作业机械的制作方法

文档序号:30711124发布日期:2022-07-10 13:14阅读:89来源:国知局
作业机械的制作方法

1.本公开涉及作业机械。


背景技术:

2.在与作业机械有关的技术领域中,已知有专利文献1所公开那样的具备冷却风扇以及发动机的建筑机械。
3.在先技术文献
4.专利文献
5.专利文献1:日本特开2005-282362号公报


技术实现要素:

6.发明要解决的课题
7.从冷却风扇或者发动机产生噪音。期望能够在作业机械的周围抑制噪音的技术。
8.本公开的目的在于抑制噪音。
9.用于解决课题的手段
10.根据本公开,提供一种作业机械,其具备:划分构件,其设置有吸气口及排气口,且形成发动机室;发动机,其配置于所述发动机室;冷却风扇,其在所述发动机室中配置于比所述发动机靠吸气口侧的位置;排气管,其排出来自所述发动机的排气;以及排气管道,其配置于所述发动机室,具有供来自所述冷却风扇的空气流入的流入口及流出口,所述排气管道的至少一部分具有配置于所述发动机的上方且与所述发动机对置的对置面以及设置于所述对置面的贯通孔,所述排气管的至少一部分配置于所述贯通孔,在所述排气管的外表面与所述贯通孔的内表面之间形成有间隙。
11.发明效果
12.根据本公开,能够抑制噪音。
附图说明
13.图1是示意性地示出第一实施方式的作业机械的侧视图。
14.图2是示意性地示出第一实施方式的作业机械的后视图。
15.图3是示意性地示出第一实施方式的作业机械的排气构造的后视图。
16.图4是示意性地示出第一实施方式的作业机械的排气构造的剖视图。
17.图5是示意性地示出第二实施方式的作业机械的排气构造的后视图。
具体实施方式
18.以下,参照附图对本公开的实施方式进行说明,但本公开并不限定于此。以下说明的实施方式的构成要素能够适当组合。另外,也存在不使用一部分的构成要素的情况。
19.在实施方式中,使用“左”、“右”、“前”、“后”、“上”、以及“下”的用语对各部分的位
置关系进行说明。这些用语表示以作业机械1的中心为基准的相对位置或者方向。如后述那样,作业机械1具备下部行驶体2、上部回转体3、以及工作装置4。将与下部行驶体2的接地面正交的方向设为上下方向,将与工作装置4的转动轴平行的方向设为左右方向,将分别与上下方向及左右方向正交的方向设为前后方向。下方向是从下部行驶体2的接地面朝向地面的方向,上方向是下方向的相反方向。前方向是从上部回转体3朝向工作装置4的方向,后方向是前方向的相反方向。左方向是朝向前方向时的左方向,右方向是左方向的相反方向。
20.[第一实施方式]
[0021]
《作业机械》
[0022]
图1是示意性地示出本实施方式的作业机械1的侧视图。图2是示意性地示出本实施方式的作业机械1的后视图。在本实施方式中,作业机械1是液压挖掘机。
[0023]
如图1以及图2所示,作业机械1具备下部行驶体2、上部回转体3以及工作装置4。
[0024]
下部行驶体2具有一对履带。通过履带旋转,作业机械1行驶。
[0025]
上部回转体3具有形成发动机室7的划分构件8。发动机室7是划分构件8的内部空间。划分构件8具有底板部8a、顶板部8b、左壁部8c、右壁部8d、前壁部8e、以及后壁部8f。另外,在上部回转体3设置有驾驶室5。
[0026]
在划分构件8设置有吸气口9以及排气口10。吸气口9设置于划分构件8的左壁部8c。排气口10设置于划分构件8的右壁部8d。划分构件8的外部空间的空气ca能够经由吸气口9向发动机室7流入。发动机室7的空气ca能够经由排气口10向划分构件8的外部空间流出。
[0027]
需要说明的是,在实施方式中,在划分构件8设置有第二排气口17。第二排气口17设置于划分构件8的底板部8a。需要说明的是,也可以没有第二排气口17。
[0028]
如图2所示,作业机械1具备冷却装置11、风扇护罩12c、冷却风扇12、发动机13、液压泵14、废气处理装置15、以及排气管16。
[0029]
冷却装置11、风扇护罩12c、冷却风扇12、发动机13、液压泵14、废气处理装置15、排气管道20、以及吸音件30分别配置于发动机室7。排气管16的至少一部分配置于发动机室7。排气管16的至少一部分配置于划分构件8的外部空间。
[0030]
冷却装置11包括冷却发动机13的散热器。冷却装置11在发动机室7中配置于吸气口9与冷却风扇12之间。冷却装置11以面向吸气口9的方式配置。
