一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置的制作方法

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置。

背景技术：

现有的热用户是印染企业，对蒸汽的利用仅仅限于热交换，对蒸汽的品质要求不高。所以原系统实际上是把具有很高做功能力的功质直接用在对能源品质要求不高的用途上，存在着能级的巨大浪费，也不符合“能源梯级利用”的规定。

汽机抽汽供热是广泛用于热电联产的供热方式，通过将汽机中参数相对较低的蒸汽抽出，用于满足采暖或工业用汽需求。但有些汽机是纯凝式汽机，没有设置回热系统和抽汽机构，因此必须对汽缸进行打孔改造，才能符合抽汽供热的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置，具备汽缸开孔，将抽汽用的汽管插入至汽缸内部进行传输汽体，并且使用了分流管分流传输，便于更换维修汽管时可以不停机使用的优点，解决了以往没有设置回热系统和抽汽机构，因此必须对汽缸进行打孔改造，才能符合抽汽供热的需要的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置，包括汽缸、伸缩柱、阀门和箱体，所述汽缸的内部一侧开设有抽汽孔，抽汽孔的内部插入有第一汽管，第一汽管的一端插入至第一插口的内部，且第一插口开设在箱体的内部一侧，所述箱体的内部中间设有分流管，分流管的一端通过第一法兰盘与第一汽管的一端进行连接，分流管的另一端通过第二法兰盘与阀门的一侧进行连接，所述阀门的另一侧通过第三法兰盘与第二汽管的一端进行连接，第二汽管插入安装在第二插口的内部，且第二插口开设在箱体的内部另一侧。

优选的，所述箱体的外部前表面转动安装有箱门，箱门的中间嵌入安装有可视窗。

优选的，所述箱体的外部底端中间连接安装有伸缩柱，伸缩柱由内柱插入套柱内组成。

优选的，所述伸缩柱的顶端一侧开设有螺孔，螺孔的内部转动插入有螺纹杆，螺纹杆的一端固定安装有转柄，螺纹杆的另一端固定安装有转盘，转盘的一侧转动安装有抵板。

优选的，所述箱体的外部底端两侧连接安装有伸缩杆，伸缩杆的底端固定安装有底板，且伸缩杆由内杆插入套杆内组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置抽汽孔，使需要传导汽体用的第一汽管可以插入至汽缸的内部，达到了提供插入传输连接安装位置的效果，通过设置箱体，使分流管和阀门可以安装在内，达到了提供安装位置并对其进行保护的效果。

2、本实用新型通过设置分流管，使第一汽管传导过来的汽体可以进行分流传输，达到了分流传输的效果，通过设置伸缩柱，使箱体的高度位置可调节，达到了调节箱体的高度以此让第一插口与抽汽孔进行对准的效果。

3、本实用新型通过设置阀门，使分流管的三个出汽口可以进行封闭和开启，当出现需要更换或者维修其中一个第二汽管时可以转动相应阀门进行关闭，然后打开正常可以使用的第二汽管一端的阀门，达到了不停机使用提高效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视内部结构示意图；

