一种汽车发动机气缸盖罩密封圈的制作方法

本实用新型涉及一种发动机气缸盖罩密封圈，涉及发动机技术领域，具体涉及一种汽车发动机气缸盖罩密封圈。

背景技术：

发动机在工作过程中若有润滑油自发动机气缸盖罩与气缸盖间的密封处渗出，会对整机外观有不良影响，导致润滑油损耗高，经检查，密封圈不合格是导致润滑油泄漏的主要原因，但密封圈为橡胶材料制作，在检测其质量和密封性能时，除了目测外观和装机试验外没有其它方法。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中，在发动机的使用时，发动机的震动，会使得密封圈震动从而使得密封圈脱落，导致油的泄漏，造成汽车的故障，影响驾驶员造成行驶的问题；

2、现有技术中，在密封圈的使用中，常常无法从外部观察和检验到密封圈的故障，导致汽车发生故障时才发现原因，从而影响驾驶员对汽车安全性的判断的问题。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种汽车发动机气缸盖罩密封圈，其中一种目的是为了具备减震的功能,解决发动机的震动，会使得密封圈震动从而使得密封圈脱落，导致油的泄漏，造成汽车的故障，影响驾驶员造成行驶的问题；其中再一种目的是为了具备内部检测密封圈是否损坏的功能，方便驾驶员对汽车安全性的判断，有利于驾驶员支撑驾驶汽车，解决了常常无法从外部观察和检验到密封圈的故障，导致汽车发生故障时才发现原因，从而影响驾驶员对汽车安全性的判断的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车发动机气缸盖罩密封圈，包括后缸盖，所述后缸盖的一侧固定套接有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞的内部活动套接有活塞杆，所述缓冲柱塞的中间部位固定套接有缸筒，所述缸筒的外侧固定安装有压垫，所述压垫的另一侧固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈远离压垫的一侧固定安装有密封座。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活塞杆靠近后缸盖的一侧固定套接有活塞密封圈，所述活塞密封圈的底部固定连接有活塞器，所述活塞器的右侧固定安装有缓冲密封圈。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活塞杆远离后缸盖的一侧固定套接有防尘密封圈，所述防尘密封圈的侧面固定连接有导向套，所述导向套的外侧固定套接有前缸盖，所述前缸盖的右侧固定安装有缓冲节流阀。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述后缸盖内部的顶部固定安装有磁铁，所述磁铁靠近活塞密封圈的一侧固定安装有导向环。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防尘密封圈的内部固定安装有液体感应器,所述液体感应器内部的底部固定安装有电子电池，所述电子电池的顶部固定安装有感应系统，所述感应系统的顶部固定安装有信号发射器。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述后缸盖的背面固定安装有防尘密封圈，所述防尘密封圈的底部固定安装有压垫。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活塞杆的左侧固定连接有转轴，所述转轴与缸筒的连接处固定安装有橡胶圈。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种汽车发动机气缸盖罩密封圈，通过安装缓冲密封圈，使得橡胶密封圈、活塞密封圈和防尘密封圈相互配合，在活塞处安装活塞密封圈，使得密封活塞的润滑油，防止内部的液体的泄漏，在后缸盖的背面安装防尘密封圈，防止灰尘推积，使得密封圈脱落，在活塞安装缓冲密封圈，使得具备减震的功能,解决发动机的震动使得密封圈震动从而导致密封圈脱落，引起内部油的泄漏，造成汽车的故障，影响驾驶员造成行驶的问题。

2、本实用新型提供一种汽车发动机气缸盖罩密封圈，通过在密封圈内部安装液体感应器，使得感应系统、电子电池和信号发射器相互配合，在发动机液体泄漏时触碰到密封圈，使得内部的液体感应系统让信号发射器发出信号，具备内部检测密封圈是否损坏的功能，方便驾驶员对汽车安全性的判断，有利于驾驶员支撑驾驶汽车，解决了常常无法从外部观察和检验到密封圈的故障，导致汽车发生故障时才发现原因，从而影响驾驶员对汽车安全性的判断的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的液体感应器剖面结构示意图；

