海上自发电装置的制作方法

本实用新型涉及发电装置技术领域，更具体地说，涉及一种海上自发电装置。

背景技术：

目前的海洋运输都是以燃料发电，或者风帆省电，在茫茫海上，很少有比较实用的自发电装置，如果运输船本身燃料泄漏，或者燃料不足，就很难到达目的地，靠太阳能，风能发电效率太低。

因此，如何制作出一种发电装置，其可以在船舶航行过程中进行自发电并储备起来，为船舶出现问题时的续航提供保障，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供了一种海上自发电装置，其可以在船舶航行过程中，利用海浪上下波动的能量进行自发电并储备起来，为船舶出现问题时的续航提供保障，或者为船舶上的用电设备提供电能。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种海上自发电装置，包括设置在船体上的储电器，与所述储电器电连接的发电机，与所述发电机的输入轴传动连接的转动件，转动设置在所述船体上的曲轴，与所述曲轴相连接、漂浮在水中的浮子，设置在所述曲轴上的、使所述曲轴与所述转动件形成单向传动连接的传动件。

可选地，所述传动件设置为棘轮。

可选地，所述传动件为单向轴承、且其内圈与所述曲轴固定连接、外圈与所述转动件固定连接。

可选地，所述转动件与所述发电机的输入轴形成齿轮传动连接。

可选地，所述转动件与所述发电机的输入轴形成带传动连接。

可选地，所述转动件与所述发电机的输入轴形成链传动连接。

可选地，所述曲轴与所述浮子固定连接。

可选地，所述曲轴与所述浮子转动连接。

可选地，所述浮子设置为圆柱形。

可选地，所述转动件与所述发电机的输入轴的传动比为5:1。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：本实用新型包括设置在船体上的储电器，与储电器电连接的发电机，与发电机的输入轴传动连接的转动件，转动设置在船体上的曲轴，与曲轴相连接、漂浮在水中的浮子，设置在曲轴上的、使曲轴与转动件形成单向传动连接的传动件。其可以在船舶航行过程中，利用海浪上下波动的能量进行自发电并储备起来，为船舶出现问题时的续航提供保障，或者为船舶上的用电设备提供电能。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一些实施例中示出的海上自发电装置的透视图；

图2是图1的另一方向的透视图；

图3是图1主视图。

图中：1、船体；2、储电器；3、发电机；4、曲轴；5、传动件；6、转动件；7、浮子；8、齿轮。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。具体的，“前”、“后”指的是垂直于纸面的方向。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本实用新型的一些方面相一致的装置或方法的例子。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参照图1-图3，本实用新型包括设置在船体1上的储电器2(如锂电池等)，与储电器2电连接的发电机3，发电机3和储电器2均为现有技术，发电机3的输入轴转动即可发电，转动件6，转动件6与发电机3的输入轴传动连接。曲轴4，曲轴4转动设置在船体1上，具体可在船体1上设置支架，支架上设置有轴承，曲轴4与轴承相配合形成转动连接。曲轴4上设置有传动件5，传动件5使曲轴4与转动件6形成单向传动连接，曲轴4在顺时针(或逆时针)转动时带动转动件6同步转动，曲轴4沿逆时针(或顺时针)转动时，曲轴4不能带动转动件6转动，曲轴4上连接有浮子7，浮子7漂浮在水中。如此，浮子7在海浪的作用下上下浮动(在一定角度上下摆动)，在其向上浮时带动曲轴4顺时针(逆时针)转动，进而带动转动件6、发电机3的输入轴转动进行发电，电能储存到储电器2内。浮子7向下运动时带动曲轴4逆时针(顺时针)转动，此时转动件6与曲轴4脱离同步转动，由于惯性继续沿顺时针(逆时针)转动，进行发电。本实用新型利用了波浪中的能量进行发电，可以为船舶上的用电设备提供电能。需要说明的是，本实用新型不止限于在海上航行的船舶，在江河湖泊上航行的船舶同样适用。

其中，传动件5可设置为棘轮(可为现有技术中的棘轮结构)，棘轮固定设置在曲轴4上，转动件6上设置有棘抓槽。如此，当曲轴4沿顺时针转动时，带动棘轮及转动件6同步转动，进而带动发电机3的输入轴转动进行发电。当曲轴4沿逆时针转动时，只带动棘轮沿顺时针转动，转动件6与棘轮脱离同步转动，在惯性作用下继续沿顺时针转动。

传动件5还可设置为单向轴承，单向轴承的内圈与曲轴4固定连接，外圈与转动件6固定连接，当曲轴4沿逆时针转动时，单向轴承内圈带动外圈及转动件6转动，进而带动发电机3的输入轴转动进行发电。当曲轴4沿逆时针转动时，单向轴承的外圈与内圈脱离同步转动，在惯性作用下转动件6继续沿顺时针转动。

转动件6与发电机3的输入轴为齿轮传动连接。具体地，转动件6上设置轮齿，发电机3的输入轴上固定连接有齿轮8。发电机3的输入轴也可直接焊接在转动件6上，或通过杆件与转动件6固定连接，使其同步转动。

转动件6与发电机3的输入轴也可为带传动连接。

转动件6与发电机3的输入轴还可为链传动连接。

曲轴4与浮子7为固定连接，或者转动连接。

浮子7可设置为圆柱形。

转动件6与发电机3的输入轴的传动比可设置为5:1,6:1或其它传动比都可以。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。