一种起动机的小齿轮的拨动控制机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种起动机的小齿轮的拨动控制机构。


背景技术：

2.起动机在小齿轮轴上面具有起动小齿轮，所述起动小齿轮需与内燃机的齿圈啮合。小齿轮轴通过离合装置可移动地与电动机的电枢轴连接，并且被所述电枢轴驱动而转动。通过由接通继电控制离合装置使得小齿轮轴被轴向移动，由此使得小齿轮轴上的起动小齿轮与内燃机的齿圈处于啮合。
3.现有专利(公告)号cn206419141u公开一种起动机的小齿轮的拨动控制机构及应用其的起动机，在使用时，减少了小齿轮和起动机的整体长度和重量，有利于电磁开关推动小齿轮完成啮合，提高起动机啮合的可靠性；简化了小齿轮的结构，有利于小齿轮的加工和制造；能够使得起动机的结构更紧凑；仅需要体积较小的电磁开关就能够实现对于小齿轮的拨动，从而降低起动机的生产成本；该方案仍然存在以下技术缺陷：
4.该技术方案连接有小齿轮的法兰盘装配在拨叉，其装配方式过于简单，装配不牢固。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中连接有小齿轮的法兰盘装配在拨叉，其装配方式过于简单，装配不牢固的问题，而提出的一种起动机的小齿轮的拨动控制机构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种起动机的小齿轮的拨动控制机构，包括小齿轮和拨叉，所述小齿轮的下端连接有法兰盘，所述法兰盘设置在拨叉的上端，所述拨叉的上端通过两个对称设置的卡位机构与法兰盘相连接；
8.所述卡位机构包括压块，所述压块设置在法兰盘的上端边缘处，且压块的下端通过转动组件与拨叉的上端相连接，位于所述法兰盘上端的压块下端开设有传动槽，所述传动槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡位块，所述法兰盘的上端边缘处对应卡位块的位置开设有相匹配的卡位槽，所述卡位块远离弹簧的一端设置在卡位槽中，所述传动槽的槽底开设有传动孔，所述卡位块靠近弹簧的一端固定连接有传动杆，所述传动杆的另一端穿过传动孔并向压块外延伸。
9.优选的，所述卡位块远离弹簧的一端开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在卡位槽的槽底。
10.优选的，所述转动组件包括转动轴，所述转动轴设置在法兰盘的一侧，且转动轴的上端固定连接在压块的下端，所述转动轴的下端通过轴承连接在拨叉的上端。
11.优选的，所述卡位块靠近弹簧一端位置的侧壁上对称固定连接有滑块，所述传动槽的槽壁上对应滑块的位置开设有相匹配的滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中。
12.优选的，所述传动杆远离卡位块的一端固定连接有拉柄。
13.优选的，所述传动孔和传动杆之间设有密封圈，且密封圈固定连接在传动孔的孔壁上。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种起动机的小齿轮的拨动控制机构，具备以下有益效果：
15.该起动机的小齿轮的拨动控制机构，通过设置卡位机构，在弹簧的复位作用下，卡位块插入到卡位槽中，将小齿轮牢固的连接在拨叉上，当需要将法兰盘从拨叉上拆卸下时，对传动杆施加拉力，传动杆受力后对卡位块施加拉力，卡位块受力后压缩弹簧并向传动槽中运动，当卡位块从卡位槽中完全脱离后，再对压块施加转动力，通过转动组件使得压块从法兰盘的上端旋离，即可方便的对小齿轮从拨叉上拆卸下。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型将小齿轮牢固的连接在拨叉上，而且可方便的对小齿轮从拨叉上拆卸下。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种起动机的小齿轮的拨动控制机构的结构示意图；
18.图2为图1中a部分的放大图。
19.图中：1小齿轮、2拨叉、3法兰盘、4压块、5传动槽、6弹簧、7卡位块、8卡位槽、9传动孔、10传动杆、11滚动槽、12滚珠、13转动轴、14轴承、15滑块、16滑槽、17拉柄。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1
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2，一种起动机的小齿轮的拨动控制机构，包括小齿轮1和拨叉2，小齿轮1的下端连接有法兰盘3，法兰盘3设置在拨叉2的上端，拨叉2的上端通过两个对称设置的卡位机构与法兰盘3相连接；
23.卡位机构包括压块4，压块4设置在法兰盘3的上端边缘处，且压块4的下端通过转动组件与拨叉2的上端相连接，位于法兰盘3上端的压块4下端开设有传动槽5，传动槽5的槽底固定连接有弹簧6，弹簧6的另一端固定连接有卡位块7，法兰盘3的上端边缘处对应卡位块7的位置开设有相匹配的卡位槽8，卡位块7远离弹簧6的一端设置在卡位槽8中，传动槽5的槽底开设有传动孔9，卡位块7靠近弹簧6的一端固定连接有传动杆10，传动杆10的另一端穿过传动孔9并向压块4外延伸，在弹簧6的复位作用下，卡位块7插入到卡位槽8中，将小齿轮1牢固的连接在拨叉2上，当需要将法兰盘3从拨叉1上拆卸下时，对传动杆10施加拉力，传动杆10受力后对卡位块7施加拉力，卡位块7受力后压缩弹簧6并向传动槽5中运动，当卡位块7从卡位槽8中完全脱离后，再对压块4施加转动力，通过转动组件使得压块4从法兰盘3的
上端旋离，即可方便的对小齿轮1从拨叉2上拆卸下。
24.卡位块7远离弹簧6的一端开设有滚动槽11，滚动槽11内设有滚动的滚珠12，滚珠12穿过滚动槽11的槽口设置，且滚珠12滚动连接在卡位槽8的槽底，当卡位块7在法兰盘3上运动时，滚珠12发生滚动，降低卡位块7在法兰盘3上运动时的摩擦阻力。
25.转动组件包括转动轴13，转动轴13设置在法兰盘3的一侧，且转动轴13的上端固定连接在压块4的下端，转动轴13的下端通过轴承14连接在拨叉2的上端，压块4受力后带动转动轴13在轴承14内转动，满足压块4的转动需求。
26.卡位块7靠近弹簧6一端位置的侧壁上对称固定连接有滑块15，传动槽5的槽壁上对应滑块15的位置开设有相匹配的滑槽16，滑块15滑动连接在对应的滑槽16中，卡位块7运动时带动滑块15在滑槽16中同步运动，防止卡位块7被弹簧6弹出传动槽5。
27.传动杆10远离卡位块7的一端固定连接有拉柄17，握住拉柄17即可带动传动杆10同步运动。
28.传动孔9和传动杆10之间设有密封圈，且密封圈固定连接在传动孔9的孔壁上，防止灰尘进入传动孔9中。
29.本实用新型中，在弹簧6的复位作用下，卡位块7插入到卡位槽8中，将小齿轮1牢固的连接在拨叉2上，当需要将法兰盘3从拨叉1上拆卸下时，对传动杆10施加拉力，传动杆10受力后对卡位块7施加拉力，卡位块7受力后压缩弹簧6并向传动槽5中运动，当卡位块7从卡位槽8中完全脱离后，再对压块4施加转动力，通过转动组件使得压块4从法兰盘3的上端旋离，即可方便的对小齿轮1从拨叉2上拆卸下。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。