一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器的制作方法

文档序号:28643302发布日期:2022-01-26 18:05阅读:145来源:国知局
一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器的制作方法

1.本实用新型涉及柴油引擎净化技术领域,具体涉及一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器。


背景技术:

2.净化器是目前解决柴油引擎排放控制问题的主要工具,空气污染的防治问题一直是急需解决的世界性问题,而空气污染的主要来源之一就是非道路机械设备排放污染,例如:发电机、矿山井下设备、大型工程机械、轮船和飞机等排出的尾气,发电机在运行过程中,会产生大量的黑烟pm,一氧化碳c0,碳氢化合物hc,一氧化碳c0,氮氧化物nox,硫化物等。而黑烟pm颗粒直径小,质量轻,属亚微米级粒子,能够长期悬浮在大气中而不沉降,污染环境,阻碍视线,易被吸入人体内部,对人的健康和生命有很大的影响。
3.但现有的柴油引擎上的净化器在使用时,柴油引擎冒黑烟的主要原因之一是滤芯内的烟尘堆积,导致滤芯难以进行过滤工作,由于净化器内部的滤芯不方便进行拆装,使得滤芯不便于清理和更换,从而影响净化器净化柴油引擎排放物。


技术实现要素:

4.为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器,具有方便将第一滤芯和第二滤芯进行清理和更换,避免滤芯内的烟灰堆积,从而解决柴油引擎冒黑烟的问题的特点。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器,包括箱体,所述箱体为上下两端面有端口的矩形,所述箱体内部的上端固定安装有第一安装板,所述第一安装板的底端面固定安装有多个均匀分布的第一滤芯,所述箱体内部的底端面固定安装有第二安装板,所述第二安装板的上端面固定安装有多个均匀分布的第二滤芯,所述第一安装板与第二安装板相对远离的一侧均固定安装有两个左右分布的提手,所述提手的前后两端面的底部均固定安装有固定块,所述固定块的底端面均通过转轴活动连接有转动块,所述箱体的前后两端面均固定安装有四个限位板,所述箱体的右侧壁连通有进烟筒,所述箱体的左侧壁连通有出烟筒。
6.为了使多个第一滤芯和多个第二滤芯对排放物进行过滤,以及方便将多个第一滤芯和多个第二滤芯内的烟尘进行清理,作为本实用新型一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器优选的,多个所述第一滤芯分别与多个第二滤芯相互交错放置,多个所述第一滤芯与多个第二滤芯的大小均相同。
7.为了使第一安装板和第二安装板与箱体的连接处达到密封的效果,避免黑烟泄漏,作为本实用新型一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器优选的,所述箱体上下两端的内侧壁均开设有密封槽,所述第一安装板和第二安装板的外侧壁均固定安装有密封条,多个所述密封条分别位于多个密封槽的内部。
8.为了将提手进行固定,进行固定第一安装板和第二安装板,作为本实用新型一种
基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器优选的,所述限位板位于转动块与箱体之间,所述转动块的外侧壁贯穿开设有固定孔。
9.为了方便将箱体进行固定,作为本实用新型一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器优选的,所述箱体左右两侧壁的拐角均固定安装有安装块,多个所述安装块的外侧壁均贯穿开设有安装孔。
10.为了避免异味污染空气,作为本实用新型一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器优选的,所述出烟筒的内部固定安装有活性炭过滤网。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.该种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器,握住提手将第一安装板和第二安装板分别安装在箱体的内部,按压提手,促使密封条挤压入密封槽的内部,使得第一安装板、第二安装板与箱体的连接处形成密封,避免黑烟泄漏,接着通过固定孔,将转动块固定在限位板上,从而方便将第一安装板、第二安装板稳定的固定在箱体上,当需要更换第一滤芯和第二滤芯时,通过拆解固定孔上的螺钉,拉动提手,促使第一安装板、第二安装板与箱体分离,从而方便将第一滤芯和第二滤芯进行清理和更换,避免滤芯内的烟灰堆积,导致黑烟冒出,通过安装块内的安装孔将箱体安装在柴油机的引擎部,使得进烟筒与引擎出气口连接,使得箱体内部的滤芯对黑烟进行过滤,达到将黑烟进行净化的效果;
13.综上所述,该种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器,方便将第一滤芯和第二滤芯进行清理和更换,避免滤芯内的烟灰堆积,从而解决柴油引擎冒黑烟的问题。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
15.在附图中:
16.图1为本实用新型的一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器立体图;