[0031]
冷却风扇12在发动机室7中配置于比发动机13靠吸气口9侧(左方侧)的位置。冷却风扇12以旋转轴ax为中心旋转,从而使空气向冷却装置11流通。冷却风扇12是轴流风扇。冷却风扇12配置于冷却装置11与发动机13之间。在实施方式中,冷却风扇12的至少一部分配置于比风扇护罩12c靠右方的位置。通过冷却风扇12旋转,从而划分构件8的外部空间的空气ca经由吸气口9向发动机室7流入。流入发动机室7的空气ca在通过冷却装置11后,经由风扇护罩12c向冷却风扇12流入。
[0032]
风扇护罩12c配置于比冷却装置11靠右方的位置。风扇护罩12c与冷却装置11连接。风扇护罩12c的至少一部分配置于冷却装置11与冷却风扇12之间。风扇护罩12c的至少一部分配置于冷却风扇12的周围。通过冷却风扇12旋转,从而仅通过了冷却装置11的空气ca经由风扇护罩12c向冷却风扇12流入。风扇护罩12c在冷却装置11与冷却风扇12之间调整空气ca的流动。风扇护罩12c抑制冷却装置11的冷却性能的降低。
[0033]
发动机13是作业机械1的动力源。作为发动机13,例示柴油发动机。发动机13配置于发动机室7。
[0034]
液压泵14排出工作油。液压泵14在发动机室7中配置于比发动机13靠排气口10侧(右方侧)的位置。液压泵14与发动机13连接。通过发动机13进行驱动,从而液压泵14进行驱动。从液压泵14排出的工作油的至少一部分向用于驱动工作装置4的液压缸供给。
[0035]
废气处理装置15对来自发动机13的废气eg进行处理。废气处理装置15例如包括使用催化剂对废气eg进行处理的柴油氧化催化剂(doc:diesel oxidation catalyst)以及柴油颗粒过滤器(dpf:diesel particulate filter)。
[0036]
来自发动机13的废气eg在由废气处理装置15处理后,从排气管16排出。排气管16从发动机13向上方延伸。排气管16的下端部配置于发动机室7。排气管16的上端部配置于划分构件8的外部空间。
[0037]
<排气构造》
[0038]
图3是示意性地示出本实施方式的作业机械1的排气构造的后视图。图4是示意性地示出本实施方式的作业机械1的排气构造的剖视图,且相当于图3的a-a线剖面向视图。
[0039]
如图2、图3、以及图4所示,作业机械1的排气构造具备排气管道20、以及吸音件30。
[0040]
排气管道20配置于发动机室7。排气管道20具有供来自冷却风扇12的空气ca流入的流入口21、与排气口10相连的流出口22、以及将流入口21与流出口22连结的流路23。
[0041]
排气管道20的至少一部分配置于发动机13的上方。另外,排气管道20的至少一部分配置于液压泵14的上方。配置于发动机13的上方是不仅包括配置于发动机13的正上方的情况、也包括配置于发动机13的斜上方的情况的概念。
[0042]
排气管道20以面向顶板部8b的内表面的方式配置。在本实施方式中,排气管道20具有下板部20a、前板部20b、以及后板部20c。下板部20a的下表面配置于发动机13的上方,与发动机13对置。下板部20a的前端部与前板部20b的下端部连结。下板部20a的后端部与后板部20c的下端部连结。前板部20b的上端部以及后板部20c的上端部分别与顶板部8b的内表面连接。排气管道20优选从上游至下游为封闭空间,以使得减少从发动机13等产生的声音sd。
[0043]
需要说明的是,排气管道20的内表面从上游至下游可以由平坦的面构成,也可以是凹凸面。
[0044]
流入口21在比发动机13靠上方处配置于比冷却风扇12靠排气口10侧(右方侧)的位置。若冷却风扇12旋转,则在发动机室7中生成气流。来自冷却风扇12的空气ca的至少一部分向流入口21流入。
[0045]
流路23设置为将流入口21与流出口22连结。在本实施方式中,流路23由排气管道20和顶板部8b规定。流路23由下板部20a的上表面、前板部20b的后表面、后板部20c的前表面、以及顶板部8b的下表面规定。下板部20a的上表面、前板部20b的后表面、后板部20c的前表面、以及顶板部8b的下表面分别是面向排气管道20的流路23的流路面。
[0046]
需要说明的是,排气管道20也可以为筒状。排气管道20例如可以为圆筒状。
