使阻垢缓蚀剂充分溶解，有效消除水中ca2+、mg2+离子，软化水质、防止结垢，较好的保证了管网系统的水质清洁，保证柴油机系统的高效运行。

当需实行储水回收功能时，控制系统1控制第三电磁三通阀43和第五电磁二通阀45开启，第二电磁二通阀41和第四电磁二通阀44关闭，此时，在注水泵42的作用下，冷却水内循环管路内的储水经d口、第五电磁二通阀45、注水泵42、第三电磁三通阀43和平衡水柜32的回水口c回到平衡水柜32，实现储水回收功能。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。