一种汽车排气管辅助装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车排气管辅助装置。

背景技术：

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。目前市场上现有的汽车排气管，在正常的使用过程中对噪音进行一定程度的降低，降噪的效果一般，车辆行驶的时候还是会听到很大的造成，车辆在停放在路边的时候会有沙石吹进排气管内，会对汽车内部造成损伤。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，进而提供了一种汽车排气管辅助装置。

一种汽车排气管辅助装置，包括：辅助降噪壳体、锁紧机构、密封挡环、消音环、消音锥板、散热机构和防尘管，

所述辅助降噪壳体一端侧壁圆周阵列设置有多个用于锁紧汽车排气管尾端的锁紧机构，辅助降噪壳体一端内部设置有防尘管，辅助降噪壳体内部设置有用于对汽车排气管尾端限位以及密封的密封挡环，辅助降噪壳体内部设置有多个消音环和消音锥板，消音环与消音锥板交替布置，辅助降噪壳体外壁设置有散热机构。

进一步，所述锁紧机构包括：锁紧驱动部、螺纹杆、弧形锁紧板和锁紧齿，所述辅助降噪壳体一端侧壁圆周阵列开有多个螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆，螺纹杆上端设置有锁紧驱动部，螺纹杆下端与弧形锁紧板转动连接，弧形锁紧板下端面设置有锁紧齿，锁紧齿与汽车排气管外壁配合使用。

进一步，所述密封挡环包括：挡环和橡胶密封层，所述辅助降噪壳体内部设置有挡环，挡环一端面设置有橡胶密封层，橡胶密封层与汽车排气管尾端配合密封。

进一步，所述消音环包括：环形网和吸音海绵，所述辅助降噪壳体内部设置有环形网，环形网内部设置有吸音海绵。

进一步，所述消音锥板包括：锥板和通风孔，所述锥板安装在辅助降噪壳体内部，锥板的凸起端朝向汽车排气管尾端，锥板侧壁开有多个通风孔。

进一步，所述散热机构包括：散热翅片和防护网管，所述辅助降噪壳体外壁设置有凹槽，凹槽内设置有多个散热翅片，辅助降噪壳体外套装有用于防护散热翅片的防护网管，辅助降噪壳体为金属管。

进一步，所述防尘管内部设置有锥形孔，锥形孔的小口径端置于辅助降噪壳体另一端。

本实用新型对于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型设置有锁紧机构可以适应不同外径的汽车排气管，同时设置有密封挡环对汽车排气管尾端进行限位以及密封，消音环可以对噪音进行吸附起到降噪的作用，同时设置有消音锥板进一步起到了降噪的作用，散热机构可以对辅助降噪壳体进行散热，防尘管起到防止灰尘沙石进入排气管内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中的a-a的剖视图；

图3是本实用新型密封挡环的结构示意图；

图中，

辅助降噪壳体1，锁紧机构2，锁紧驱动部21，螺纹杆22，弧形锁紧板23，锁紧齿24，密封挡环3，挡环31，橡胶密封层32，消音环4，环形网41，吸音海绵42，消音锥板5，锥板51，通风孔52，散热机构6，散热翅片61，防护网管62，防尘管7，汽车排气管8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