[0047]
流出口22与排气口10连结。经由流入口21流入流路23、并流通过流路23的空气ca从流出口22流出。从流出口22流出的空气ca经由排气口10向划分构件8的外部空间排出。
[0048]
排气口10与排气管道20的流出口22连结。
[0049]
排气管道20具有与发动机13对置的下表面25(对置面)、以及作为设置于下表面25的贯通孔的第一孔41。排气管道20的下表面25是下板部20a的下表面。第一孔41贯穿下板部20a的下表面25和下板部20a的上表面26(流路面)。排气管16的至少一部分配置于第一孔41。排气管16的下端部配置于比第一孔41靠下方的位置。
[0050]
在本实施方式中,在排气管16的外表面与第一孔41的内表面之间形成有间隙50。在本实施方式中,第一孔41的内径比排气管16的外径大。空气ca能够在间隙50中流通。
[0051]
划分构件8具有贯穿顶板部8b的下表面和上表面的第二孔42。顶板部8b的下表面是面向发动机室7的划分构件8的内表面。顶板部8b的上表面是面向划分构件8的外部空间的划分构件8的外表面。排气管16的至少一部分配置于第二孔42。排气管16的上端部配置于比第二孔42靠上方的位置。
[0052]
在本实施方式中,排气管16的外表面与第二孔42的内表面连接。在排气管16的外表面与第二孔42的内表面之间不形成间隙。也可以是,排气管16的外表面与第二孔42的内表面紧贴从而不形成间隙。也可以是,通过在排气管16的外表面与第二孔42的内表面之间配置密封构件从而不形成间隙。空气ca无法在排气管16的外表面与第二孔42的内表面之间流通。
[0053]
如图4所示,规定流入口21的排气管道20的端面24相对于冷却风扇12的旋转轴ax倾斜。端面24基于来自冷却风扇12的空气的流动而倾斜。在本实施方式中,旋转轴ax沿左右方向延伸。端面24朝向前方侧向排气口10侧(右方侧)倾斜。
[0054]
冷却风扇12具有规定的形状且向规定的方向旋转,以使得划分构件8的外部空间的空气ca经由吸气口9向发动机室7流入。在本实施方式中,冷却风扇12向由图4的箭头r表示的方向旋转。
[0055]
流入口21在比冷却风扇12以及发动机13靠上方处配置于比冷却风扇12靠排气口10侧的位置。通过冷却风扇12向由箭头r表示的方向旋转,从而来自冷却风扇12的空气ca专门从前方侧向流入口21流入。即,在本实施方式中,冷却风扇12以空气ca从比流入口21靠前方侧处向流入口21流入的方式旋转。在本实施方式中,端面24朝向前方侧向排气口10侧(右方侧)倾斜。由此,来自冷却风扇12的空气ca能够顺畅地向流入口21流入。
[0056]
需要说明的是,在冷却风扇12以空气从后方侧向流入口21流入的方式旋转的情况下,排气管道20的端面24优选朝向后方侧向排气口10侧(右方侧)倾斜。
[0057]
吸音件30配置于排气管道20的至少一部分。吸音件30以至少面向流路23的方式配置。吸音件30配置于下板部20a的上表面、前板部20b的后表面、以及后板部20c的前表面中的至少一部分。在本实施方式中,如图3以及图4所示,分别在下板部20a的上表面、下板部20a的下表面、前板部20b的后表面、后板部20c的前表面、以及顶板部8b的下表面配置。
[0058]
吸音件30是能够吸收声音的构件。作为吸音件30,例示多孔构件(porous)。作为多孔构件,例示发泡聚氨酯、以及海绵。需要说明的是,吸音件30也可以是无纺布。
[0059]
[动作]
[0060]
接下来,对本实施方式的作业机械1的动作进行说明。通过发动机13的驱动,冷却风扇12旋转,液压泵14进行驱动。通过冷却风扇12旋转,划分构件8的外部空间的空气ca经由吸气口9向发动机室7流入。流入至发动机室7的空气ca在通过冷却装置11后,向冷却风扇12流入。
[0061]
通过了冷却风扇12的空气ca的至少一部分向发动机13的周围以及液压泵14的周围供给。发动机13以及液压泵14分别通过与空气ca的接触而被冷却。
[0062]
在本实施方式中,排气口10与排气管道20的流出口22连结。流入发动机室7且通过了冷却风扇12的空气ca的至少一部分经由排气管道20的流入口21向排气管道20的流路23流入。
[0063]