图2为本实用新型的主视外观结构示意图；

图3为本实用新型的伸缩柱内部结构示意图。

图中：1、汽缸；2、抽汽孔；3、第一插口；4、伸缩柱；5、底板；6、伸缩杆；7、转柄；8、第二插口；9、阀门；10、第二汽管；11、箱体；12、第三法兰盘；13、第二法兰盘；14、分流管；15、第一法兰盘；16、第一汽管；17、箱门；18、可视窗；19、螺纹杆；20、螺孔；21、转盘；22、抵板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置技术方案：一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置，包括汽缸1、伸缩柱4、阀门9和箱体11，汽缸1的内部一侧开设有抽汽孔2，通过设置抽汽孔2，使需要传导汽体用的第一汽管16可以插入至汽缸1的内部，达到了提供插入传输连接安装位置的效果，因采用了第一汽管16插入至汽缸1的内部连接方式，能够使得冷隔的汽缸1分层被牢牢拉在一起，加强汽缸1强度，防止缺陷铸造冷隔缺陷的在运行中进一步恶化，抽汽孔2的内部插入有第一汽管16，第一汽管16的一端插入至第一插口3的内部，且第一插口3开设在箱体11的内部一侧，通过设置箱体11，使分流管14和阀门9可以安装在内，达到了提供安装位置并对其进行保护的效果，箱体11的内部中间设有分流管14，通过设置分流管14，使第一汽管16传导过来的汽体可以进行分流传输，达到了分流传输的效果，分流管14的一端通过第一法兰盘15与第一汽管16的一端进行连接，分流管14的另一端通过第二法兰盘13与阀门9的一侧进行连接，通过设置阀门9，使分流管14的三个出汽口可以进行封闭和开启，当出现需要更换或者维修其中一个第二汽管10时可以转动相应阀门9进行关闭，然后打开正常可以使用的第二汽管10一端的阀门9，达到了不停机使用提高效率的效果，阀门9的另一侧通过第三法兰盘12与第二汽管10的一端进行连接，第二汽管10插入安装在第二插口8的内部，且第二插口8开设在箱体11的内部另一侧。

箱体11的外部前表面转动安装有箱门17，箱门17的中间嵌入安装有可视窗18，可视窗18的安装使工作人员不打开箱门17时也可以看到箱体11内部的情况，箱体11的外部底端中间连接安装有伸缩柱4，伸缩柱4由内柱插入套柱内组成，通过设置伸缩柱4，使箱体11的高度位置可调节，达到了调节箱体11的高度以此让第一插口3与抽汽孔2进行对准的效果，伸缩柱4的顶端一侧开设有螺孔20，螺孔20的内部转动插入有螺纹杆19，通过螺纹杆19和螺孔20的配合，使抵板22的位置可因螺纹的啮合而伸缩改变，达到了螺纹啮合推动或者拉动抵板22的效果，螺纹杆19的一端固定安装有转柄7，转柄7的安装便于工作人员对螺纹杆19施加转动力，螺纹杆19的另一端固定安装有转盘21，转盘21的安装使螺纹杆19转动时不会带着抵板22一同转动，起到了转动力分离的效果，转盘21的一侧转动安装有抵板22，抵板22的安装使可伸缩的伸缩柱4可以进行抵住固定，箱体11的外部底端两侧连接安装有伸缩杆6，伸缩杆6的底端固定安装有底板5，且伸缩杆6由内杆插入套杆内组成，伸缩杆6的安装使伸缩柱4在伸缩改变箱体11的高度时对其底端两侧进行稳定。

工作原理：工作人员在使用本实用新型前需先进行安装，首先将底板5顶表面安装的箱体11搬至汽缸1一旁，然后对汽缸1一侧开设抽汽孔2，将箱体11一侧开设的第一插口3对准抽汽孔2，对准操作步骤为工作人员拉动伸缩柱4来调节箱体11的高度，当第一插口3对准抽汽孔2时工作人员握住转柄7进行转动，这样抵板22就会抵住固定伸缩柱4，限定其伸缩，然后工作人员将第一汽管16放置在箱体11的内部并让其插入至第一插口3的内部，并让第一汽管16穿过第一插口3内部后继续插入抽汽孔2的内部，插入抽汽孔2内后工作人员对连接处进行焊接，使其固定连接，在连接处工作人员还需要安装百分表，用于监视竖直方向和径向的变形量，接近规定值就停止焊接，等汽缸1恢复之后才进一步施工，在第一汽管16与抽汽孔2连接安装完成后，工作人员将分流管14放置在箱体11的内部，让其一端通过第一法兰盘15与第一汽管16的一端进行连接，而分流管14的另一端则通过第二法兰盘13与阀门9的一侧进行连接，连接完成后工作人员将需要传导汽体用的第二汽管10插入至第二插口8的内部，让其一端通过第三法兰盘12与阀门9的另一侧进行连接，一切连接安装完成后，工作人员关闭箱门17，开始运行使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。