一种发电机尾气净化装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电机尾气处理装置设备技术领域，尤其涉及一种发电机尾气净化装置。


背景技术：

2.以燃油为动力的发电机，在运行过程中会产生高含碳量的尾气，如不对尾气进行净化处理，将对环境造成污染。现有技术中，一般采用过滤装置对尾气进行净化处理，但是由于发电机的尾气含碳量高，过滤介质吸附碳后会变成导致其黑化(如白色的过滤介质能够观察到黑化现象)，从而失去过滤效力，因此需要经常对过滤装置中的过滤介质进行更换，而过滤装置中过滤介质的状态不易被观察到，因此容易发生更换不及时导致过滤失效，或者更换太早造成过滤介质浪费的情况。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种发电机尾气净化装置，其解决了现有技术中过滤装置的过滤介质状态不易被观察到的问题。
4.根据实用新型的实施例，一种发电机尾气净化装置，其包括卧式壳体，所述壳体的一端连接有第一过滤筒，另一端连接有第二过滤筒，且所述壳体上还固定连接有与所述第一过滤筒连通的进气管以将尾气引入所述第一过滤筒内；
5.所述第一过滤筒内填充有折叠棉，且所述折叠棉与所述壳体的端面接触，所述第一过滤筒远离所述壳体的另一端设置有透明板以观察所述折叠棉的颜色变化。
6.上述实施例中，通过进气管将尾气引入装置，首先进入第一过滤筒内，经折叠棉过滤后，折叠棉拦截大部分的碳，然后经入壳体内经第二过滤筒进行再次过滤，从而达到净化、尾气的目的；其中，折叠棉的状态能够通过设置的透明板进行观察，从而及时根据黑化情况对第一过滤筒中折叠棉进行更换维护。
7.进一步地，所述第一过滤筒远离所述透明板的一端固定连接有连接环，所述连接环的内环壁与所述壳体的外壁螺纹连接。
8.进一步地，所述壳体内设置有孔板，且所述第一过滤筒和所述第二过滤筒位于所述孔板的两侧，其中所述孔板上设置有通孔，所述壳体上还设置有连通所述第一过滤筒和所述通孔的通道。
9.进一步地，所述第二过滤筒包括安装环以及与所述安装环内环壁固定连接的排气管，所述排气管的一端延伸到所述安装环外，且位于所述安装环外的所述排气管上还套设有过滤套，所述安装环与所述壳体卡接且所述过滤套位于所述壳体内。
10.进一步地，尾气净化装置还包括与所述壳体和所述安装环均螺纹连接的螺杆。
11.进一步地，所述排气管远离所述安装环的一端位于所述过滤套内且该端端部未设开口，所述排气管的外壁上开设有位于其中段且位于所述过滤套内的若干进气孔。
12.进一步地，所述安装环部分位于所述壳体外。
13.进一步地，所述过滤套与所述孔板相抵。
14.进一步地，尾气净化装置还包括与所述壳体固定连接以将其抬离地面的若干支脚。
15.进一步地，所述过滤套为陶瓷材质，且其上设置有孔径为0.3～0.5μm的若干微孔。
16.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
17.通过两次过滤以达到对尾气的净化，使得尾气中的含碳量得以降低，避免污染环境，同时，折叠棉的颜色变化能够及时被观察到，从而避免折叠棉失效或过度更换，保证装置的长期正常运行。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的总体结构示意图；
19.上述附图中：
20.1、壳体；2、第一过滤筒；3、第二过滤筒；4、进气管；5、折叠棉；6、透明板；7、孔板；8、通道；9、连接环；10、排气管；11、螺杆；12、安装环；13、过滤套；14、进气孔；15、支脚。
具体实施方式
21.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.如图1所示，本实施例提供了一种发电机尾气净化装置，其包括卧式壳体1，且壳体1为圆筒形，所述壳体1的一端连接有第一过滤筒2，另一端连接有第二过滤筒3，且所述壳体1上还固定连接有与所述第一过滤筒2连通的进气管4以将尾气引入所述第一过滤筒2内，尾气经第一过滤筒2和第二过滤筒3后排出至装置外，达到净化尾气的目的；
24.所述第一过滤筒2内填充有折叠棉5，且所述折叠棉5与所述壳体1的端面接触，所述第一过滤筒2远离所述壳体1的另一端设置有透明板6以观察所述折叠棉5的颜色变化(即是否黑化)。
25.上述实施例中，通过进气管4将尾气引入装置，首先进入第一过滤筒2内，经折叠棉5过滤后，折叠棉5拦截大部分的碳，然后经入壳体1内经第二过滤筒3进行再次过滤，从而达到净化、尾气的目的；其中，折叠棉5的状态能够通过设置的透明板6进行观察，从而及时根据黑化情况对第一过滤筒2中折叠棉5进行更换维护；其中使用的折叠棉5能够进行清洗后再次使用，从而减小尾气净化的成本。
26.优选地，所述壳体1内设置有孔板7，且所述第一过滤筒2和所述第二过滤筒3位于所述孔板7的两侧，其中所述孔板7上设置有通孔，所述壳体1上还设置有连通所述第一过滤筒2和所述通孔的通道8。该通道8的入口与进气管4的出口分别位于折叠棉5的两端，使得尾气进入第一过滤筒2后，穿过折叠棉5充分实现对大部分碳的拦截，然后再通过通道8进入壳
体1内，穿过孔板7进入第二过滤筒3进行第二次净化。
27.优选地，所述第一过滤筒2远离所述透明板6的一端固定连接有连接环9，所述连接环9的内环壁与所述壳体1的外壁螺纹连接。通过连接环9和壳体1的螺纹连接，能够方便地实现第一过滤筒2的安装和拆卸，从而方便对折叠棉5进行更换维护。
28.优选地，所述第二过滤筒3包括安装环12以及与所述安装环12内环壁固定连接的排气管10，其中安装环12与第二过滤筒3之间设置有螺杆11将两者连接在一起，所述排气管10的一端延伸到所述安装环12外，且位于所述安装环12外的所述排气管10上还套设有过滤套13，所述安装环12与所述壳体1卡接且所述过滤套13位于所述壳体1内，其中所述过滤套13为陶瓷材质，且其上设置有孔径为0.3～0.5μm的若干微孔。经过第一过滤筒2处理的尾气穿过孔板7后，进入到过滤套13上的微孔内进行再次过滤，然后进入排气管10离开装置，陶瓷材质的过滤套13也能进行清洗，增加使用次数，从而降低净化成本。
29.优选地，为了保证第二次过滤进行的充分性，所述排气管10远离所述安装环12的一端位于所述过滤套13内且该端端部未设开口，所述排气管10的外壁上开设有位于其中段且位于所述过滤套13内的若干进气孔14。经过微孔吸附后的气体从中段进入到排气管10内，从设置有开口的一端(即靠近安装环12的一端)离开，以确保尾气经微孔充分进行过滤。
30.优选地，所述安装环12部分位于所述壳体1外。通过外部的安装环12能够轻松地实现对安装环12以及过滤套13的拆解(先将螺杆11卸除，即可进行拆解)，同时所述过滤套13与所述孔板7相抵，避免在孔板7和过滤套13之间残存尾气。
31.优选地，尾气净化装置还包括与所述壳体1固定连接以将其抬离地面的若干支脚15以使得装置能够稳定的运行。
32.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。