另外,在本实施方式中,与基于冷却风扇12的旋转的空气ca的流通方向一致地,排气管道20的端面24倾斜。因此,来自冷却风扇12的空气ca能够经由流入口21顺畅地向流路23流入。
[0064]
从流入口21流入至排气管道20的流路23的空气ca在流通流路23后,经由流出口22以及排气口10向划分构件8的外部空间排出。
[0065]
另外,通过了冷却风扇12的空气ca的至少一部分向废气处理装置15的周围供给。废气处理装置15通过与空气ca的接触而被冷却。
[0066]
废气处理装置15以及排气管16的下端部配置于比第一孔41靠下方的位置。即,在发动机室7中,废气处理装置15以及排气管16的下端部配置于流路23的外侧的空间。在本实施方式中,在排气管16的外表面与第一孔41的内表面之间形成有间隙50。废气处理装置15的周围的空气ca以及排气管16的下端部的周围的空气ca经由间隙50向排气管道20的流路23流入。通过从流入口21朝向流出口22在流路23中流动的空气ca,在流路23与废气处理装置15的周围的空间以及排气管16的下端部的周围的空间之间产生压力差。流路23的压力比废气处理装置15的周围的空间的压力以及排气管16的下端部的周围的空间的压力低。通过产生压力差,从而废气处理装置15的周围的空气ca以及排气管16的下端部的周围的空气ca能够经由间隙50向排气管道20的流路23顺畅地流入。
[0067]
这样,从冷却风扇12经由流入口21流入至排气管道20的空气ca、以及从发动机13的周围经由间隙50流入至排气管道20的空气ca从流出口22流出。即,通过冷却装置11而被加热了的空气ca从流入口21向流路23流入。通过发动机13的周围、液压泵14的周围、以及废气处理装置15的周围而被加热了的空气ca从间隙50向流路23流入。被加热了的空气ca在流通流路23后,经由流出口22以及排气口10向划分构件8的外部空间排出。通过将被加热了的空气ca向划分构件8的外部空间排出,从而抑制发动机室7的温度上升。在发动机室7中存在电子设备的情况下,由于抑制发动机室7的温度上升,因此抑制电子设备的故障或者劣化。需要说明的是,作为存在于发动机室7的电子没备,例示用于监视发动机13的状态的传感器。
[0068]
从冷却风扇12以及发动机13中的至少一方产生声音sd。在本实施方式中,冷却风扇12以及发动机13在发动机室7中配置于排气管道20的外侧。在发动机室7中,配置冷却风扇12以及发动机13的部分空间不与划分构件8的外部空间连结。因此,即使从冷却风扇12或者发动机13产生声音sd,也可以抑制从冷却风扇12或者发动机13产生的声音sd向划分构件8的外部空间漏出。
[0069]
从冷却风扇12以及发动机13中的至少一方产生的声音sd的至少一部分在排气管道20的流路23中传播。声音sd一边与排气管道20的流路面碰触一边传播。声音sd通过与排气管道20的流路面碰触而衰减。即,声音sd在到达流出口22以及排气口10之前被衰减。因此,从排气口10向划分构件8的外部空间漏出的声音sd较小。
[0070]
在本实施方式中,在排气管道20配置有吸音件30。因此,在排气管道20的流路23中传播的声音sd在到达流出口22以及排气口10之前被充分衰减。
[0071]
在排气管16的外表面与第二孔42的内表面没有形成间隙。因此,可抑制声音sd从排气管16的外表面与第二孔42的内表面之间向划分构件8的外部空间漏出。
[0072]
[效果]
[0073]
如以上所说明的那样,根据本实施方式,由于在发动机室7设置有排气管道20,因此在发动机室7中被加热了的空气ca经由排气管道20向划分构件8的外部空间顺畅地排出。因此,抑制发动机室7的温度上升。
[0074]
另外,从冷却风扇12或者发动机13产生的声音sd在排气管道20的流路23中传播时,与排气管道20的流路面碰触。因此,声音sd在到达流出口22以及排气口10之前被充分衰减。即,从排气口10向划分构件8的外部空间漏出的声音sd较小。因此,抑制噪音的产生。
[0075]
在本实施方式中,排气管道20的至少一部分配置于发动机13的上方,确保排气管道20的充分的长度。因此,声音sd在到达排气口10之前被充分衰减。
[0076]