实施例一，结合附图1-3进行说明：

一种汽车排气管辅助装置，包括：辅助降噪壳体1、锁紧机构2、密封挡环3、消音环4、消音锥板5、散热机构6和防尘管7，

所述辅助降噪壳体1一端侧壁圆周阵列设置有多个用于锁紧汽车排气管8尾端的锁紧机构2，辅助降噪壳体1一端内部设置有防尘管7，辅助降噪壳体1内部设置有用于对汽车排气管8尾端限位以及密封的密封挡环3，辅助降噪壳体1内部设置有多个消音环4和消音锥板5，消音环4与消音锥板5交替布置，辅助降噪壳体1外壁设置有散热机构6，如此设置，锁紧机构2可以适应不同外径的汽车排气管8，同时设置有密封挡环3对汽车排气管8尾端进行限位以及密封，消音环4可以对噪音进行吸附起到降噪的作用，同时设置有消音锥板5进一步起到了降噪的作用，散热机构6可以对辅助降噪壳体1进行散热，防尘管7起到防止灰尘沙石进入排气管内。所述锁紧机构2包括：锁紧驱动部21、螺纹杆22、弧形锁紧板23和锁紧齿24，所述辅助降噪壳体1一端侧壁圆周阵列开有多个螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆22，螺纹杆22上端设置有锁紧驱动部21，螺纹杆22下端设置有弧形锁紧板23，弧形锁紧板23下端面设置有锁紧齿24，锁紧齿24与汽车排气管8外壁配合使用，如此设置，通过螺纹杆22转动进而实现螺纹杆22在螺纹孔内上下移动，进而带动弧形锁紧板23径向移动，进而使得锁紧齿24与汽车排气管8外壁贴合，锁紧齿24与汽车排气管8外壁配合进行固定，锁紧齿24的齿朝向辅助降噪壳体1另一端，进而有效防止辅助降噪壳体1脱离汽车排气管8尾端。所述密封挡环3包括：挡环31和橡胶密封层32，所述辅助降噪壳体1内部设置有挡环31，挡环31一端面设置有橡胶密封层32，橡胶密封层32与汽车排气管8尾端配合密封，如此设置，挡环31实现对汽车排气管8尾端进行限位，橡胶密封层32实现对汽车排气管8尾端的密封，防止气体不经过消音进而造成噪音过大。所述消音环4包括：环形网41和吸音海绵42，所述辅助降噪壳体1内部设置有环形网41，环形网41内部设置有吸音海绵42，如此设置，环形网41用于固定安装吸音海绵42，吸音海绵42自身特性对噪音进行吸附。所述消音锥板5包括：锥板51和通风孔52，所述锥板51安装在辅助降噪壳体1内部，锥板51的凸起端朝向汽车排气管8尾端，锥板51侧壁开有多个通风孔52，如此设置，通过锥板51的结构特性，将声音反射至吸音海绵42上进行吸收，增大了降噪效果，通风孔52用于排气。所述散热机构6包括：散热翅片61和防护网管62，所述辅助降噪壳体1外壁设置有凹槽，凹槽内设置有多个散热翅片61，辅助降噪壳体1外套装有用于防护散热翅片61的防护网管62，辅助降噪壳体1为金属管，如此设置，散热翅片61提高了辅助降噪壳体1的散热效果，防护网管62对散热翅片61起到保护的作用。所述防尘管7内部设置有锥形孔，锥形孔的小口径端置于辅助降噪壳体1另一端。

实施例二：在实施例一的基础上结合附图1-3进行说明：

所述锁紧机构2包括：锁紧驱动部21、螺纹杆22、弧形锁紧板23和锁紧齿24，所述辅助降噪壳体1一端侧壁圆周阵列开有多个螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆22，螺纹杆22上端设置有锁紧驱动部21，螺纹杆22下端与弧形锁紧板23转动连接，弧形锁紧板23下端面设置有锁紧齿24，锁紧齿24与汽车排气管8外壁配合使用，如此设置，通过螺纹杆22转动进而实现螺纹杆22在螺纹孔内上下移动，进而带动弧形锁紧板23径向移动，进而使得锁紧齿24与汽车排气管8外壁贴合，锁紧齿24与汽车排气管8外壁配合进行固定，锁紧齿24的齿朝向辅助降噪壳体1另一端，进而有效防止辅助降噪壳体1脱离汽车排气管8尾端。

实施例三：在实施例一的基础上结合附图1-3进行说明：

所述密封挡环3包括：挡环31和橡胶密封层32，所述辅助降噪壳体1内部设置有挡环31，挡环31一端面设置有橡胶密封层32，橡胶密封层32与汽车排气管8尾端配合密封，如此设置，挡环31实现对汽车排气管8尾端进行限位，橡胶密封层32实现对汽车排气管8尾端的密封，防止气体不经过消音进而造成噪音过大。

实施例四：在实施例一的基础上结合附图1-3进行说明：

所述消音环4包括：环形网41和吸音海绵42，所述辅助降噪壳体1内部设置有环形网41，环形网41内部设置有吸音海绵42，如此设置，环形网41用于固定安装吸音海绵42，吸音海绵42自身特性对噪音进行吸附。

实施例五：在实施例一的基础上结合附图1-3进行说明：

所述消音锥板5包括：锥板51和通风孔52，所述锥板51安装在辅助降噪壳体1内部，锥板51的凸起端朝向汽车排气管8尾端，锥板51侧壁开有多个通风孔52，如此设置，通过锥板51的结构特性，将声音反射至吸音海绵42上进行吸收，增大了降噪效果，通风孔52用于排气。

实施例六：在实施例一的基础上结合附图1-3进行说明：

所述散热机构6包括：散热翅片61和防护网管62，所述辅助降噪壳体1外壁设置有凹槽，凹槽内设置有多个散热翅片61，辅助降噪壳体1外套装有用于防护散热翅片61的防护网管62，辅助降噪壳体1为金属管，如此设置，散热翅片61提高了辅助降噪壳体1的散热效果，防护网管62对散热翅片61起到保护的作用。

实施例七：在实施例一的基础上结合附图1-3进行说明：

所述防尘管7内部设置有锥形孔，锥形孔的小口径端置于辅助降噪壳体1另一端。

工作过程：

首先将辅助降噪壳体1一端套装在汽车排气管8尾端，然后通过旋拧锁紧驱动部21带动螺纹杆22转动进而带动弧形锁紧板23径向移动对汽车排气管8尾端外壁进行夹持，并通过锁紧齿24进行锁紧限位，声音经过吸音海绵42和锥板51进行吸音降噪。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。