一种便与控制汽油和空气吸入的化油器的制作方法

1.本实用新型涉及化油器相关技术领域，具体为一种便与控制汽油和空气吸入的化油器。


背景技术：

2.化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏，其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
3.但是现有的一种便与控制汽油和空气吸入的化油器，不具备便于调节的效果，也不具备有防护的效果，从而大大降低了该装置的使用效果。
4.针对上述问题，急需在原有一种便与控制汽油和空气吸入的化油器的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便与控制汽油和空气吸入的化油器，以解决上述背景技术中提出现有的一种便与控制汽油和空气吸入的化油器，不具备便于调节的效果，也不具备有防护的效果，从而大大降低了该装置的使用效果的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便与控制汽油和空气吸入的化油器，包括化油器和第二卡槽，所述化油器一侧设置有进气口，且进气口内侧设置有过滤网，所述过滤网表面均设置有固定螺栓，且固定螺栓外侧设置有卡箍，所述卡箍一侧设置有限位槽，且限位槽内侧设置有限位块，所述限位块一侧设置有滑槽，且滑槽内部均设置有电动滑块，所述电动滑块一侧设置有控制板，且控制板上方设置有固定板，所述固定板两侧均设置有第一卡槽，且第一卡槽内侧设置有第一卡块，同时第一卡块一侧设置有连接块，所述第二卡槽设置在化油器下方，且第二卡槽内侧设置有第二卡块，所述第二卡块下方设置有油箱，且油箱外部设置有防护套，同时防护套一侧设置有螺纹杆。
7.优选的，所述化油器通过第二卡块与油箱卡合连接，且化油器与油箱平行分布。
8.优选的，所述过滤网通过固定螺栓与进气口螺纹连接，且进气口的尺寸与过滤网的尺寸相吻合。
9.优选的，所述卡箍通过限位槽与限位块活动连接，且限位槽的尺寸大于限位块的尺寸。
10.优选的，所述控制板、电动滑块与滑槽构成滑动结构，且电动滑块在滑槽内部呈等间距分布。
11.优选的，所述连接块通过第一卡块与固定板卡合连接，且第一卡块以固定板的中
轴线对称设置。
12.优选的，所述防护套通过螺纹杆与油箱螺纹连接，且油箱与防护套平行分布。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种便与控制汽油和空气吸入的化油器；
14.1、该便与控制汽油和空气吸入的化油器，通过设置有滑槽、电动滑块与控制板，可以对化油器空气吸入时，起到控制的效果，防止一次性吸入过多或者过少的空气，会影响后续使用；
15.2、该便与控制汽油和空气吸入的化油器，通过设置有防护套与螺纹杆，可以对油箱起到一个防护的效果，防止会意外触碰到其他物体，会对油箱造成损坏，影响后续使用，且通过设置有第一卡块与第一卡槽，可以方便对该装置起到一个便于安装与固定的效果，方便后续正常使用；
16.3、该便与控制汽油和空气吸入的化油器，通过设置有第二卡块与第二卡槽，可以方便对油箱起到一个拆卸与安装的效果，方便对油箱进行更换，方便后续使用，且通过设置有卡箍、限位块与限位槽，可以方便与外界安装时，起到一个固定的效果，方便后续使用。
附图说明
17.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型正视外观结构示意图；
19.图3为本实用新型第二卡块与第二卡槽相互配合结构示意图；
20.图4为本实用新型限位块与限位槽相互配合结构示意图。
21.图中：1、化油器；2、进气口；3、过滤网；4、固定螺栓；5、卡箍；6、限位槽；7、限位块；8、滑槽；9、电动滑块；10、控制板；11、固定板；12、第一卡槽；13、第一卡块；14、连接块；15、第二卡槽；16、第二卡块；17、油箱；18、防护套；19、螺纹杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种便与控制汽油和空气吸入的化油器，包括化油器1和第二卡槽15，化油器1一侧设置有进气口2，且进气口2内侧设置有过滤网3，过滤网3表面均设置有固定螺栓4，且固定螺栓4外侧设置有卡箍5，卡箍5一侧设置有限位槽6，且限位槽6内侧设置有限位块7，限位块7一侧设置有滑槽8，且滑槽8内部均设置有电动滑块9，电动滑块9一侧设置有控制板10，且控制板10上方设置有固定板11，固定板11两侧均设置有第一卡槽12，且第一卡槽12内侧设置有第一卡块13，同时第一卡块13一侧设置有连接块14，第二卡槽15设置在化油器1下方，且第二卡槽15内侧设置有第二卡块16，第二卡块16下方设置有油箱17，且油箱17外部设置有防护套18，同时防护套18一侧设置有螺纹杆19。
24.进一步的，化油器1通过第二卡块16与油箱17卡合连接，且化油器1与油箱17平行
分布，通过设置有第二卡块16与第二卡槽15，可以方便对油箱17起到一个拆卸与安装的效果，方便对油箱17进行更换，方便后续使用。
25.进一步的，过滤网3通过固定螺栓4与进气口2螺纹连接，且进气口2的尺寸与过滤网3的尺寸相吻合，通过设置有过滤网3、固定螺栓4与进气口2，可以在进气时，对进气口2的其他起到一个过滤的效果，防止会有其他异物进入，影响后续使用。
26.进一步的，卡箍5通过限位槽6与限位块7活动连接，且限位槽6的尺寸大于限位块7的尺寸，通过设置有卡箍5、限位块7与限位槽6，可以方便与外界安装时，起到一个固定的效果，方便后续使用。
27.进一步的，控制板10、电动滑块9与滑槽8构成滑动结构，且电动滑块9在滑槽8内部呈等间距分布，通过设置有滑槽8、电动滑块9与控制板10，可以对化油器1空气吸入时，起到控制的效果，防止一次性吸入过多或者过少的空气，会影响后续使用。
28.进一步的，连接块14通过第一卡块13与固定板11卡合连接，且第一卡块13以固定板11的中轴线对称设置，通过设置有第一卡块13与第一卡槽12，可以方便对该装置起到一个便于安装与固定的效果，方便后续正常使用。
29.进一步的，防护套18通过螺纹杆19与油箱17螺纹连接，且油箱17与防护套18平行分布，通过设置有防护套18与螺纹杆19，可以对油箱17起到一个防护的效果，防止会意外触碰到其他物体，会对油箱17造成损坏，影响后续使用。
30.工作原理：在使用该便与控制汽油和空气吸入的化油器时，接通外部电源，再将第一卡块13横向移动，塞入第一卡槽12内部，使得第一卡块13与第一卡槽12可以配合安装，从而使得可以方便对该装置起到一个便于安装与固定的效果，然后再将第二卡块16纵向移动，塞入第二卡槽15内部，使得第二卡块16与第二卡槽15可以配合安装，从而使得可以方便对油箱17起到一个便于安装拆卸与更换的效果，方便后续正常使用，其次再将电动滑块9的开关打开，使得电动滑块9可以带动控制板10移动，可以方便对进气口2进行调节，方便后续使用，最后再将防护套18放置在油箱17外侧，用螺纹杆19将其固定拧紧，可以对油箱17起到一个防护的效果，防止与外界其他物体发生碰撞，对油箱17造成损坏，影响后续使用，其中，电动滑块9的型号为：fy05，这就是该便与控制汽油和空气吸入的化油器的使用过程。
31.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。