在本实施方式中,排气管道20具有贯穿与发动机13对置的下表面25(对置面)以及面向流路23的上表面26(流路面)的第一孔41(贯通孔)。在排气管道20的下表面所面向的空间(比排气管道20靠下方的空间)中配置有发动机13以及废气处理装置15。在排气管16的外表面与第一孔41的内表面之间形成有间隙50。通过与发动机13以及废气处理装置15的接触而被加热了的空气ca能够经由间隙50向流路23流入。因此,通过与发动机13以及废气处理装置15的接触而被加热了的空气ca经由排气管道20向划分构件8的外部空间顺畅地排出。
[0077]
排气管16的上端部配置于划分构件8的外部空间。因此,来自发动机13的废气eg向划分构件8的外部空间顺畅地排出。划分构件8具有贯穿划分构件8的内表面和外表面的第二孔42。排气管16的至少一部分配置于第二孔42。排气管16的外表面与第二孔42的内表面连接。在排气管16的外表面与第二孔42的内表面之间未形成间隙,因此抑制声音sd从排气管16的外表面与第二孔42的内表面之间向划分构件8的外部空间漏出。
[0078]
排气管道20的流入口21在发动机13的上方配置于比冷却风扇12靠排气口10侧的位置。因此,通过了冷却风扇12的空气ca能够向流入口21顺畅地流入。
[0079]
冷却风扇12以空气ca从前后方向的一方侧向流入口21流入的方式旋转。配置于流入口21的周围的排气管道20的端面24朝向前后方向的一方侧向排气口10侧倾斜。因此,通过了冷却风扇12的空气ca能够向流入口21顺畅地流入。
[0080]
在排气管道20的至少一部分配置有吸音件30。因此,在排气管道20的流路23中传播的声音sd在到达流出口22以及排气口10之前被充分衰减。
[0081]
[第二实施方式]
[0082]
对第二实施方式进行说明。对与上述实施方式相同或同等的构成要素标注相同的附图标记,并简化或省略其说明。
[0083]
图5是示意性地示出本实施方式的作业机械1的排气构造的后视图。如图5所示,在本实施方式中,流出口22比流入口21大。下板部20a的流路面朝向流出口22向下方倾斜。
[0084]
根据本实施方式,在流路23中传播的声音sd所碰触的流路面的面积变大。因此,声音sd在到达流出口22以及排气口10之前被充分衰减。
[0085]
[其他实施方式]
[0086]
在上述的实施方式中,也可以不设置吸音件30。
[0087]
在上述的实施方式中,冷却风扇12的旋转轴ax与排气管道20的端面24也可以正交。
[0088]
在上述的实施方式中,流入口21也可以配置于冷却风扇12的上方。
[0089]
在上述的实施方式中,吸气口9、冷却装置11、风扇护罩12c、冷却风扇12、发动机13、液压泵14、排气管道20、以及排气口10的相对位置可以任意地设定。在上述的实施方式中,在发动机室7中,空气ca通过冷却风扇12的驱动而从左朝向右流动。空气ca也可以从右朝向左流动。
[0090]
在上述的实施方式中,作业机械1具备废气处理装置15。也可以不具备废气处理装置15。
[0091]
在上述的实施方式中,作业机械1是液压挖掘机。作为液压挖掘机,例示小回转的小型液压挖掘机。小回转的小型液压挖掘机用于窄胡同等的施工。即使在如小回转的小型液压挖掘机那样难以增大发动机室7的情况下,也能够通过在上述的实施方式中所说明的构成要素而减少噪音。
[0092]
在上述的实施方式中,作业机械1是液压挖掘机。作业机械1例如也可以是推土机,也可以是轮式装载机,还可以是叉车。作业机械1只要具有工作装置即可。
[0093]
附图标记说明:
[0094]1…
作业机械;2

下部行驶体;3

上部回转体;4

工作装置;5

驾驶室;7

发动机室;8

划分构件;8a

底板部;8b

顶板部;8c

左壁部;8d

右壁部;8e

前壁部;8f

后壁部;9

吸气口;10

排气口;11

冷却装置;12c

风扇护罩;12

冷却风扇;13

发动机;14

液压泵;15

废气处理装置;16

排气管;17

第二排气口;20

排气管道;20a

下板部;20b

前板部;20c

后板部;21

流入口;22

流出口;23

流路;24

端面;25

下表面(对置面);26

上表面(流路面);30

吸音件;41

第一孔(贯通孔);42

第二孔;50

间隙;ax

旋转轴;ca

空气;eg

废气;sd

声音。
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