图4为本实用新型的测视结构示意图。

图中：1、后缸盖；3、缓冲密封圈；4、活塞密封圈；5、活塞器；6、缓冲柱塞；7、活塞杆；8、缸筒；9、缓冲节流阀；10、导向套；11、前缸盖；12、防尘密封圈；13、磁铁；14、导向环；15、压垫；16、橡胶密封圈；17、密封座；18、液体感应器；19、电子电池；20、感应系统；21、信号发射器；22、转轴。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种汽车发动机气缸盖罩密封圈，包括后缸盖1，后缸盖1的一侧固定套接有缓冲柱塞6，缓冲柱塞6的内部活动套接有活塞杆7，缓冲柱塞6的中间部位固定套接有缸筒8，缸筒8的外侧固定安装有压垫15，压垫15的另一侧固定连接有橡胶密封圈16，橡胶密封圈16远离压垫15的一侧固定安装有密封座17。

在本实施例中，通过在活塞器5处安装活塞密封圈4，使得密封住活塞的润滑油，防止内部的液体的泄漏，在后缸盖1的背面安装防尘密封圈12，防止灰尘推积，使得密封圈脱落，在活塞器5安装缓冲密封圈3，使得具备减震的功能。

如图1-4所示，在本实施例中，优选的，活塞杆7靠近后缸盖1的一侧固定套接有活塞密封圈4，活塞密封圈4的底部固定连接有活塞器5，通过安装活塞密封圈4，防止活塞运动导致内部润滑油泄漏。

如图1-4所示，优选的，活塞杆7远离后缸盖1的一侧固定套接有防尘密封圈12，防尘密封圈12的侧面固定连接有导向套10，导向套10的外侧固定套接有前缸盖11，前缸盖11的右侧固定安装有缓冲节流阀9，防尘密封圈12的内部固定安装有液体感应器18,液体感应器18内部的底部固定安装有电子电池19，电子电池19的顶部固定安装有感应系统20，感应系统20的顶部固定安装有信号发射器21，通过安装液体感应器18，在发动机液体泄漏时，触碰到密封圈，使得内部的液体感应系统20让信号发射器21发出信号，具备内部检测密封圈是否损坏的功能，方便驾驶员对汽车安全性的判断。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：活塞杆7的左侧固定连接有转轴22，转轴22与缸筒8的连接处固定安装有橡胶圈，通过安装橡胶圈，使得缸筒8内部的密封性。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，后缸盖1内部的顶部固定安装有磁铁13，磁铁13靠近活塞密封圈4的一侧固定安装有导向环14，通过安装磁铁13固定内部结构。

实施例4

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：后缸盖1的背面固定安装有防尘密封圈12，防尘密封圈12的底部固定安装有压垫15，通过安装防尘密封圈12，防止灰尘推积，使得密封圈脱落。

下面具体说一下该汽车发动机气缸盖罩密封圈的工作原理。

如图1-4所示，通过在活塞器5处安装活塞密封圈4，使得密封住活塞的润滑油，防止内部的液体的泄漏，在后缸盖1的背面安装防尘密封圈12，防止灰尘推积，使得密封圈脱落，在活塞器5安装缓冲密封圈3，然后缸筒8的外侧固定安装有压垫15，压垫15的另一侧固定连接有橡胶密封圈16，使得具备减震的功能，解决发动机的震动使得密封圈震动从而导致密封圈脱落，引起内部油的泄漏，造成汽车的故障，影响驾驶员造成行驶的问题；

如图1-4所示，通过安装液体感应器18，在发动机液体泄漏时，触碰到密封圈，使得内部的液体感应系统20让信号发射器21发出信号，具备内部检测密封圈是否损坏的功能，方便驾驶员对汽车安全性的判断。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。