双材质空气滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及一种机动车上的空气过滤器，具体涉及一种双材质空气滤清器。


背景技术：

2.发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
3.尤其是在北方的城市中，空气污染较为严重，普通空气过滤器会在使用极短的时间内会附着大量灰尘，导致通气阻力增加，影响通气量，进而使发动机输出的动力下降。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种过滤性好以及过滤面大的双材质空气滤清器。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双材质空气滤清器，包括上盖、纸芯、下盖、护网以及海绵块，所述纸芯安装在所述上盖和所述下盖之间，所述的上盖为中部为方框形，其对称两侧的侧边为弧形，在所述上盖的中部设有第一通气孔，所述下盖上设有所述第一通气孔相对应的第二通气孔，所述的上盖端面边缘设有“l”形的配合槽，所述纸芯为多褶式滤纸围绕形成的套形状，所述纸芯的一端抵接并粘胶在配合槽上，所述下盖上设有与所述纸芯相匹配的卡槽，所述纸芯的另一端置于在该卡槽中后粘胶连接，所述护网贴合在所述纸芯的内孔壁上，在所述纸芯的侧壁上还连接有海绵块。
6.所述的海绵块呈长方块状，海绵块的长度与所述上盖和所述下盖之间的间距相匹配。
7.在所述海绵块的周壁上布满弧形凹陷的尘积槽。
8.所述第一通气孔和所述第二通气孔数量均为两个。
9.在所述上盖端面上延伸出若干个托板，托板之间形成定位卡槽。
10.本实用新型的这种结构，纸芯和海绵块两种材质的过滤部件，可分别具有过滤作用，尤其是海绵块可有效提高灰尘的附着面积，可分担纸芯的过滤压力，从而延长空气滤清器的使用寿命，这样便达到了过滤性好以及过滤面大的技术效果。
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
12.图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
13.图2为本实用新型具体实施方式的下视图。
具体实施方式
14.下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
15.如图1、图2所示，本实施例公开了一种双材质空气滤清器，包括上盖1、纸芯2、下盖3、护网4以及海绵块5，纸芯2安装在上盖1和下盖3之间，上盖1为中部为方框形，其对称两侧的侧边为弧形，在上盖1的中部设有第一通气孔10，下盖3上设有第一通气孔10相对应的第二通气孔30，上盖1端面边缘设有“l”形的配合槽11，纸芯2为多褶式滤纸围绕形成的套形状，纸芯2的一端抵接并粘胶在配合槽11上，下盖3上设有与纸芯2相匹配的卡槽31，纸芯2的另一端置于在该卡槽31中后粘胶连接，护网4贴合在纸芯2的内孔壁上，在纸芯2的侧壁上还连接有海绵块5。
16.海绵块5呈长方块状，海绵块5的长度与上盖1和下盖3之间的间距相匹配。这样可使海绵块5可更好地贴合在纸芯2周壁上，同时使海绵块5具有更合理的更大的过滤面积，提高过滤空气和附着灰尘效果。
17.在海绵块5的周壁上布满弧形凹陷的尘积槽51。通过这样的设计可使海绵体周面的面积更进一步的提高，可将灰尘聚集在尘积槽51内，提高附着灰尘的容量，进而提高空气滤清器的使用寿命。
18.第一通气孔10和第二通气孔30数量均为两个。这样设计可使通风的效果进一步的提高，改善发动机的进风需求。
19.在上盖1端面上延伸出3个托板12，托板12之间形成定位卡槽13。通过托板12可使纸芯2的端面保持更加的平直，而定位卡槽13可与安装位置上的卡块配合提高空气滤清器的定位效果。
20.采用上述技术方案，纸芯2和海绵块5两种材质的过滤部件，可分别具有过滤作用，尤其是海绵块5可有效提高灰尘的附着面积，可分担纸芯2的过滤压力，从而延长空气滤清器的使用寿命，这样便达到了过滤性好以及过滤面大的技术效果。