一种VGT拨动盘传动机构的制作方法

本实用新型涉及vgt拨动盘传动领域，尤其是一种vgt拨动盘传动机构。

背景技术：

随着技术的发展，人们对于汽车发动机的要求也越来越苛刻，不仅要拥有强劲的动力，还必须拥有极高的效率和足够清洁的排放。这就要求发动机在各种工况下都能要达到其最高效的工作状态，因此就必须满足发动机各个工作状态下对于进气量的需求。这就要求发动机的各部件都能够通过“可变”来满足在不同工况下的条件。比如我们所熟悉的可变气门正时/升程技术，可变进气歧管技术都是如此。还有在柴油发动机上常见的vgt可变截面涡轮增压技术。其中，现有vgt组件拨动盘传动路径根据空间布置需求进行选择，一般情况下，vgt组件一旦开发完成，将会作为平台化的通用件使用，根据不同客户的不同需求再对驱动电机的开启角度进行标定，而vgt组件主体硬件结构再进行变更。作为平台化通用件布置的vgt组件按照上述结构布置存在如下问题：构成传动路径的零件数量较多，加之后期使用磨损，导致已经标定好的驱动电机使用角度超出标定角度量程范围；vgt组件应用到新的项目上时，为了满足传动需求，需要更改拨叉长度兼容驱动电机使用角度范围，而受空间布置限制，拨叉长度无法更改，导致整个vgt组件重新设计或者驱动电机重新开发，周期长，费用高。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是构成vgt拨动盘传动路径的零件数量较多，加之后期使用磨损，导致已经标定好的驱动电机使用角度超出标定角度量程范围。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种vgt拨动盘传动机构，包括，vgt组件，包括安装盘、与所述安装盘同轴安装的拨动盘；

传动组件，包括固定在所述拨动盘上的从动齿轮以及安装在所述安装盘上的主动齿轮；所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合连接。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：所述从动齿轮固定在所述拨动盘的端面，且与所述主动齿轮啮合连接。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：所述从动齿轮位于所述拨动盘内圈，为不完全内齿轮，所述主动齿轮与位于所述拨动盘内圈的从动齿轮啮合。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：所述主动齿轮固定在传动轴上，所述传动轴一端与所述安装盘连接。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：还包括驱动组件，包括与所述传动轴固定连接的摆杆、与所述摆杆转动连接的传动杆、与所述传动杆转动连接的摇杆，以及驱动所述摇杆的驱动电机，所述摇杆、传动杆以及摆杆形成连杆机构。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：所述vgt组件还包括后盖，所述后盖与所述安装盘同轴设置，所述后盖与所述安装盘之间沿圆周均匀设置有若干个叶片。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：所述叶片设置有叶片轴，所述叶片轴一端转动连接在所述后盖上，另一端穿过所述安装盘。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：所述叶片轴穿过所述安装盘的一端固定连接有拨叉，所述拨叉远离叶片轴的一端设置有限位凸台，所述拨动盘沿圆周均匀设置有若干个拨动槽，所述限位凸台嵌入所述拨动槽内。

作为本实用新型所述vgt拨动盘传动机构的一种优选方案，其中：所述安装盘与所述后盖之间设置有定距销。

本实用新型的有益效果：通过选择合适的齿轮传动比，即使零件正常磨损也可保证驱动电机使用角度在标定的角度量程范围，而且在不同平台上应用时空间布置紧凑，与此同时更换不同型号的驱动电机(如二供方产品)，拨动盘运行角度也可覆盖，无需重新设计新的vgt组件，项目开发周期短，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型提供的一种实施例所述的vgt拨动盘传动机构的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种实施例所述的vgt拨动盘传动机构中传动组件的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种实施例所述的vgt拨动盘传动机构中另一种传动组件的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种实施例所述的vgt拨动盘传动机构中驱动组件的结构示意图；

图5为本实用新型提供的一种实施例所述的vgt拨动盘传动机构中叶片的结构示意图；

图6为本实用新型提供的一种实施例所述的vgt拨动盘传动机构中整体的结构示意图；

图7为本实用新型提供的一种实施例所述的vgt拨动盘传动机构中定距销的安装结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1～3，本实施例提供了一种vgt拨动盘传动机构，包括vgt组件100和传动组件200，vgt组件100为vgt主体，传动组件200操作vgt组件100的状态。