17.图2为本实用新型的一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器立体图剖面图;
18.图3为本实用新型图2中第一安装板与第一滤芯的局部结构图;
19.图4为本实用新型图1中转动块与限位板的放大结构图。
20.图中,1、箱体;101、密封槽;102、密封条;2、第一安装板;201、第一滤芯;3、第二安装板;301、第二滤芯;4、提手;401、固定块;5、转动块; 501、固定孔;6、限位板;7、安装块;701、安装孔;8、进烟筒;9、出烟筒; 901、活性炭过滤网。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
22.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本
实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
23.请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种基于解决柴油引擎冒黑烟的净化器,包括箱体1,箱体1为上下两端面有端口的矩形,箱体1内部的上端固定安装有第一安装板2,第一安装板2的底端面固定安装有多个均匀分布的第一滤芯201,箱体1内部的底端面固定安装有第二安装板3,第二安装板3的上端面固定安装有多个均匀分布的第二滤芯301,第一安装板2与第二安装板3相对远离的一侧均固定安装有两个左右分布的提手4,提手4的前后两端面的底部均固定安装有固定块401,固定块401的底端面均通过转轴活动连接有转动块5,箱体1的前后两端面均固定安装有四个限位板6,箱体1的右侧壁连通有进烟筒8,箱体1的左侧壁连通有出烟筒9。
24.本实施例中:通过将第一安装板2和第二安装板3分别安装在箱体1的内部,按压提手4,促使密封条102挤压入密封槽101的内部,使得第一安装板2、第二安装板3与箱体1的连接处形成密封,避免黑烟泄漏,接着通过固定孔501,将第一安装板2、第二安装板3固定在箱体1上,当需要更换第一滤芯201和第二滤芯301时,通过拆解固定孔501上的螺钉,拉动提手4,促使第一安装板2、第二安装板3与箱体1分离,从而方便将第一滤芯201和第二滤芯301 进行清理和更换,避免滤芯内的烟灰堆积,导致黑烟冒出,通过安装块7内的安装孔701将箱体1安装在柴油机的引擎部,使得进烟筒8与引擎出气口连接,使得箱体1内部的滤芯对黑烟进行过滤,达到将黑烟进行净化的效果。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案,多个第一滤芯201分别与多个第二滤芯301相互交错放置,多个第一滤芯201与多个第二滤芯301的大小均相同。
26.本实施例中:通过使多个第一滤芯201与多个第二滤芯301的大小均相同且错位放置,从而方便将多个第一滤芯201和多个第二滤芯301进行安装,以及将第一安装板2和第二安装板3拆卸后,方便将多个第一滤芯201和多个第二滤芯301进行清理。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案,箱体1上下两端的内侧壁均开设有密封槽101,第一安装板2和第二安装板3的外侧壁均固定安装有密封条102,多个密封条102分别位于多个密封槽101的内部。
28.本实施例中:将第一安装板2和第二安装板3安装在箱体1的内部时,进而将密封条102挤压入密封槽101的内部,从而使第一安装板2和第二安装板 3与箱体1的连接处达到密封的效果,避免黑烟泄漏。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案,限位板6位于转动块5与箱体1之间,转动块5的外侧壁贯穿开设有固定孔501。
30.本实施例中:通过固定孔501,方便将转动块5固定在限位板6上,达到将提手4进行固定的目的。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案,箱体1左右两侧壁的拐角均固定安装有安装块7,多个安装块7的外侧壁均贯穿开设有安装孔701。
32.本实施例中:通过安装块7内的安装孔701,方便将箱体1进行固定。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案,出烟筒9的内部固定安装有活性炭过滤网901。
34.本实施例中:通过设置活性炭过滤网901,活性炭过滤网901将黑烟内的异味进行
吸附,避免异味污染空气。
35.本实用新型的工作原理及使用流程:首先,握住提手4将第一安装板2和第二安装板3分别安装在箱体1的内部,按压提手4,促使密封条102挤压入密封槽101的内部,使得第一安装板2、第二安装板3与箱体1的连接处形成密封,避免黑烟泄漏,接着通过固定孔501,将转动块5固定在限位板6上,从而方便将第一安装板2、第二安装板3稳定的固定在箱体1上,当需要更换第一滤芯201和第二滤芯301时,通过拆解固定孔501上的螺钉,拉动提手4,促使第一安装板2、第二安装板3与箱体1分离,从而方便将第一滤芯201和第二滤芯301进行清理和更换,避免滤芯内的烟灰堆积,导致黑烟冒出,通过安装块7内的安装孔701将箱体1安装在柴油机的引擎部,使得进烟筒8与引擎出气口连接,使得箱体1内部的滤芯对黑烟进行过滤,达到将黑烟进行净化的效果。
36.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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