一种涡轮式电动汽油泵的制作方法

本实用新型属于汽油泵相关技术领域，具体涉及一种涡轮式电动汽油泵。

背景技术：

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内，正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机，汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

现有的涡轮式电动汽油泵技术存在以下问题：现有的涡轮式电动汽油泵在进行安装滤清器时，大部分都是直接通过螺栓固定，这样在进行安装与拆卸时，由于外界环境的因素，可能会导致螺栓出现上锈导致安装与拆卸不方便的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种涡轮式电动汽油泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮式电动汽油泵，包括滤清器与安装件，所述滤清器的右端设置有安装件，所述滤清器与安装件套接固定，所述安装件的右侧设置有端盖，所述端盖的上端设置有外壳，所述外壳的内部下侧设置有叶轮，所述叶轮的上端设置有动力机构，所述动力机构的左右两端各设置有一个磁铁，所述动力机构的上端左侧设置有电刷，所述电刷的上端左侧设置有泄压阀，所述外壳的上端轴心处设置有单向阀，所述安装件的组成包括有卡板、横杆、限位板与紧固螺母，所述卡板的上端右侧设置有横杆，所述横杆的右侧设置有限位板，所述限位板的右端设置有紧固螺母，所述安装件通过卡板与滤清器卡接固定。

优选的，所述滤清器的组成包括有框架、过滤网、卡座与凸柱，所述框架的内部设置有过滤网，所述框架的右端设置有卡座，所述卡座的右端上下两侧各设置有一个凸柱，所述滤清器通过卡座与安装件套接固定。

优选的，所述凸柱共设置有两个，两个所述凸柱为圆柱体结构，所述凸柱的尺寸与规格均相同。

优选的，所述卡板为l型结构，所述卡板与横杆点焊固定，所述卡板与横杆为垂直状结构。

优选的，所述限位板为板状结构，所述限位板的内部轴心处设置有螺纹孔，所述限位板与紧固螺母的相交处设置有旋转轴。

优选的，所述框架为内部中空的箱型结构，所述框架与过滤网通过螺钉固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种涡轮式电动汽油泵，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型中通过将传统的采用螺栓直接固定的方式更改为现有的在滤清器与端盖的相交处设置有安装件，而且安装件设置有四个，这样通过四个安装件可以将滤清器与端盖可以固定的更加紧密，同时安装件与滤清器的相交处为l型结构，这样可以使得更好的起到限位作用；

（2）、本实用新型中安装件的内部右端设置有限位板，在限位板的右侧设置有紧固螺母，紧固螺母与限位板的相交处设置有旋转轴，这样在紧固螺母进行旋转时，限位板在移动的过程中不会出现旋转的现象，从而可以使得更好的通过紧固螺母与限位板的作用下使得端盖与滤清器固定，而且在滤清器靠近端盖的一侧设置有凸柱，这样在凸柱的作用下可以与端盖在安装前达到限位，从而可以使得安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的涡轮式电动汽油泵剖视结构示意图；

图2为本实用新型的滤清器正视结构示意图；

图3为本实用新型的安装件正面结构示意图；

图中：1、滤清器；11、框架；12、过滤网；13、卡座；14、凸柱；2、安装件；21、卡板；22、横杆；23、限位板；24、紧固螺母；3、外壳；4、磁铁；5、动力机构；6、电刷；7、泄压阀；8、单向阀；9、叶轮；10、端盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种涡轮式电动汽油泵，包括滤清器1与安装件2，滤清器1的右端设置有安装件2，滤清器1的组成包括有框架11、过滤网12、卡座13与凸柱14，框架11的内部设置有过滤网12，框架11的右端设置有卡座13，框架11为内部中空的箱型结构，框架11与过滤网12通过螺钉固定连接，从而可以使得过滤网12可以固定的更加紧密，卡座13的右端上下两侧各设置有一个凸柱14，凸柱14共设置有两个，通过两个凸柱14的设置，这样可以在安装时达到限位的作用，两个凸柱14为圆柱体结构，凸柱14的尺寸与规格均相同，滤清器1通过卡座13与安装件2套接固定，滤清器1与安装件2套接固定，安装件2的右侧设置有端盖10，端盖10的上端设置有外壳3，外壳3的内部下侧设置有叶轮9，叶轮9的上端设置有动力机构5，动力机构5的左右两端各设置有一个磁铁4，动力机构5的上端左侧设置有电刷6，电刷6的上端左侧设置有泄压阀7，外壳3的上端轴心处设置有单向阀8，安装件2的组成包括有卡板21、横杆22、限位板23与紧固螺母24，卡板21的上端右侧设置有横杆22，卡板21为l型结构，卡板21与横杆22点焊固定，从而可以提高整体结构的稳定性，卡板21与横杆22为垂直状结构，横杆22的右侧设置有限位板23，限位板23的右端设置有紧固螺母24，限位板23为板状结构，限位板23的内部轴心处设置有螺纹孔，通过螺纹孔的设置，这样可以使得更好的达到连接的作用，限位板23与紧固螺母24的相交处设置有旋转轴，安装件2通过卡板21与滤清器1卡接固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，这时首先取出滤清器1，然后将滤清器1内部的凸柱14与端盖10内部的插接孔相互插接，这样可以通过凸柱14使得滤清器1与端盖10可以达到固定的作用，在固定之后，取出安装件2，通过将安装件2内部的卡板21与卡座13固定，然后通过旋转紧固螺母24，这样可以通过紧固螺母24带动限位板23使得滤清器1与端盖10可以固定紧密，同时紧固螺母24与限位板23的相交处设置有旋转轴，这样在紧固螺母24进行旋转时，限位板23在移动的过程中不会出现旋转的现象，从而可以使得更好的通过紧固螺母24与限位板23的作用下使得端盖10与滤清器1固定，固定完成之后，将燃油从滤清器1内部导入，通过滤清器1内部的过滤网12过滤燃油中的杂质，动力机构5在十二伏电源的驱动下带动叶轮9高速旋转，压力燃油经过动力机构5，打开单向阀8，进入输油管道，单向阀8可在油泵停止运转后，使输油管道内保持一定油压，有利于动力机构5再次起动，并防止气阻的产生，这样就完成了该装置的使用了。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。