其中，vgt组件100包括安装盘101、与安装盘101同轴安装的拨动盘102，安装盘101为环形圆盘状，作为vgt组件100中其他零件的安装载体，拨动盘102围绕固定轴心做非全周运动的圆环结构，为环形圆盘结构；传动组件200，包括固定在拨动盘102上的从动齿轮201以及安装在安装盘101上的主动齿轮202，从动齿轮201与主动齿轮202啮合连接，即主动齿轮202转动时，与其啮合的从动齿轮201也进行转动，也即带动拨动盘102，进行转动。

进一步的，从动齿轮201固定在拨动盘102的端面，且与主动齿轮202啮合连接，从动齿轮201为完整的齿轮，其在拨动盘102的端面上不能转动，主动齿轮202固定在传动轴203上，传动轴203一端与安装盘101连接。

应说明的是，还包括驱动组件300，驱动组件300主要用于驱动主动齿轮202的转动；具体的，包括与传动轴203固定连接的摆杆301、与摆杆301转动连接的传动杆302、与传动杆302转动连接的摇杆303，以及驱动摇杆303的驱动电机304，摆杆301沿传动轴203的径向连接，传动杆302两端分别与摆杆301以及摇杆303铰接，即摇杆303、传动杆302以及摆杆301形成连杆机构。当驱动电机304工作时，带动连杆机构运转，使得主动齿轮202转动，进而调节拨动盘102的位置。

实施例2

参照图1～4，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：

从动齿轮201为内齿轮，位于拨动盘102内圈，为不完全内齿轮，主动齿轮202与位于拨动盘102内圈的从动齿轮201内啮合，即在拨动盘102内圈直接加工齿轮，无需再焊接其他的从动齿轮201。

进一步的，主动齿轮202固定在传动轴203上，传动轴203一端与安装盘101连接，当主动齿轮202转动时，能够带动拨动盘102转动。

应说明的是，还包括驱动组件300，驱动组件300主要用于驱动主动齿轮202的转动；具体的，包括与传动轴203固定连接的摆杆301、与摆杆301转动连接的传动杆302、与传动杆302转动连接的摇杆303，以及驱动摇杆303的驱动电机304，摆杆301沿传动轴203的径向连接，传动杆302两端分别与摆杆301以及摇杆303铰接，即摇杆303、传动杆302以及摆杆301形成连杆机构。当驱动电机304工作时，带动连杆机构运转，使得主动齿轮202转动，进而调节拨动盘102的位置。

实施例3

参照图1～7，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：

本实施例提供一种完整的vgt结构，其中，vgt组件100还包括后盖103，后盖103作为另一安装载体，配合安装盘101使用构成特定间隙的通道，后盖103与安装盘101同轴设置，后盖103与安装盘101之间沿圆周均匀设置有若干个叶片104。

进一步的，叶片104设置有叶片轴104a，叶片轴104a的轴心与安装盘101的轴心平行，叶片轴104a一端转动连接在后盖103上，另一端穿过安装盘101，叶片104能够绕着叶片轴104a在后盖103与安装盘101之间转动，从而调节流量的大小。

进一步的，叶片轴104a穿过安装盘101的一端固定连接有拨叉105，拨叉105远离叶片轴104a的一端设置有限位凸台105a，拨动盘102沿圆周均匀设置有若干个拨动槽102a，限位凸台105a嵌入拨动槽102a内，即当拨动盘102转动时，拨动槽102a带动限位凸台105a，进而使拨叉105以叶片轴104a为圆心进行转动。另外，安装盘101与后盖103之间设置有定距销106，定距销106能够防止后盖103以及拨动盘102发送轴向偏移。

本实施例中，通过选择合适的齿轮传动比，即使零件正常磨损也可保证驱动电机304使用角度在标定的角度量程范围，而且在不同平台上应用时空间布置紧凑，与此同时更换不同型号的驱动电机304(如二供方产品)，拨动盘102运行角度也可覆盖，无需重新设计新的vgt组件，项目开发周期短，成本低。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。