一种汽车发动机油气分离器的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种汽车发动机油气分离器。

背景技术：

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机和电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既可指适用于动力发生的装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机和航空发动机)，众所周知，油气分离器是在汽车领域中将天然气燃料和油液燃料进行分离的装置。

但是现在市面上一般的发动机油气分离器的固定效果不是很好，从而导致汽车在行驶过程中发动机油气分离器很容易出现晃动的情况，长此以往很容易出现内部零件损坏等情况，增加了人们的使用成本，所以现有的发动机油气分离器无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机油气分离器，具备固定效果好等优点，解决了一般发动机油气分离器固定效果不好的问题。

(二)技术方案

为实现上述该油气分离器固定效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机油气分离器，包括固定座，所述固定座的底部固定连接有支撑块，所述固定座的顶部开设有螺丝孔，所述固定座的顶部活动连接有固定板，所述螺丝孔的内壁活动连接有固定螺栓，所述固定座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的顶部固定连接有放置垫，所述放置槽的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内壁活动连接有定位杆。

所述定位杆的一端固定连接有油气分离器，所述固定板的一侧开设有通孔，所述通孔的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁固定连接有轴承主体，所述轴承主体的外壁固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有夹板，所述夹板的内壁固定连接有夹板垫，所述螺纹杆的一端固定连接有转板。

优选的，所述通孔的内壁设置有内螺纹，且通孔通过内螺纹与螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述夹板垫的形状大小与夹板的形状大小均相互匹配，且夹板垫为橡胶夹板垫。

优选的，所述固定座的顶部与固定板的顶部均开设有螺丝孔，且固定板与固定座通过固定螺栓活动连接。

优选的，所述放置槽的形状大小与放置垫的形状大小均相互匹配，且放置垫为硅胶放置垫。

优选的，所述螺丝孔的数量为六个，且每三个螺丝孔为一组，且两组螺丝孔以固定座的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述定位槽的形状大小与定位杆的形状大小均相互匹配，且定位槽的数量与定位杆的数量均为两个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车发动机油气分离器，具备以下有益效果：

1、该汽车发动机油气分离器，通过固定座、固定板、通孔、内螺纹、螺纹杆、轴承主体、连接块、夹板、夹板垫和转板的相互配合使用，达到了该汽车发动机油气分离器固定效果好的目的，从而解决了一般汽车发动机油气分离器固定效果不好的问题，使汽车在行驶的过程中油气分离器不会出现晃动的情况，不会出现内部零件损坏的情况，使人们使用起来更加的省心，满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

2、该汽车发动机油气分离器，通过设置的固定座、螺丝孔、固定板和固定螺栓可以更加方便人们对固定板的位置进行调整，使该固定板的适用性更强，使人们使用起来更加的得心应手，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型图1中a处结构放大图；

图4为本实用新型图1中b处结构放大图。

图中：1、固定座；2、支撑块；3、螺丝孔；4、固定板；5、固定螺栓；6、放置槽；7、放置垫；8、定位槽；9、定位杆；10、油气分离器；11、通孔；12、内螺纹；13、螺纹杆；14、轴承主体；15、连接块；16、夹板；17、夹板垫；18、转板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车发动机油气分离器，包括固定座1，固定座1的底部固定连接有支撑块2，固定座1的顶部开设有螺丝孔3，固定座1的顶部活动连接有固定板4，螺丝孔3的内壁活动连接有固定螺栓5，固定座1的顶部开设有放置槽6，螺丝孔3的数量为六个，且每三个螺丝孔3为一组，且两组螺丝孔3以固定座1的中垂线为对称轴对称设置，放置槽6的顶部固定连接有放置垫7，放置槽6的顶部开设有定位槽8，放置槽6的形状大小与放置垫7的形状大小均相互匹配，且放置垫7为硅胶放置垫，硅胶别名：硅酸凝胶，是一种高活性吸附材料，属非晶态物质。硅胶主要成分是二氧化硅，化学性质稳定，不燃烧，定位槽8的内壁活动连接有定位杆9。

定位杆9的一端固定连接有油气分离器10，定位槽8的形状大小与定位杆9的形状大小均相互匹配，且定位槽8的数量与定位杆9的数量均为两个，固定板4的一侧开设有通孔11，固定座1的顶部与固定板4的顶部均开设有螺丝孔3，且固定板4与固定座1通过固定螺栓5活动连接，再通过设置的固定座1、螺丝孔3、固定板4和固定螺栓5可以更加方便人们对固定板4的位置进行调整，使该固定板4的适用性更强，使人们使用起来更加的得心应手，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，通孔11的内壁活动连接有螺纹杆13，螺纹杆13的外壁固定连接有轴承主体14，轴承主体14的外壁固定连接有连接块15，连接块15的一侧固定连接有夹板16，夹板16的内壁固定连接有夹板垫17，夹板垫17的形状大小与夹板16的形状大小均相互匹配，且夹板垫17为橡胶夹板垫，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，螺纹杆13的一端固定连接有转板18，通孔11的内壁设置有内螺纹12，且通孔11通过内螺纹12与螺纹杆13螺纹连接，再通过固定座1、固定板4、通孔11、内螺纹12、螺纹杆13、轴承主体14、连接块15、夹板16、夹板垫17和转板18的相互配合使用，达到了该汽车发动机油气分离器固定效果好的目的，从而解决了一般汽车发动机油气分离器固定效果不好的问题，使汽车在行驶的过程中油气分离器10不会出现晃动的情况，不会出现内部零件损坏的情况，使人们使用起来更加的省心，满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

在使用时，将该油气分离器10通过定位杆9插在定位槽8中，然后根据油气分离器10的大小来调节固定板4的固定位置，固定板4调节完成之后，此时转动转板18，然后转板18带动螺纹杆13移动，然后螺纹杆13带动夹板16和夹板垫17对油气分离器10进行固定即可，从而完成工作。

综上所述，该汽车发动机油气分离器，达到了该汽车发动机油气分离器固定效果好的目的，使汽车在行驶的过程中油气分离器10不会出现晃动的情况，不会出现内部零件损坏的情况，使人们使用起来更加的省心，值得推广使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。